坐進車內(nèi)，大面積中控臺層次分明，環(huán)抱式的設(shè)計帶來不錯的整體感受，與外觀不同的是內(nèi)飾部分使用了更多曲線。

　　其中不得不提的就是上層的液晶顯示屏，彩色顯示屏橫向尺寸很大，其顯示內(nèi)容更有意思，時速、擋位、各輪胎胎壓、續(xù)航里程以及前面提過的電力信息，比如剩余電量等。

　　中控臺全部為硬質(zhì)材料，材料并不缺乏質(zhì)感，沒有明顯的廉價印象，不過做工還是一個需要重點提高的地方。按鍵和旋鈕的手感一般，沒有明顯不足當然也與精致、細膩等詞無關(guān)。在一些細節(jié)方面做工還有不小的提升空間。

　　其中給我印象較深的是方向盤，至于是不是真皮我們沒有權(quán)威的結(jié)論，但是手感確實很好，即便手心出汗也不容易發(fā)生打滑，方向盤集成了音響和定速巡航等多功能按鍵，方向盤形狀和功能分布設(shè)計類似雅閣，握感和操作便利性可以給一個較高的分數(shù)。

　　中控臺中部的液晶屏為娛樂、導航系統(tǒng)，這套系統(tǒng)和S6上的相同，也同樣帶有電視接收，可實時接收電視節(jié)目豐富車內(nèi)生活，當車輛啟動后電視節(jié)目影像會自動關(guān)閉以避免分散駕駛員注意力，雖然這個安全設(shè)計可以關(guān)閉，但是我們并不建議關(guān)閉。顯示屏的分辨率還有提高的空間。

　　比亞迪e6帶有“云”系統(tǒng)，這還真是個當下很流行的詞，這套系統(tǒng)有類似于G-book和安吉星的功能，就是緊急求助，當駕駛員遇上麻煩或者遭遇事故等緊急情況時可按動紅色按鍵與服務(wù)中心的話務(wù)員聯(lián)系，他們可以定位車輛和提供緊急救助，它也同樣能檢測車輛的6個氣囊中是否有彈開，并聯(lián)系急救人員。

　　雖然這是輛純電動車，但是它依然帶有帶有運動和ECO節(jié)能兩種模式可選，按鍵也位于中控臺下方，如果你確保你的剩余電量足夠開回家適當?shù)氖褂眠\動模式也算是個調(diào)劑，不過你不要對它抱有太大的希望，即便運動模式油門到底，你的腎上腺素也還會安穩(wěn)的在你的腎里，因為此時的加速感絲毫不會讓它溢出來。

　　翻下遮陽板，我們發(fā)現(xiàn)主副駕駛的遮陽板后面的化妝鏡都帶有照明，這個細節(jié)值得肯定，自主品牌中這個細節(jié)常常被忽略掉。在駕駛席左側(cè)除了電折疊后視鏡開關(guān)以及大燈高度調(diào)節(jié)外，還帶有副駕駛氣囊開關(guān)，開關(guān)可直接操作不需要鑰匙等任何工具。

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