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有理由多花點(diǎn)錢(qián) 測(cè)雷諾科雷傲2.5四驅(qū)

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儲(chǔ)物空間:人性化出色

  科雷傲奇駿共用一個(gè)平臺(tái),那么儲(chǔ)物空間會(huì)不會(huì)一樣呢?相比奇駿,科雷傲繼承的地方并不是很多,但這并不意味著實(shí)用性就不如奇駿。相反,科雷傲的儲(chǔ)物空間除了與奇駿不同之外,很多地方的設(shè)計(jì)水平甚至超過(guò)了奇駿,不信?一點(diǎn)一點(diǎn)往下看!

汽車(chē)之家 雷諾 科雷傲 09款 2.5 4驅(qū)豪華型

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  門(mén)板的儲(chǔ)物空間只是縮影,更有意思的是前排中央扶手,需要的時(shí)候甚至可以當(dāng)籃子來(lái)使用,雖然用來(lái)買(mǎi)菜有點(diǎn)小了,但如果買(mǎi)了一條金魚(yú),暫時(shí)養(yǎng)在里面還是可以的。中央扶手前面的杯架設(shè)計(jì)也比較科學(xué),深度和尺寸都掌握得恰到好處。

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  副駕駛手套箱內(nèi)的空間和奇駿一樣很深,但后裝導(dǎo)航系統(tǒng)的CD碟艙占據(jù)了一定的空間,而且差點(diǎn)影響到空調(diào)出風(fēng)口,手套箱里的卡片夾和蓋上的儲(chǔ)物槽也很實(shí)用。打開(kāi)車(chē)頂?shù)难坨R盒,你注意到的不是眼鏡盒是不是實(shí)用,而是和大C4畢加索類(lèi)似的“車(chē)內(nèi)觀察鏡”,這在后排乘坐有兒童的時(shí)候會(huì)十分有用。

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  來(lái)到后排,兩側(cè)的小桌板是首先吸引人的,經(jīng)過(guò)我親自體驗(yàn),發(fā)現(xiàn)一個(gè)并不符合我們使用環(huán)境的細(xì)節(jié),就是杯架直徑太窄,是用來(lái)放上粗下細(xì)的紙杯用的,但國(guó)內(nèi)喝這種飲料的機(jī)會(huì)并不是很多,而一般的易拉罐是無(wú)法放進(jìn)去的。

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  接下來(lái)重點(diǎn)說(shuō)說(shuō)科雷傲的后備廂,兩段開(kāi)啟式的后備廂,當(dāng)你僅僅需要取放不太大的行李時(shí),那么可以只打開(kāi)上面的玻璃窗部分,如果需要裝載大件行李時(shí),那么可以把下面的金屬部分打開(kāi),此時(shí)的離地間隙并不是很高,而且載重能力比較優(yōu)秀。

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  如果需要把后排座椅放倒怎么辦呢?你并不需要非得再繞到后排,當(dāng)然在那里你也可以操作,但更簡(jiǎn)單的方法是直接拉后備廂兩側(cè)的拉手,后排座墊會(huì)先前翻,然后靠背放倒,雖然需要的力量有些大,但節(jié)省了很多步驟。

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  放倒之后的科雷傲后備廂空間還是十分理想的,最大的亮點(diǎn)在于整個(gè)后備廂地板完全平整,不放倒時(shí)的儲(chǔ)物空間數(shù)據(jù)并不算可觀,但最大1380升的空間已經(jīng)足夠滿(mǎn)足日常的搬家用途了。

編輯總結(jié):

  看完了這篇體驗(yàn)文章,我想你一定會(huì)被科雷傲的實(shí)用性所吸引,的確,它看上去、用起來(lái)都不錯(cuò),但是“身世”的問(wèn)題卻一直令我耿耿于懷,因?yàn)樵谖已壑,這是一輛“韓國(guó)生產(chǎn)的法國(guó)品牌的日本車(chē)”,當(dāng)然這么說(shuō)并不完全對(duì),因?yàn)樗徊贿^(guò)是和奇駿相同的平臺(tái);氐狡瘘c(diǎn),這輛車(chē)值得買(mǎi)嗎?我覺(jué)得還不錯(cuò),因?yàn)閺氖褂脤傩陨蟻?lái)看,他是完全稱(chēng)職,甚至是比較優(yōu)秀的,至于身世,好歹是進(jìn)口車(chē)的品質(zhì),以后就算有什么問(wèn)題,說(shuō)不定還可以去東風(fēng)日產(chǎn)的4S店維修,這不是好事嘛。

 汽車(chē)之家

  當(dāng)然了,我們現(xiàn)在僅僅是從靜態(tài)的角度來(lái)講它的使用情況,對(duì)于一輛SUV車(chē)型來(lái)說(shuō),越野能力也是十分重要的,科雷傲?xí)粫?huì)是個(gè)“繡花枕頭”,中看不中用呢?下一頁(yè)我們就為您揭曉答案!

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    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    在我個(gè)人看來(lái),它除了樣子丑了點(diǎn),其他都非常不錯(cuò)。四驅(qū)性能、實(shí)用性、空間、油耗都可以用出色來(lái)形容。我推薦不在乎樣子的朋友考慮下科雷傲。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    科雷傲從骨子里看其實(shí)就是輛奇駿,而除了這點(diǎn)可能會(huì)讓你心里有些糾結(jié)之外,其他表現(xiàn)都還不錯(cuò),特別是越野能力對(duì)于一個(gè)城市SUV來(lái)說(shuō)已經(jīng)相當(dāng)好了。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    法國(guó)品牌,日本技術(shù),韓國(guó)生產(chǎn),科雷傲這個(gè)混血兒并沒(méi)有讓這些功夫白費(fèi),四驅(qū)能力同級(jí)車(chē)中較強(qiáng),日常駕駛與實(shí)用性也都比較突出,另外還有點(diǎn)性?xún)r(jià)比,作為進(jìn)口SUV,它是值得推薦的。

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