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有理由多花點(diǎn)錢 測雷諾科雷傲2.5四驅(qū)

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乘坐:空間不重要

  其實(shí)對于科雷傲來說,雖然軸距接近2.7米,但乘坐空間并沒有太大的優(yōu)勢,更多是在一些人性化的設(shè)計(jì)上。我說這句話并非空穴來風(fēng),不信你往下看:

汽車之家 雷諾 科雷傲 09款 2.5 4驅(qū)豪華型

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  首先值得稱道的是全景天窗,雖然遮陽簾是手動(dòng)的,但是鑒于有這么大面積的天窗,你還在乎這點(diǎn)嗎?反正我不在乎。其次帶有照明燈的化妝鏡、雖然不能調(diào)節(jié),但卻很舒服的中央扶手、可以調(diào)節(jié)角度的前排頭枕,如果不是因?yàn)楹?a class="ShuKeyWordLink" href="http://m.bjhplwc.com/656/" target="_blank">奇駿一樣的腰部支撐調(diào)節(jié)有些別扭,基本就是完美了。

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  后排乘客也不用沮喪,雖然座椅沒什么包裹性、腿部空間僅僅是夠用,但可以調(diào)整的靠背角度能夠極大提升舒適性,而且出風(fēng)口絕對比你想象的好用,而且通過中控面板和后排開關(guān)都可以調(diào)整出風(fēng)量。

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汽車之家

  值得一說的還有后排中央的地板,并沒有因?yàn)樗妮嗱?qū)動(dòng)的傳動(dòng)軸而受到影響,只有一個(gè)很小的臺(tái)階,所以中間乘客的腿部也不會(huì)很別扭。

文章標(biāo)簽: SUV試駕評測 性能測試
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  • 科雷傲(進(jìn)口) 2010款 2.5L 四驅(qū)豪華型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.00 44.60 10.20
    測試文章:有理由多花點(diǎn)錢 測雷諾科雷傲2.5四驅(qū)
    評測編輯-韓路:

    在我個(gè)人看來,它除了樣子丑了點(diǎn),其他都非常不錯(cuò)。四驅(qū)性能、實(shí)用性、空間、油耗都可以用出色來形容。我推薦不在乎樣子的朋友考慮下科雷傲。

    評測編輯-王苦公:

    科雷傲從骨子里看其實(shí)就是輛奇駿,而除了這點(diǎn)可能會(huì)讓你心里有些糾結(jié)之外,其他表現(xiàn)都還不錯(cuò),特別是越野能力對于一個(gè)城市SUV來說已經(jīng)相當(dāng)好了。

    評測編輯-孟慶嘉:

    法國品牌,日本技術(shù),韓國生產(chǎn),科雷傲這個(gè)混血兒并沒有讓這些功夫白費(fèi),四驅(qū)能力同級車中較強(qiáng),日常駕駛與實(shí)用性也都比較突出,另外還有點(diǎn)性價(jià)比,作為進(jìn)口SUV,它是值得推薦的。

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科雷傲(進(jìn)口) 2010款 2.5L 四驅(qū)豪華型

指導(dǎo)價(jià):29.28萬
級別:緊湊型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):2.5L 171馬力...
變速箱:CVT無級變速(...