第二代CR-V(參數(shù)|詢價(jià))上市不到兩年，在北美、歐洲和亞洲三大市場(chǎng)給予高度好評(píng)，銷(xiāo)量猛增，在本田旗下所有車(chē)型中快速升上到第三的位置僅次于雅閣和思域，北美市場(chǎng)連續(xù)評(píng)為最佳小型SUV。2003年國(guó)內(nèi)開(kāi)始少量銷(xiāo)售進(jìn)口版第二代CR-V。隨后經(jīng)過(guò)市場(chǎng)良好反饋，2004年，合資企業(yè)東風(fēng)本田正式推出國(guó)產(chǎn)CR-V，上市后僅一年時(shí)間，東風(fēng)本田CR-V獲得了“年度SUV”獎(jiǎng)項(xiàng)，在國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)深受好評(píng)。

　　 早在國(guó)產(chǎn)CR-V上市之前，本田與河北雙環(huán)汽車(chē)發(fā)生了侵權(quán)糾紛。2003年9月，本田發(fā)現(xiàn)雙環(huán)汽車(chē)還未正式投產(chǎn)的來(lái)寶SRV與CR-V外觀較為相似，主動(dòng)提出交涉要求雙環(huán)汽車(chē)停止生產(chǎn)該車(chē)型。11月份，本田以外觀侵權(quán)為由將雙環(huán)汽車(chē)告上法庭。事實(shí)上，這只是本田CR-V在國(guó)內(nèi)其中一起侵權(quán)案例，本田中國(guó)聯(lián)合東風(fēng)本田總共控告了11家企業(yè)，原因無(wú)一例外全部因?yàn)橥庥^侵權(quán)。換個(gè)角度看，CR-V剛在國(guó)內(nèi)展露頭腳，立刻迎來(lái)各種模仿對(duì)象，另一方面也算是體現(xiàn)了市場(chǎng)對(duì)這款車(chē)的認(rèn)可程度。

　　2005年，上海車(chē)展迎來(lái)了國(guó)產(chǎn)第二代CR-V改款車(chē)型，主要是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)增加了2.4L排量發(fā)動(dòng)機(jī)。改款后2.0L與2.4L售價(jià)分別為22.78萬(wàn)元、24,78萬(wàn)元，兩款車(chē)均為5速自動(dòng)變速箱和適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)版本。2006年，東風(fēng)本田在慶祝成立三周年之時(shí)，一舉推出了CR-V NAVI版車(chē)型，該款車(chē)型亮點(diǎn)是增加了衛(wèi)星導(dǎo)航，系統(tǒng)中覆蓋了全國(guó)140多個(gè)城市地圖，約有1300個(gè)縣級(jí)和市級(jí)城市，車(chē)主可以對(duì)地圖進(jìn)行更新升級(jí)。此外，這套系統(tǒng)還具備高清晰DVD播放功能，這在當(dāng)時(shí)絕對(duì)算得上汽車(chē)多媒體中的領(lǐng)軍產(chǎn)品。

　　第二代國(guó)產(chǎn)CR-V售賣(mài)期間，可能因?yàn)橹袊?guó)汽車(chē)市場(chǎng)處于起步發(fā)展階段，市場(chǎng)可選擇車(chē)型跟現(xiàn)在比較差距巨大，再加上這款車(chē)此前在北美、歐洲、澳走市場(chǎng)屢獲好評(píng)。僅國(guó)產(chǎn)一年，就被當(dāng)年《名車(chē)志》汽車(chē)雜志選中為“10大好車(chē)”名單內(nèi)，該雜志在美國(guó)、中國(guó)大陸、香港、臺(tái)灣等多地區(qū)發(fā)行，其中“10Best”評(píng)選項(xiàng)目與讀者建立了高信任度的購(gòu)車(chē)指南風(fēng)向標(biāo)。引入沒(méi)多久的第二代CR-V迅速贏得了中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)消費(fèi)者的認(rèn)可，并且還沒(méi)有出現(xiàn)加價(jià)銷(xiāo)售情況。

第三代CR-V（2006年-2011年）進(jìn)一步確定車(chē)型定位，穩(wěn)固發(fā)展

　　2006年6月，國(guó)內(nèi)汽車(chē)媒體報(bào)道了新一代本田CR-V在美國(guó)開(kāi)始進(jìn)行偽裝測(cè)試，根據(jù)諜照車(chē)型再結(jié)合本田公布的遐想圖，能夠看出新款CR-V變化較大。車(chē)輛外觀更加圓潤(rùn)，取消了外掛備胎。沒(méi)過(guò)多久，海外再次傳出低偽裝版第三代CR-V路試照片，圓潤(rùn)的車(chē)身，犀利的大燈組，側(cè)開(kāi)后備廂變?yōu)樯舷剖降让黠@變化，設(shè)計(jì)風(fēng)格更偏向城市屬性，脫離了前兩代車(chē)型帶有戶外休閑的思路。

　　很快，2006年9月，第三代CR-V率先在美國(guó)上市，緊接著10月份在日本上市，2007年1月歐洲上市，2月中國(guó)臺(tái)灣上市，并且邀請(qǐng)大陸媒體進(jìn)行試駕活動(dòng)。直到2007年4月份，國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道公布國(guó)產(chǎn)第三代CR-V開(kāi)始進(jìn)行道路測(cè)試的消息，雖然來(lái)的有些遲到，但因?yàn)楹腺Y國(guó)產(chǎn)的原因還是能理解。消息報(bào)出沒(méi)幾天，東風(fēng)本田正式公布新一代國(guó)產(chǎn)CR-V上市，2.0L和2.4L兩種動(dòng)力選擇共三款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為21.78萬(wàn)元—25.28萬(wàn)元。

　　正如2006年曝光的美國(guó)諜照車(chē)一樣，新一代CR-V外觀圓潤(rùn)，車(chē)身尺寸有所變化，取消后背式備胎等明顯特點(diǎn)。偏向城市化風(fēng)格的第三代CR-V似乎找到了屬于自己風(fēng)格，不再注重跨界元素，徹底改變?yōu)槎际谢疭UV，準(zhǔn)確投放市場(chǎng)。其實(shí)本田也是根據(jù)以美國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展變化而改變CR-V的設(shè)計(jì)思路，第一代車(chē)型出現(xiàn)時(shí)，SUV的概念剛剛出現(xiàn)，需要車(chē)輛外觀帶有明顯跨界風(fēng)格才能引起注意。第二代在此基礎(chǔ)上稍加修改，但依然保留一些戶外元素。

　　到了第三代CR-V已經(jīng)距離第一代已有長(zhǎng)達(dá)11年的時(shí)間，汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)生了重大改變，消費(fèi)者不再對(duì)SUV車(chē)型陌生，大家更希望在城市中駕駛一款綜合實(shí)力更強(qiáng)的車(chē)。所以本田找準(zhǔn)了定位，將CR-V進(jìn)行較大改變，以便滿足消費(fèi)者的需求。2007年，第三代CR-V在美國(guó)成為年度十大暢銷(xiāo)車(chē)型之一，超越了擁有15年銷(xiāo)售紀(jì)錄的福特探險(xiǎn)者，成為美國(guó)最暢銷(xiāo)的SUV車(chē)型。

　　圓潤(rùn)的車(chē)身設(shè)計(jì)降低了第三代CR-V的風(fēng)阻系數(shù)，車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)與配置也更加高級(jí)，藍(lán)色自發(fā)光儀表盤(pán)內(nèi)部設(shè)置了液晶信息顯示屏，8向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，真皮材質(zhì)門(mén)板和座椅，多功能方向盤(pán)等提高了CR-V整體檔次。新車(chē)依舊保留了獨(dú)特的多段折疊式后排座椅，并且增加4:2:4折疊功能，以上這些配置國(guó)產(chǎn)化東風(fēng)本田CR-V與海外同步，不過(guò)由于備胎被移到后備廂內(nèi)部，那個(gè)可以變化成桌子的后備廂墊被取消了。