[汽車之家 名人座駕]  盡管一個人所取得的成就與其身高并無太大關系，但歷史上矮個子名人的故事卻常常被人們津津樂道：拿破侖、普京、山丘之王、比爾博·巴金斯……呃……好吧，后兩個不算，但無論如何，矮個子的故事還將不斷流傳下去。

　　在《Top Gear》原車評人“三賤客”中就有這么一位著名的矮個子，他就是人稱“鼴鼠”的理查德·哈蒙德（Richard Hammond）。在此前的文章中，我們已經(jīng)為大家盤點過“三賤客”中“大猩猩”（點擊進入杰里米·克拉克森座駕盤點）和“龜速船長”（點擊進入詹姆斯·梅座駕盤點）所擁有的車輛，今天我們就來一起看看“鼴鼠”車庫中的汽車都有哪些吧！

理查德·哈蒙德個人簡介

　　1969年12月，理查德·哈蒙德誕生于英國中部西米德蘭茲郡的索利哈爾（Solihull），他于1988年從哈羅蓋特藝術與科技學院畢業(yè)，隨后的第一份正式工作是在BBC約克郡廣播電臺做節(jié)目助理。作為新人，哈蒙德除了沏茶倒水，剩下的工作就是開車到農村去對話那些“有人發(fā)現(xiàn)了一個大象形狀的蘿卜”之類的瑣事。另外，他的第一次正式對話便由于沒有通過質量審查而根本未能播放。此后他又更換了數(shù)家電臺工作，但沒有一次能取得成功。

　　1996年，情況終于迎來了轉機，哈蒙德終于在一檔名為《Granada Men & Motors》的電視節(jié)目中找到了自己的真愛——汽車。試駕各式全新車型，并說出自己的看法，這份車評人的工作讓他興奮不已，同時也得到了觀眾的認可。2002年，哈蒙德加入了全新改版的《Top Gear》節(jié)目，并與杰里米·克拉克森及后來加入的詹姆斯·梅共同打造了這檔全世界最受歡迎的汽車節(jié)目。

　　在《Top Gear》擔任主播期間，理查德·哈蒙德還主持過不少其他電視節(jié)目，其中大多都是有關科學、工程、機械的，如《理查德·哈蒙德 ：看不見的世界》、《無厘頭科學研究所》等。2015年“大猩猩”毆打制片人的事件之后，“三賤客”共同離開BBC并與亞馬遜簽約，預計其新節(jié)目將于今年（2016年）與觀眾見面。

理查德·哈蒙德的身高

　　“如果哈蒙德贏得了這次比賽，那么英國女王將親自為他授勛：‘哈蒙德爵士，你可以平身了……哦，沒看出來你一直站著呢�！�”

　　“哈蒙德你整天戴著一塊月球表，但永遠都不會登上月球，因為沒有你這么小號的宇航服！”

　　以上只是節(jié)目中其他車評人諷刺哈蒙德身高話語中的冰山一角。理查德·哈蒙德身高1.70m，這個身高不要說與另外兩位車評人（“大猩猩”1.96m，“船長”1.83m）相比，就是比起英國男子1.78m的平均身高都差得很遠。而以尖酸刻薄著稱的英式幽默自然不會放過哈蒙德的這一缺點，于是他就有了Hamster這個外號，該詞與哈蒙德（Hammond）的姓氏有關，更與其身高有關。（Hamster意為田鼠，國內通常稱其為“鼴鼠”，好吧，顯得更矮了）。另外，《Top Gear》第7季第3集中哈蒙德雙手拿著硬紙板啃的鏡頭更加坐實了Hamster這個外號。

關于那場車禍

　　克拉克森、梅和哈蒙德分別出生于1960年、1963年和1969年，瘦小的哈蒙德是其中最年輕的一個，可能是由于劇情的需要吧，那些最苦最累的工作也往往都安排給了他。但誰也沒想到，這也使他成為了“三賤客”中離死神最近的一位。

　　2006年9月，在《Top Gear》的錄制現(xiàn)場，哈蒙德駕駛一臺噴氣式發(fā)動機汽車體驗極速時發(fā)生了爆胎事故，險些因此丟掉性命。這臺車名叫Vampire（吸血鬼），全長達到9.1m，在其車身中后部安裝著一臺羅爾斯·羅伊斯生產(chǎn)的Orpheus渦輪噴氣發(fā)動機，它曾在2000年創(chuàng)造過英國最快速度紀錄（483.3km/h）。

　　車禍發(fā)生前，哈蒙德已經(jīng)在一個封閉的機場跑道上駕駛這臺噴氣式汽車體驗過幾次了，其中一次的最快速度已經(jīng)達到了505km/h，雖然沒有官方的認證，但確實已經(jīng)打破了英國的陸地速度紀錄。當他第7次開動Vampire的時候，厄運降臨了，此時的速度是463km/h，突然右前輪發(fā)生爆胎，接著車輛極速沖出跑道，在旁邊的草地里翻滾了起來，隨后他被急救直升機緊急送往醫(yī)院。哈蒙德受到了嚴重的腦損傷，在醫(yī)院中昏迷了兩個星期，但萬幸的是最終他恢復了過來。

　　接下來的第9季《Top Gear》為了等待哈蒙德的康復而推遲播出，當他再次出現(xiàn)在節(jié)目中時，受到了英雄般的歡迎。哈蒙德車禍的視頻在這一集的節(jié)目中被播放出來，雖然此時“大猩猩”還不忘諷刺哈蒙德沒能及時看到輪胎故障是因為身材太矮視線受阻，但事后的調查報告顯示，哈蒙德在事故發(fā)生時的補救措施完全符合流程，而且速度已經(jīng)達到了人力所及的極限。視頻播放后“大猩猩”發(fā)誓要對哈蒙德更好，不再在節(jié)目中“欺負”他了，但是想必您也能猜到，這個諾言并沒有兌現(xiàn)。

人生中的第一臺汽車

　　和不少西方國家的年輕人一樣，哈蒙德人生中的第一臺汽車也是父母送給他的成人禮物。雖說此類禮物通常都是一臺老舊的二手車，但理查德的也實在是有點太老了：這臺1976年款豐田卡羅拉三門Liftback在他7歲那年（還可能更早）就被生產(chǎn)出來，這時已經(jīng)等了他超過十年了。

　　對于選擇這臺車的原因，哈蒙德總是跟別人說這是由于它非常像60年代的福特野馬。您可能說了，這倆車不像��！那肯定是因為您看車的方法不對，按照哈蒙德的方法，您應該：在一個昏暗的條件下，來到這臺卡羅拉的正前方，迷起眼睛，將手擋在面前，從手指縫中欣賞。就這樣，一臺經(jīng)典的60年代美式跑車便會浮現(xiàn)在您的面前，當然，期間可能還需要一些想象力的輔助。

　　卡羅拉是豐田在1966年推出的緊湊型家用車，哈蒙德這臺是該車系的第三代車型。這代卡羅拉于1974年換代，而此時的國際大背景突然變得對豐田極其有利：第一次石油危機帶來的油價上漲、經(jīng)濟衰退使得人們不得不反思自己此前的選車標準，消費者開始尋找一種輕便省油、價格實惠、小毛病少的車型，而豐田卡羅拉恰恰就是這么一款。它在1974年成為全球范圍內銷量最大的車型，此后的日子里仍舊是最受歡迎的車型之一。

　　與如今的卡羅拉不同，它的第三代車型有很多不同的車身形式，2門Coupe、2/4門三廂、3/5門旅行、3門廂型車等版本都出現(xiàn)在了它的車型目錄中，理查德購買的是其中的3門liftback版本。該車全長3995mm，軸距則只有2370mm。它采用前置后驅布局，動力方面擁有1.2L-1.6L共5款直列4缸發(fā)動機，與之匹配的是4、5擋手動或2、3擋自動變速箱。

　　前面說過哈蒙德的這臺卡羅拉是父母送給他的成人禮物，但這件禮物卻并沒有堅持到他的18歲生日，僅僅開了幾周后，哈蒙德便將他的新車撞報廢了。