[汽車(chē)之家 新車(chē)圖解]  雖然2024年剛剛開(kāi)局，汽車(chē)市場(chǎng)卻已經(jīng)被掀了個(gè)天翻地覆，對(duì)于不少關(guān)注新車(chē)動(dòng)向的圍觀群眾來(lái)說(shuō)仿佛路人甲在追時(shí)尚潮流，追是追不上的，原地等待下一個(gè)輪回倒更像是個(gè)好主意。如果第一季度的吉利銀河、極氪、比亞迪全家桶、或是正值風(fēng)口浪尖的小米都不合眼緣的話(huà)，沒(méi)準(zhǔn)今天這臺(tái)智己L6就是來(lái)接你的那班時(shí)尚列車(chē)。

　　不怕智己的粉絲朋友們反駁，在我個(gè)人看來(lái)這臺(tái)車(chē)的第一感觸是“成熟”，而不是有沖擊力、好年輕等等。時(shí)間過(guò)的確實(shí)很快，智己汽車(chē)這個(gè)品牌給很多人的認(rèn)知還帶點(diǎn)陌生，這臺(tái)L6已經(jīng)是它旗下的第四款產(chǎn)品了。而產(chǎn)品布局到了這個(gè)階段，也確實(shí)需要一臺(tái)從造型到價(jià)位都更貼合大眾購(gòu)買(mǎi)力的車(chē)型。所以站在這個(gè)角度，“成熟”真的是非常必要的開(kāi)端。

■ 外觀：保留品牌調(diào)性

　　接下來(lái)就從外觀造型開(kāi)始聊起吧，智己L6定位于一款純電動(dòng)中型轎車(chē)，這個(gè)級(jí)別可以說(shuō)是稀松平常了，如果想做到在首次亮相就抓住用戶(hù)關(guān)注，漂亮流暢的廓形是必不可少的。這臺(tái)L6選擇了年輕產(chǎn)品都喜歡的“萬(wàn)金油”轎跑造型，但全身的線條都很柔和，對(duì)于大眾群體來(lái)說(shuō)會(huì)很容易接受。

　　有不少網(wǎng)友都說(shuō)智己L6看起來(lái)就是拍扁了的LS6，這也變相說(shuō)明了品牌在設(shè)計(jì)上的一致性也開(kāi)始逐漸建立。由于是偏向運(yùn)動(dòng)化的轎跑車(chē)，車(chē)頭整個(gè)帶有強(qiáng)烈俯沖效果也是很必然的，前機(jī)蓋線條與大燈的走向相伴隨，讓車(chē)頭的上半部分看起來(lái)很和諧，沒(méi)有矛盾沖突感。

　　封閉式的格柵部分造型則提供了更多的張力，C字形內(nèi)凹的導(dǎo)流槽不僅讓前臉看上去細(xì)節(jié)更豐富，氣勢(shì)也營(yíng)造得不錯(cuò)。牌照框下方是黑色窄梯形進(jìn)氣口和明顯向前探出的前唇，這塊區(qū)域?yàn)樾萝?chē)增添了不少運(yùn)動(dòng)氛圍。整體來(lái)看個(gè)人覺(jué)得要比LS6協(xié)調(diào)，審美還是挺到位的。

　　 到了車(chē)身側(cè)面，Coupe的特征就更加明顯了，下壓的車(chē)頭、流線溜背、上翹的車(chē)尾線條等等不勝枚舉。智己L6的車(chē)身長(zhǎng)/寬/高分別為4931/1960/1474mm，軸距是2950mm，在中型轎車(chē)中很有優(yōu)勢(shì)。說(shuō)到尺寸就很難不與智己的第一款車(chē)L7相比，不論是視覺(jué)感受還是數(shù)據(jù)表現(xiàn)，L6都平易近人一些。

　　在此之前的智己車(chē)型上經(jīng)常能看到車(chē)身同色輪轂，但在這次實(shí)拍的車(chē)身上則采用了近似槍灰色的配色，搭配橙色卡鉗更加合適。輪胎采用倍耐力P ZERO系列，前輪為245/40 R20，后輪為275/35 R20，輪轂造型則還是以往常見(jiàn)的花瓣式五輻輪轂。

　　在此之前也有不少網(wǎng)友擔(dān)心，如果照搬SUV上的尾燈會(huì)讓L6的車(chē)尾看起來(lái)過(guò)于厚重，這點(diǎn)設(shè)計(jì)師思路在線，保留了此前智己品牌很有辨識(shí)度的尾燈線條，但取消了下端的橫向燈帶。這樣一來(lái)能更融洽的與較寬的車(chē)肩搭配，燈帶兩側(cè)線條走向也能更明顯的拓寬車(chē)尾效果。

　　如果在智己L6上挑一個(gè)我自己最喜歡的角度，那肯定是車(chē)尾45度角，從這個(gè)位置看出去，銳利的前唇、側(cè)裙到車(chē)尾的結(jié)合讓它看起來(lái)非常運(yùn)動(dòng)，車(chē)尾的塑形構(gòu)造也與車(chē)頭形成了非常完整的呼應(yīng)，光影折射在肩線位置也讓留白處看起來(lái)生動(dòng)許多，官方一直宣傳的所謂“雕塑感”也得到了體現(xiàn)。