■ 簡(jiǎn)單聊聊動(dòng)力及新車(chē)技術(shù)匯總：

　　看到第三頁(yè)，索性再多講講智己這款L6在技術(shù)能力上的亮點(diǎn)吧。在目前能接受到的宣發(fā)信息中，最直觀的就是這臺(tái)新車(chē)“集各項(xiàng)行業(yè)尖端技術(shù)之大成”，讓人不得不好奇未來(lái)使用中是不是真能代表一些什么，比如電動(dòng)車(chē)變得更智能的證明。

　　在用戶(hù)都關(guān)心的續(xù)航問(wèn)題上，智己L6搭載133kWh超快充固態(tài)電池，也是行業(yè)首個(gè)量產(chǎn)準(zhǔn)900V 超快充固態(tài)電池系統(tǒng)，預(yù)計(jì)續(xù)航超1000km、額定電壓726V、峰值充電功率達(dá)到  400kW。目前官方給出的數(shù)據(jù)是0-100km/h加速時(shí)間為2.74秒，極速能達(dá)到268km/h。

　　智己L6這款超130kWh超快充固態(tài)電池，正極采用專(zhuān)利自研的納米尺度固態(tài)電解質(zhì)包覆超高鎳材料，負(fù)極為新一代高比能復(fù)合硅碳材料。通過(guò)高新材料及工藝，大幅提升電池能量密度；同時(shí)，通過(guò)采用自研的“高離子電導(dǎo)率、耐高溫固態(tài)電解質(zhì)”，以及“干法固態(tài)電解質(zhì)層一體成型”技術(shù)，電芯整體內(nèi)阻大幅下降，獲得超快充性能。高新技術(shù)還解決了硅基材料高膨脹問(wèn)題，并保證固態(tài)電池的穩(wěn)定性、循環(huán)性能和安全性能。

　　概括說(shuō)來(lái)，它的三種核心優(yōu)勢(shì)是：超高能量密度實(shí)現(xiàn)超1000公里續(xù)航，也能同時(shí)兼顧性能表現(xiàn)；憑借納米級(jí)固態(tài)電解質(zhì)等獨(dú)家專(zhuān)利技術(shù)，準(zhǔn)900V超快充固態(tài)電池完成充電補(bǔ)能效率更高、節(jié)省用戶(hù)時(shí)間；電解質(zhì)更安全，從電芯層面就保證電池的超高等級(jí)安全，實(shí)現(xiàn)整包無(wú)熱蔓延不起火。

　　另一個(gè)值得重點(diǎn)說(shuō)的就是官方所稱(chēng)呼的“智慧數(shù)字底盤(pán)”，能夠在安全駕駛與駕駛感受方面帶來(lái)重點(diǎn)提升。新車(chē)的VMC智慧數(shù)字底盤(pán)技術(shù)包含對(duì)后輪轉(zhuǎn)向、電控減震器、空氣懸架等部件的聯(lián)合控制，真正實(shí)現(xiàn)從底層全棧自研，讓新車(chē)底盤(pán)技術(shù)迭代不再受制于外部供應(yīng)商。

　　這項(xiàng)底盤(pán)技術(shù)將全車(chē)XYZ三向6個(gè)自由度交由統(tǒng)一模塊進(jìn)行控制；AKC、減震器、電驅(qū)等多系統(tǒng)控制模塊上移，自行掌握開(kāi)發(fā)升級(jí)技術(shù)，保證實(shí)現(xiàn)迭代的統(tǒng)一；能夠全域接入底盤(pán)、動(dòng)力等車(chē)輛動(dòng)態(tài)，使車(chē)輛在不同駕駛模式和各種路況下，始終可以保持車(chē)身穩(wěn)定。

　　未來(lái)在我們的實(shí)際體驗(yàn)中，對(duì)這一塊感知最明顯的功能可能就是所謂的“蟹行模式”，即前后輪可以實(shí)現(xiàn)同向同角度的轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)角線方向的平行移動(dòng)，當(dāng)駕駛者在狹窄空間或側(cè)向水平車(chē)位停車(chē)、駛出時(shí)，能更方便的進(jìn)行“無(wú)腦操作”。

　　智己L6還搭載了號(hào)稱(chēng)毫米級(jí)的全路況電控阻尼懸掛+閉式空簧，閉式空懸能在連續(xù)升降后調(diào)節(jié)速度基本保持一致。CDC智能電控減振系統(tǒng)調(diào)節(jié)響應(yīng)時(shí)間10ms，阻尼變化幅度達(dá)到5倍。對(duì)于用戶(hù)來(lái)說(shuō)，會(huì)感覺(jué)底盤(pán)質(zhì)感更扎實(shí)，對(duì)顛簸的隔絕更出色。

■ 總結(jié)：

　　通過(guò)這次對(duì)智己L6的初步體驗(yàn)，我們很高興的看到這個(gè)才成立三年多的國(guó)產(chǎn)新勢(shì)力品牌已經(jīng)能拿出這樣成熟的、可以背負(fù)“跑量”任務(wù)的新車(chē)。正如開(kāi)頭所說(shuō)，過(guò)于時(shí)尚、過(guò)于引人注目的設(shè)計(jì)可能會(huì)在感性因素上迅速占領(lǐng)高地，但最終等來(lái)的那班列車(chē)才是理性的選擇。智己L6從外觀造型到內(nèi)飾配置在遵循品牌調(diào)性的同時(shí)，通過(guò)大量技術(shù)更新，讓這臺(tái)車(chē)甚至成為了品牌旗下性?xún)r(jià)比最高的產(chǎn)品，也讓人格外期待不久后的道路試駕，它會(huì)帶來(lái)什么樣的表現(xiàn)。（文/圖 汽車(chē)之家 劉金）

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