[汽車之家 初步海選]　　在30-35萬這個購車區(qū)間內(nèi)，越來越多的人將選購目標瞄準了新能源車型，除了政策上的優(yōu)惠外，產(chǎn)品本身實力的提升，續(xù)航和實用性的增加，以及使用成本相比燃油車進一步降低，都是吸引消費者來選購的主要因素，也推動的這一市場快速發(fā)展。今天就推薦四款這個價位區(qū)間值得購買的，都是好口碑的熱門車型。

● 上汽大眾ID.6 X
2022款官方指導(dǎo)價：24.52888萬-33.5888萬

　　這第一臺就是去年上市的上汽大眾ID.6 X，定位中大型SUV的它在今年4月份2022款車型正式上市，也是四臺車中唯一定位中大型SUV的車型，個頭大內(nèi)部空間大，從定位來看就是突出實用性的選手。在設(shè)計上ID.6 X(參數(shù)|詢價)也給人高大魁梧的感覺，寬大的車頭有著雙層貫穿燈組，和其它大眾系車型都能明顯的區(qū)分。IQ.Light燈組內(nèi)部細節(jié)滿滿，還有X形行車燈與車型名字呼應(yīng)。下包圍它的設(shè)計也比較夸張，尺寸很大的點狀格柵有一條弧形裝飾條，讓車頭很有整體感。

　　ID.6 X是基于純電動平臺打造，和大眾普通的汽油SUV相比，它的軸距和車身比例更協(xié)調(diào)，接近3米的軸距也讓它車內(nèi)空間有著先天優(yōu)勢。大眾ID家族的窗線都比較高，ID.6 X也是如此，在D柱上還有銀色的飾板，從車頭一直延伸至此。尾部ID.6 X也突出了科技感，透明燈罩貫穿整個尾部，并帶有雙層燈組，整體有不錯的設(shè)計感。

　　它的內(nèi)飾也是最新的風(fēng)格，在大眾車系中是很有科技感的，懸浮屏幕及儀表盤簡化了中控臺的設(shè)計，更符合如今流行趨勢的同時也帶來了更好的駕駛視野，功能性也沒有降低可謂是一舉多得。內(nèi)飾的用料比較扎實，銀色的裝飾板上有菱形紋路，大部分按鈕也變成了觸控方式。

　　5.3英寸的液晶儀表顯示的功能簡單，但可以涵蓋日常所需的數(shù)據(jù)，也不會對設(shè)計有所影響。高配車型配合著AR-HUD系統(tǒng)可以擁有更好的體驗，實時導(dǎo)航以及輔助駕駛等信息都會進行投影。12英寸的多媒體系統(tǒng)包含了車聯(lián)網(wǎng)以及手機映射等功能，氛圍燈是它的優(yōu)勢項目，在屏幕下方設(shè)有一排觸控按鈕，可以對空調(diào)以及駕駛輔助功能進行調(diào)節(jié)，在2022款車型上還配有智能泊車輔助系統(tǒng)以及緊急救援呼叫功能。

　　ID.6 X座椅舒適度做的不錯，前排座椅寬大而且腿部支撐比較到位，功能上包含了正常使用所需。第二排座椅六座版本是兩個帶扶手的獨立座椅，可以分別調(diào)整前后及靠背，舒適性也要比普通7座版本好。7座版本第二排三個座椅都可以乘坐人，中間地板也沒什么凸起空間利用率高。第三排座椅坐墊和靠背比較薄，這也是最大化空間的做法，調(diào)整第二排座椅后第三排座椅可用。后備廂和儲物空間也比較大，ID.6 X第三排座椅使用的時候后備廂也能放入行李箱，第三排座椅還可以分別放倒使用起來更靈活。

　　它提供了豐富的動力選擇，根據(jù)配置和電機搭配的不同，擁有132/150/230kW三種動力搭配，全系提供了63.2/83.4kWh兩種三元鋰電池組，搭配不同的動力系統(tǒng)可以實現(xiàn)460/617/540km的CLTC純電續(xù)航里程，滿足不同用戶的需求。頂配的四驅(qū)車型動力沒的說，得益于大眾多年的造成經(jīng)驗，踩下加速踏板后車輛的反饋不會顯得特別突兀，動力是源源不斷的感覺，而不是有些新造車企業(yè)故意營造眩暈的感覺，更適合日常駕駛。

　　動能回收日常模式下可以忽略掉對駕駛的體驗，如果需要絕對續(xù)航能力可以調(diào)整到B擋，動能回收力度會更大。其它部分的感受與一輛大眾SUV無異，舒適的底盤以及轉(zhuǎn)向手感很適合代步，車輛通過顛簸路面也不會有什么多余的彈跳，隔音做的也是比較好的。