● 特斯拉Model Y
官方指導(dǎo)價(jià)：31.69-41.79萬(wàn)元

　　Model Y是這一價(jià)位區(qū)間銷(xiāo)量最好的純電動(dòng)車(chē)之一，龐大的用戶(hù)基礎(chǔ)與口碑積累以及特斯拉車(chē)型新理念的營(yíng)造獲得了很高的認(rèn)同度。它的外觀(guān)設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)單，在Model 3之后推出的產(chǎn)品，更像是將前者進(jìn)行拉高塑性。圓潤(rùn)的風(fēng)格幾乎沒(méi)有棱角，這種完全無(wú)格柵的風(fēng)格也是從特斯拉所興起的，這么多年過(guò)去了大家也漸漸習(xí)慣了這樣的設(shè)計(jì)。仿生學(xué)設(shè)計(jì)的燈組也很簡(jiǎn)潔，線(xiàn)條配合了車(chē)頭的設(shè)計(jì)。

　　側(cè)面看Model Y車(chē)頂比較高，整體尺寸沒(méi)有前面說(shuō)的ID.6 X(參數(shù)|詢(xún)價(jià))大，定位是中型SUV，只有5座的搭配。Model Y還采用了全黑化的設(shè)計(jì)，車(chē)身上找不到鍍鉻裝飾條，配上黑色車(chē)身還挺酷的。車(chē)尾的風(fēng)格也像是加高的Model 3，簡(jiǎn)化的風(fēng)格沒(méi)有太多裝飾元素，看著很整潔利落。

　　特斯拉的內(nèi)飾現(xiàn)在已經(jīng)是自成一派，Model 3和Model Y這種無(wú)儀表盤(pán)的設(shè)計(jì)也慢慢被接受，可以說(shuō)它改變了一定的使用習(xí)慣。黑色配木紋飾板是基礎(chǔ)搭配，白色內(nèi)飾需要選裝，如果論豪華感的白色內(nèi)飾是值得選購(gòu)的。Model Y的方向盤(pán)小巧粗壯，也是內(nèi)飾的加分項(xiàng)了。Model Y去掉了很多實(shí)體按鍵，包括方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié)以及外后視鏡調(diào)節(jié)都需要用到方向盤(pán)上的波輪多功能鍵進(jìn)行調(diào)節(jié)。

　　Model Y的多媒體屏幕任務(wù)艱巨，大部分調(diào)整功能都集中在這里，屏幕顯示清晰而且滑動(dòng)時(shí)候沒(méi)有什么延遲，這是它的優(yōu)點(diǎn)。因?yàn)樯婕暗秸{(diào)整的功能比較多，還兼顧著儀表功能，這塊橫置屏幕大致分為兩個(gè)主體區(qū)域，下方有一排固定調(diào)整空調(diào)以及音樂(lè)和車(chē)輛快捷設(shè)置，用習(xí)慣后操作并不復(fù)雜。

　　乘坐舒適性上，Model Y的座椅跟Model 3差不多，座椅柔軟度適中但坐墊有點(diǎn)短，乘坐感覺(jué)上和另外三臺(tái)車(chē)比起來(lái)有點(diǎn)差距。它配有全景天幕，向后延伸的部分很長(zhǎng)，前后排都可以獲得很敞亮的感覺(jué)，后排中間地板也是純平的，滿(mǎn)載乘坐還可以。后備廂和儲(chǔ)物是中型SUV的正常水平，它的前排有兩塊手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電板，用起來(lái)方便。

　　Model Y目前在售車(chē)型的動(dòng)力組合搭配也比較多，根據(jù)電機(jī)的搭配的不同功率為194/331/357kW，電池組由60kWh磷酸鐵鋰電池和78.4kWh三元鋰電池兩種配置，根據(jù)動(dòng)力不同CLTC續(xù)航里程分別為545/660/615km。30萬(wàn)元左右后輪驅(qū)動(dòng)版是最吃香的，雖然最近已經(jīng)漲價(jià)，但還能控制在30萬(wàn)元出頭的價(jià)位。它的動(dòng)力感受會(huì)稍顯敏感，起步時(shí)會(huì)有比較強(qiáng)的動(dòng)力感受，這也是新勢(shì)力造車(chē)企業(yè)與傳統(tǒng)企業(yè)區(qū)別較大的地方。

　　單踏板模式看你能否適應(yīng)，開(kāi)慣了燃油車(chē)的消費(fèi)者需要一定的時(shí)間，而且Model Y更適合自己駕駛，不論哪個(gè)動(dòng)力水平都可以讓你開(kāi)著很過(guò)癮，但對(duì)于乘坐者來(lái)說(shuō)較為明顯的加減速感受以及偏硬的懸架，在乘坐感受上會(huì)有一定的影響