● 推薦車型：阿爾法·羅密歐 Stelvio(參數(shù)|詢價)

指導價：45.68-52.88萬元

● 推薦理由：男人要操控，女人要顏值。

　　無論愛與不愛，阿爾法·羅密歐的操控表現(xiàn)都是毋庸置疑的，甚至在中型SUV這個級別里，Stelvio的操控可以說無出其右。對于熱愛駕駛的大男孩來說，即便是在上下班的路上享受一把汽車帶給你的快樂，這誘惑也無法抵擋。Stelvio的外觀也是充滿意式風情的動感，算是如今獨樹一幟的設計。

　　到三角形的進氣格柵外加一對“怒眼”大燈便是Stelvio前臉部分給人留下的第一印象。好看與否見仁見智，但就沖著它這無法把車牌像大多數(shù)車型一樣懸掛在中央的家族式經典設計就足夠說明有多個性了。

　　阿爾法·羅密歐過于張揚個性的外觀導致喜歡他的人趨之若鶩，但另一部分人甚至有些反感，我?guī)缀鯖]聽到過對它設計毫無感覺的人，個性這把雙刃劍被它打磨的異常鋒利。和意大利的大部分車型一樣，運動是被寫進阿爾法·羅密歐骨血中的。

　　集成在方向盤上的一鍵啟動按鍵也是不少跑車慣用的設計，讓駕駛者每次點火都充滿著儀式感。纖細的方向盤配上極小的盤輻也有利于駕駛，背后巨大的撥片連接在轉向柱上，無法隨著方向盤一同轉動，同樣也與跑車類似。真皮座椅的材質偏硬，能為乘客提供極佳的包裹性，頭枕上的燙印Logo是提升車內檔次的利器。

　　當然了，Stelvio也存在一些問題，首先就是空間，無論是后排的乘坐空間還是后備廂空間，都和同級別主流車型存在一定差距。尤其和上文提到的經過加長的GLC L和極光L相比，空間的差距相當明顯，對于駕駛操控而言，短軸距是好事，但對于家用，只能說后排表現(xiàn)不能讓人滿意。

　　其實從車型名280HP就能得知這臺2.0T發(fā)動機的最大功率為280馬力，峰值扭矩達到400�！っ住Ｔ趨�數(shù)方面可以算的上是非常不錯了，與發(fā)動機匹配的是一臺來自ZF的8速手自一體變速箱�，F(xiàn)在阿爾法·羅密歐取消了低功率車型，全系動力統(tǒng)一。

　　最神奇的是，這臺轉向輕盈的SUV卻依然能夠保留不錯的路感，并且在在高速形勢時也有著極佳的穩(wěn)定性。將這些特性綜合到一起，成就了這臺Stelvio獨特的駕駛感受，通常SUV車型由于重心的關心很難帶給駕駛者多么強烈的駕駛樂趣，但Stelvio卻能做到。

　　作為偏運動調校的車型，Stelvio的懸架系統(tǒng)前段偏硬，可以感受到車輛始終處于一種緊繃的狀態(tài)。底盤質感無可挑剔，Giorgio平臺下的產物絕對不會讓人失望。只是這樣的調校勢必會犧牲一部分乘坐舒適性，不過相信追求這點的朋友肯定也不會買這臺車了。

● 推薦配置與價格行情

　　Stelvio的選購非常簡單，曾經的200HP動力取消后，全系僅一款動力總成，配置分級也非常簡單，豪華版，豪華運動版以及碳纖維“精裝修”的競速版，而豪華版的配置已經足夠。另外，不要被45.68萬元的起售價嚇住，汽車之家真實車主裸車平均價為39.78萬元，優(yōu)惠5.9萬元，相當可觀。

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