●車型：上汽通用雪佛蘭 開拓者

指導(dǎo)價(jià)：25.99-32.99萬(wàn)元

　　雪佛蘭開拓者同樣是近期上市的一款全新車型，定位雖然同樣是中大型SUV，但車身尺寸比探險(xiǎn)者要小不少。而憑借較低的起售價(jià)與更大的車身尺寸，開拓者在與漢蘭達(dá)的錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)中，占有不小的優(yōu)勢(shì)。

　　雪佛蘭開拓者的外觀設(shè)計(jì)在同級(jí)別中獨(dú)樹一幟，應(yīng)該是這個(gè)價(jià)位設(shè)計(jì)風(fēng)格最符合年輕人氣質(zhì)的SUV車型。即便不是RS版外觀，普通版和Redline版的長(zhǎng)相也足夠兇狠，看起來(lái)很有一種美式肌肉車的感覺(jué)。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)更是典型的美式風(fēng)格，和雪佛蘭自家經(jīng)典肌肉車科邁羅十分接近。沒(méi)有繁瑣的按鍵，各部分看起來(lái)都很大，做工不馬虎，裝配工藝也很細(xì)致，但設(shè)計(jì)是真的粗放，用料也并不講究。

　　開拓者的7座并非雞肋，第二排調(diào)整到合適的情況下，第三排的舒適性還是不錯(cuò)的，空間上不用過(guò)多擔(dān)心，長(zhǎng)途旅行乘坐的話可以接受。前后排座椅勝在寬大，身材魁梧的朋友也不會(huì)覺(jué)得擁擠。

　　雪佛蘭開拓者全系均搭載代號(hào)LSY的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，滿足最新的國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，能實(shí)現(xiàn)四缸性能、四缸經(jīng)濟(jì)和兩缸經(jīng)濟(jì)模式之間的切換。匹配9速手自一體變速箱。底盤方面，采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后五連桿式獨(dú)立懸架。

　　開拓者開起來(lái)并沒(méi)有中大型SUV的沉穩(wěn)，油門初段很靈敏，駕駛需要小心一點(diǎn)。1500-4000rpm的最大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間意味著它的發(fā)力時(shí)機(jī)相當(dāng)靠前、也很寬廣。再加上9AT變速箱足夠聰明和順暢，所以在市區(qū)內(nèi)行駛時(shí)，動(dòng)力表現(xiàn)的很飽滿。懸架很緊實(shí)，側(cè)向支撐很好，濾振也有一套，但面對(duì)連續(xù)坑洼時(shí)還是會(huì)有一些瑣碎的振動(dòng)。

●推薦RedLine 650T 7座霆版

　　雪佛蘭開拓者的配置也相當(dāng)有誠(chéng)意，即便是最低配車型，也配有主動(dòng)降噪和后排獨(dú)立溫區(qū)空調(diào)這樣的“豪華”配置，基礎(chǔ)舒適性配置和被動(dòng)安全配置也基本齊全，最低配的性價(jià)比絕對(duì)出色。但既然我們的預(yù)算是30萬(wàn)，那么這輛Redline 650T 7座霆版同樣值得推薦，它是兩驅(qū)版本的最高配，多了主動(dòng)安全和前排座椅加熱、二三排座椅電動(dòng)折疊等配置，更重要的是Redline版獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)，雖然不像RS版看起來(lái)那么夸張，但也比普通版細(xì)節(jié)更加豐富。

●價(jià)格行情

　　雪佛蘭開拓者4月16日剛剛正式上市，目前新車還沒(méi)有任何優(yōu)惠，新車起售價(jià)為25.99萬(wàn)元，并且最低配的性價(jià)比很高。而我們推薦的車型除了獨(dú)特的外觀”紅線“裝飾外，配置上也有明顯升級(jí)，售價(jià)28.99萬(wàn)元。