● 曹昊旻喜歡的車型：凱迪拉克XT4
　　價格：25.97-39.97萬元
　　特點：最新的設(shè)計、最新的技術(shù)，出色的外觀適合年輕人。

　　各位網(wǎng)友大家好，在這里給大家拜個晚年了，2018年可謂是豪華緊湊型SUV的大年，包括沃爾沃XC40(參數(shù)|詢價)、捷豹E-PACE、寶馬X2和這臺我比較喜歡的凱迪拉克XT4，這些車型無一例外都有一個特點就是很適合年輕消費者，XT4最吸引我的也是這點，而且還有最新的技術(shù)加身，可以說是這個市場的一個超新星了。

　　我最喜歡的就是它的外觀，就先從外觀說起，它不僅僅是小一號的XT5，在保留了原有豪華車的氣勢外，多了幾分靈動的感覺，而且XT4還很聰明的給了消費者兩種外觀選擇，在乎豪華的選普通版就可以，而想要運動感更強的則可以選擇運動型，黑色的格柵看著更精神，而且包括尾燈在內(nèi)顏色也不太一樣，對我個人而言要買可能會從運動型入手。此外像獠牙一樣的大燈組也非常吸引人，對于外觀氣勢有提升。

　　除了很搶眼的車頭，車尾也是我喜歡的風(fēng)格，看起來不會覺得復(fù)雜，屬于耐看那種類型的。而很有特點的尾燈又能讓人一眼認出它來，再加上雙邊共兩出排氣，符合車身定位的同時也增加了車尾的厚重感。與同級像XC40和E-PACE相比，我覺得它是很大氣的那種。

　　內(nèi)飾部分我的喜愛程度沒有外觀多，不過還是一個偏向年輕風(fēng)格的設(shè)計，至于配色全黑雖然看起來很酷，但讓我選的話會偏向黑色+巖灰這套。深色+淺色的內(nèi)飾能夠帶來更好的質(zhì)感，畢竟是選購一臺豪華品牌車型，內(nèi)飾的豪華感也挺在意的。從選材用料來說XT4沒的說，該軟的軟，該有皮質(zhì)覆蓋的有皮質(zhì)覆蓋，給人的心理感受挺好。

　　內(nèi)飾還有一點我比較喜歡的就是這套多媒體系統(tǒng)，傳統(tǒng)的CarPlay和CarLife互聯(lián)功能就不說了，它還有額外一套凱迪拉克App。除了預(yù)裝高德地圖車機版增加便利度外，這套系統(tǒng)內(nèi)還可以通過網(wǎng)絡(luò)播放考拉FM和網(wǎng)易云音樂。這樣就可以在車內(nèi)徹底告別手機輔助，完全用車機就能滿足用車需求，而手機放在無線充電板上就好了。對于年輕人來說這是非常實用的配置，豪華品牌中照顧車聯(lián)網(wǎng)這方面凱迪拉克做得很好。

　　至于空間雖然不是它的強項，但也不至于拖后腿。你要說一車滿載5個人長途出行，那肯定是有點難為它，舒適性肯定沒那么好。所以對于年輕人家里沒那么多人用車需求的話，前排二人世界肯定可以滿足了。而它的儲物空間絕對有很好地表現(xiàn)，儲物格豐富想放哪放哪，非常方便。

　　動力則是我最喜歡的部分，這臺2.0T發(fā)動機很有科技感。帶有閉缸技術(shù)，而且滿足國六b的排放標(biāo)準。除此之外還有減重等一系列科技加成，這都是同級中表現(xiàn)突出的部分。變速箱方面也沒有馬虎，是一臺9速自動變速箱，還有手動模式。

　　而且這臺發(fā)動機不僅科技感強，實際動力也有著很不錯的表現(xiàn)，我們實測的0-100km/h加速成績兩驅(qū)版本是7.67秒。再加上靈敏的油門踏板，從一起步開始就能給人很強烈的加速感，而且一直能延續(xù)到120km/h。每天上下班開這個都能快5分鐘，跟腳的油門貢獻很大。當(dāng)然你要是副駕坐了人，還是悠著點，激烈的駕駛方式和充沛的動力搞不好會讓坐車的朋友不舒服，這個要適應(yīng)下。

　　轉(zhuǎn)向手感也是我比較喜歡的一方面，沉穩(wěn)之中能感受到一些操控感，尤其是并線超車時候，車身能夠按照你預(yù)計的軌跡行駛。而在盤橋一些路況下，也不需要做出太多的修正，這在SUV里是比較難得的表現(xiàn)。從舒適性來說，同級一流的隔音是它的強項：它帶有主動降噪功能，車內(nèi)噪音小了高級感就上來了，底盤濾振性也是年輕消費者喜歡的偏硬的調(diào)校。

小結(jié)：

　　XT4就是這么一臺合胃口的新車，對于年輕人不管是剛結(jié)婚還是剛有孩子，它都是不錯的選擇。首先外觀很大氣，滿足我們對于面子的需求。畢竟選擇豪華品牌緊湊型SUV，這點很重要。內(nèi)飾層次分明還有不錯的互聯(lián)功能，再加上綜合實力較高的駕駛表現(xiàn)，這款車可以說是這一級別中很好的選擇了。