編輯喜歡的車 春節(jié)特輯中型SUV篇（上）
● 張益嘉喜歡的英菲尼迪QX50(參數(shù)|詢價(jià))
大家好，我是張益嘉，先給大家拜個(gè)年，祝大家豬年出入平安，事事順利。我是2018年剛加入汽車之家的新人，在加入汽車之家的半年里經(jīng)我手測(cè)試了不下30款車，但要說(shuō)2018年新上市并且給我留下印象最深刻的，那必須是英菲尼迪QX50。
相比上一代圓潤(rùn)的外觀設(shè)計(jì)，這一代的QX50一下就年輕了不少，充滿肌肉感的線條勾勒出了一個(gè)特別具有運(yùn)動(dòng)感的造型，這樣的外觀設(shè)計(jì)相比于同級(jí)別保守的德國(guó)競(jìng)品來(lái)說(shuō)真是太有吸引力了。稍有一點(diǎn)遺憾的是矩陣大燈和20英寸輪圈這樣對(duì)于顏值提升很大的配置，只出現(xiàn)在高配和頂配車型上。
除了外觀，車內(nèi)的設(shè)計(jì)也是非常出彩，特別是我體驗(yàn)的車型是選裝了圣托里尼內(nèi)飾套裝的。藍(lán)色的麂皮、白色的真皮、淺色的楓木飾條簡(jiǎn)直讓人欲罷不能。坐在車內(nèi)，打開BOSE音響，感受來(lái)自愛(ài)琴海的浪漫，此刻你還在乎什么科技感嗎？
國(guó)產(chǎn)版本的QX50在車身尺寸上和國(guó)外的版本并沒(méi)有任何區(qū)別，車內(nèi)的乘坐空間相對(duì)于同級(jí)別加長(zhǎng)車型不占優(yōu)勢(shì)，不過(guò)QX50的后排空間并不局促，后排座椅還支持前后移動(dòng)，空間的拓展性在同級(jí)別中還是比較有優(yōu)勢(shì)的。
如果非得聊科技的話，QX50其實(shí)也并不缺少，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)幾乎搭載了所有時(shí)下流行的技術(shù)，可變壓縮比、雙循環(huán)、雙噴射全都有。
別看QX50發(fā)動(dòng)機(jī)擁有眾多黑科技，但其實(shí)駕駛起來(lái)還是挺居家的�？赡M8擋的CVT變速箱在日常使用中不僅照顧了平順性，燃油經(jīng)濟(jì)性也是沒(méi)得挑。
在轉(zhuǎn)向的設(shè)置上算是QX50比較有爭(zhēng)議的一個(gè)點(diǎn)，DAS線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有人認(rèn)為是亮點(diǎn)，有人認(rèn)為是敗筆，不過(guò)QX50只有頂配車型才有裝配，所以這套系統(tǒng)并不會(huì)成為阻礙我選擇這款車的原因。
減振器的初段比較硬朗，可以提供一定的運(yùn)動(dòng)感，但是當(dāng)遇到大的顛簸或者高速轉(zhuǎn)彎時(shí)，減振器就會(huì)展現(xiàn)出自己柔軟的一面，這樣的設(shè)定我個(gè)人是比較喜歡的。
說(shuō)實(shí)話，QX50在我們的豪華中型SUV橫評(píng)中的排名比較靠后，但是仔細(xì)分析一下會(huì)發(fā)現(xiàn)這款車主要吃虧在越野項(xiàng)目和車內(nèi)配置上，在很多方面這輛車和主流豪華品牌并沒(méi)有任何差距。因此作為一個(gè)對(duì)外觀顏值，對(duì)內(nèi)飾氛圍有要求的編輯，我認(rèn)為英菲尼迪QX50就是我心中的年度最佳。
全文總結(jié)：
這次我們四位編輯為大家?guī)?lái)了自己最中意的中型SUV，有“小大叔”喜歡的寶馬X3，有時(shí)尚動(dòng)感的英菲尼迪QX50，有車主推薦的比亞迪唐，還有怎么選都不會(huì)錯(cuò)的豐田漢蘭達(dá)，這其中是不是也有你喜歡的車型呢？如果沒(méi)有也不要失望，明天還會(huì)有五位編輯同事推薦自己喜歡的車型，敬請(qǐng)期待。（文/汽車之家 洪冰清 馬亦驍 王澤石 張益嘉）
加載中
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差評(píng)理由：