[汽車之家 初步海選]  今兒是大年初三，這個年您過得如何呢？相信之前，我們每天的海選更新之中，拜年的話語已經(jīng)層出不窮，花樣兒翻新了。不知在眾多拜年的話語之中，你最稱心哪句？春節(jié)的北京城依舊空蕩，今年更是連放爆竹的都沒有了，格外清凈。閑話少敘，馬上給您帶來春節(jié)特輯，編輯喜歡的中型SUV下篇。本篇文章我們將給您帶來歐尚COS1°、自由光(參數(shù)|詢價)、途達(dá)、奧迪Q5L和Macan。

◆ 徐澄喜歡的車型——?dú)W尚COS1°

　　徐澄的編輯博客 → 點(diǎn)這里！

　　作為組里唯一的姑娘，我選的車可謂十分“接地氣”了。但是我認(rèn)為，對很多買車的人來說，預(yù)算總是個讓人為難的東西，想不為了一時沖動背負(fù)超預(yù)算的貸款，就要腳踏實(shí)地選擇一款價位合適、功能滿意但是品牌沒有那么那么洋氣的車型。歐尚COS1°我認(rèn)為就符合我的需求。雖然品牌上并不如合資、進(jìn)口洋氣，但是作為一款7座的中型SUV，真實(shí)車況在這個價位算是比較令人滿意了。

理由一：經(jīng)濟(jì)實(shí)用不超預(yù)算，深得金牛座的心。

　　歐尚COS1°的售價在9.38-14.58萬元之間，這個價位的中型SUV車型給人的第一印象必然是：國產(chǎn)。至于品控之類，或許有人會有點(diǎn)兒擔(dān)心。然而實(shí)際接觸以后，這款車給了我完全超出預(yù)期的印象。從外觀、配置，到最后的行駛質(zhì)感，都給了我不錯的實(shí)際體驗(yàn)。

　　外觀總是最仁者見仁的部分，我認(rèn)為這款車顏值是在線的。敦實(shí)厚重、簡約大方，作為一款中型SUV，這樣就足夠了。

理由二：配置夠用，空間寬敞靈活多變

　　歐尚的內(nèi)飾整體設(shè)計很簡潔，這點(diǎn)是我比較滿意的。細(xì)看起來，具體做工還是會有粗糙的部分，但是考慮到價格，在做工方面可以適當(dāng)讓步。

　　中控的10英寸豎屏容納了車輛大部分的控制選項(xiàng)，從導(dǎo)航、藍(lán)牙到音樂軟件，功能比較全面，整體操作邏輯合理。讓我比較滿意的是，廠家沒有一味追求所謂的科技和簡潔，而是在屏幕下方設(shè)置了物理按鍵區(qū)，把空調(diào)、雙閃的控制單拿了出來，從實(shí)際操控角度給駕乘者提供方便。當(dāng)然，“指紋收集器”依舊是大屏幕難以根治的問題，不過尚在容忍范圍之內(nèi)。

　　有些人說這款車的車內(nèi)空間體驗(yàn)并不如看著寬敞，但是我認(rèn)為夠用就行了。整體來說，歐尚COS1°的車內(nèi)空間還是比較充裕的，座椅舒適度也還不錯。第三排腿部空間比較局促，這點(diǎn)確實(shí)有待提高。

　　我最喜歡的就是可選2+2+3的座椅布局，第二、第三排座椅放倒以后均可純平，行李廂空間利用率較高。而即使第三排座椅立起來，依舊能放兩個行李箱，這樣的儲物能力完全可以應(yīng)付一般的生活需要，就算是出門滑雪、露營帶些裝備也夠用了。

理由三：行駛質(zhì)感超出預(yù)期

　　歐尚COS1°匹配了一臺1.5T的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率178馬力，最大扭矩265牛·米，車輛匹配了一臺愛信的6AT變速箱。雖然實(shí)操起來，還是有一點(diǎn)兒小馬拉大車的感覺，但在同級別的競爭者中表現(xiàn)不錯了。

　　真皮包裹的平底運(yùn)動方向盤手感細(xì)膩，尺寸不大，傾斜角度略大的同時方向盤轉(zhuǎn)向的曠量也偏大，跟平底的運(yùn)動感有些不搭。不過回饋力度比較舒適，操控起來還算順手。

　　雖然車身重量較大，開起來能夠明顯感覺到車的分量，但是變速箱調(diào)校得很聰明，在加速初段反應(yīng)回饋很及時，且不會有往前“竄”的突兀感，油門踏板腳感不錯。在面對顛簸時，懸架在給車輛提供有力側(cè)向支撐的同時，可以過濾掉令人煩惱的細(xì)碎顛簸，這也是我很驚喜的地方，車輛的整體行駛質(zhì)感比較緊實(shí)。

　　綜上所述：歐尚COS1°的整體表現(xiàn)就是：夠用�？萍几袎蛴�、空間夠用、行駛質(zhì)感也不錯。很多我們?nèi)粘Ｓ|手可及，關(guān)乎使用方便與滿足感的方面都比較符合日常的使用需求，同時車輛還有多變的空間和舒適的座椅，這些在我看來，完全可以滿足平時用車的需求。超出預(yù)期的行駛質(zhì)感，算是讓我選它的重要理由，一輛車無論其他素質(zhì)如何，開起來舒適才是最重要的�，F(xiàn)在市場上，這款車還有1.5萬元左右的優(yōu)惠，這對如今財務(wù)狀況不太良好又喜歡大車的我來說，是個可以放進(jìn)購物清單的選擇。