● 周楚然喜歡的車型——馬自達(dá)CX-5

喜歡理由1——KODO魂動(dòng)設(shè)計(jì)美得沒(méi)話說(shuō)

　　不同人有著不一樣的審美，沒(méi)有對(duì)錯(cuò)之分，只有接受度高度的差異。而放眼合資品牌緊湊型SUV市場(chǎng)，能在顏值上與馬自達(dá)CX-5抗衡的，至少我認(rèn)為目前還沒(méi)有。依舊是KODO魂動(dòng)設(shè)計(jì)理念，但全新一代車型明顯比老款車型造型更為兇悍、動(dòng)感，也更符合我這樣的年輕消費(fèi)群體喜好。通過(guò)簡(jiǎn)潔的車身線條以及各種曲面來(lái)展示美，這才是高階的設(shè)計(jì)。

　　新車動(dòng)感的外觀相比老款車型呆萌的造型確實(shí)有著明顯的轉(zhuǎn)變，當(dāng)然這也是大多數(shù)消費(fèi)者樂(lè)意看到的。細(xì)長(zhǎng)的前大燈以及面積更大的網(wǎng)狀前進(jìn)氣格柵，都是增加運(yùn)動(dòng)氣息的設(shè)計(jì)手法。值得一提的是，全LED大燈也帶來(lái)了很好的視覺(jué)效果，而諸如AFS隨動(dòng)轉(zhuǎn)向、ACC自適應(yīng)巡航等功能也均有提供。

　　馬自達(dá)的設(shè)計(jì)師也提到了，為了讓魂動(dòng)設(shè)計(jì)理念展現(xiàn)得淋漓盡致，大尺寸的輪圈是必不可少的。CX-5提供了17英寸和19英寸兩種輪圈，輪胎分別為225/65 R17和225/55 R19。后者的視覺(jué)效果毋庸置疑，如果低配車型也能換裝大尺寸輪圈就更好了。

　　車身側(cè)面和車尾的設(shè)計(jì)沒(méi)有前臉那么具有攻擊性，簡(jiǎn)潔的線條也符合整車的造型風(fēng)格。另外，LED尾燈在點(diǎn)亮之后的效果還是挺不錯(cuò)的，有著一定的辨識(shí)度，雙邊雙出的排氣設(shè)計(jì)也有著不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氣息。

喜歡理由2——配置/細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)不錯(cuò)

　　CX-5中控臺(tái)造型層次分明，上深下淺或者全黑的內(nèi)飾顏色也能滿足不同用戶的需求。懸浮式中央顯示屏也是目前流行的設(shè)計(jì)，支持觸摸操作也讓使用變得更為便捷。

　　配置上，根據(jù)車型的不同諸如自動(dòng)駐車、CarPlay、座椅/方向盤(pán)加熱、自適應(yīng)巡航、電動(dòng)后備廂、真皮座椅、腰部支持、導(dǎo)航、LED大燈、感應(yīng)雨刷等配置均會(huì)出現(xiàn)在新車上。并且包括前排側(cè)氣囊、頭部氣囊、自動(dòng)分區(qū)空調(diào)、后排出風(fēng)口、隔熱玻璃、外后視鏡電動(dòng)折疊、LED前大燈、倒車?yán)走_(dá)、上坡輔助、自動(dòng)駐車等功能在內(nèi)的配置為全系標(biāo)配，即使是入門(mén)級(jí)車型都可以很好滿足日常使用需求。

　　值得一提的是，國(guó)產(chǎn)CX-5在一些細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了本土化的改進(jìn)。比如，為了照顧后排中間位置乘客的乘坐舒適性，設(shè)計(jì)師在后排地板中間位置的腳下空間向前推移了40mm，這樣的變化對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)還是十分貼心的。

喜歡理由3——討人喜歡的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)

　　動(dòng)力部分是CX-5的另一亮點(diǎn)，依舊是采用了馬自達(dá)引以為傲的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率196馬力/6100rpm，最大扭矩252牛·米/4000rpm；2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率155馬力/6000rpm，最大扭矩200�！っ�/4000rpm。

　　其2.5L車型動(dòng)力輸出的平順性和響應(yīng)性都有著很棒的表現(xiàn)，6AT變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)也配合默契，無(wú)論是換擋速度，還是換擋邏輯都令人滿意。對(duì)于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)漫天下的今天，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)那種線性的動(dòng)力輸出還是挺讓人著迷的。

　　當(dāng)然，在公路上的操控表現(xiàn)也是CX-5的強(qiáng)項(xiàng)。駕駛者與車輛之間的溝通是同級(jí)別絕大多數(shù)車型所不具備的，那種順暢、直接的交流對(duì)于一位喜歡駕駛的人來(lái)說(shuō)，真的是讓人著迷。另外，車輛還兼顧了一定的乘坐舒適性，對(duì)路面振動(dòng)的處理也較為到位。

● 編輯點(diǎn)評(píng)

　　總的來(lái)看，CX-5在顏值、配置以及動(dòng)態(tài)方面都有著優(yōu)于同級(jí)別車大多數(shù)車型的表現(xiàn)，這也是它所吸引我的三個(gè)部分。當(dāng)然，相信這幾個(gè)方面也正是年輕人購(gòu)車較為看中的地方，畢竟在我看來(lái)，空間夠用就行了，寬裕的空間還是留給豪華車吧！反正車主是不會(huì)擠后排的，對(duì)吧？（哈哈～）