李祥喜歡的車型——長安CS75 
喜歡理由1——驚艷的外形設(shè)計

　　2014年上市的緊湊型SUV并不多，各大汽車廠商把主要精力都放在了更為火爆的小型SUV市場，但是去年長安卻在緊湊型SUV市場發(fā)布了一款重量級產(chǎn)品，那就是CS75，先不說別的，光這個外形設(shè)計就夠吸引眼球的了。而且我覺得長安這幾年進步非�？�，致尚XT、CS75、悅翔V7幾乎每一款都能給我們帶來驚喜。

　　CS75的前臉線條粗壯，碩大的品牌拼音標(biāo)識非常醒目，可能有人會說它有路虎的影子，但我覺得CS75的原創(chuàng)程度還是挺高的，而且看上去非常順眼。大燈內(nèi)的藍色裝飾圈成了吸睛利器，把車停在路邊，經(jīng)常會有人走到車前來研究這個大燈，在車身尺寸方面，CS75在同級別車型里也具有優(yōu)勢。

喜歡的理由2——精致的內(nèi)飾和實用的多媒體系統(tǒng)

　　CS75采用全黑的內(nèi)飾配色，整體風(fēng)格時尚且有活力，材質(zhì)受于成本限制，全部使用的是硬塑料，但是做工細致，基本挑不出什么問題，按鍵的手感和旋鈕的阻尼反饋適中，在細節(jié)方面，CS75表現(xiàn)的非常不錯。

　　中控臺上的7英寸觸摸屏，分辨率不錯，除了常規(guī)的多媒體系統(tǒng)外，還能通過外后視鏡下的攝像頭來呈現(xiàn)車輛右側(cè)車輪的位置信息，這個功能對側(cè)方停車幫助非常大。

喜歡理由3——寬敞的乘坐空間和人性化的儲物空間

　　購買這么一輛城市SUV除了稍微高一點的離地間隙外，想要的無非就是寬敞的空間，CS75在乘坐空間方面的表現(xiàn)完全不用擔(dān)心，后排中間地板沒有凸起，而且座椅靠背還能進行角度調(diào)節(jié)，舒適性表現(xiàn)不錯。

　　車內(nèi)儲物空間的設(shè)計也很人性化，我最喜歡的是中控臺下方的儲物格，上車后我一般都會把手機錢包從褲兜里掏出來，有了這樣一個儲物格，放這些東西會方便很多。CS75的常規(guī)后備廂空間為590L，滿足日常需求完全不成問題，如果想要搬運大件行李，可以將后排座椅放倒，這時后備廂容積會擴展到1560L。

喜歡的理由4——動力匹配成熟

　　CS75有2.0L和1.8T兩款發(fā)動機可以選擇，發(fā)動機排量上雖然沒有最大的競爭對手哈弗H6豐富，但1.8T車型配備了6速手自一體變速箱，對于不想開手動擋車型的我來說，非常有誘惑力。

『2.0L車型』

　　2.0L發(fā)動機最大功率158馬力/5500-6000rpm，最大扭矩200�！っ�/4000-4500rpm，油門反應(yīng)適中，離合器結(jié)合點位置清晰，配合6速手動變速箱，很容易上手，但這臺手動變速箱換擋行程較長，入擋時會略微覺得有些生澀。

『1.8T車型』

　　1.8T發(fā)動機最大功率177馬力/5000-5500rpm，最大扭矩230�！っ�/1700-5000rpm，這臺1.8T發(fā)動機動力表現(xiàn)并不是那么搶眼，即使地板油下去，也不會帶來明顯的推背感。但是發(fā)動機和變速箱的匹配很好，日常駕駛時，變速箱換擋平順，當(dāng)平穩(wěn)加速時，為保證最佳的燃油經(jīng)濟性，變速箱升擋積極，發(fā)動機轉(zhuǎn)速一般被控制在2000rpm以下，而在需要加速超車時，只需稍微深踩油門，變速箱就會領(lǐng)會到你的意圖，立馬完成降擋動作，CS75上的這臺1.8T發(fā)動機和6AT變速箱的匹配確實不錯。為新車裝上一臺自動變速箱并不難，如何讓發(fā)動機和變速箱完美匹配才最考驗廠商的實力。

　　 其實我喜歡CS75除了上面講到的4個因素外，還有一個原因，那就是它給哈弗H6帶來了前所未有的壓力（雖然現(xiàn)在CS75的銷量還遠不及H6，但很大的因素要歸結(jié)于CS75的產(chǎn)能問題）。以前如果有朋友問我裸車12萬左右想買輛SUV，要選哪個？我一般都會說那就選H6吧，因為這個價位確實也沒什么有競爭力的車型可以選擇，但當(dāng)我感受過CS75后，我就知道H6的日子不會像以前那么風(fēng)光了。我喜歡這樣挑戰(zhàn)標(biāo)桿甚至創(chuàng)造標(biāo)桿的車型，正是因為它們的存在，各家廠商才會對自己的產(chǎn)品進行不斷改進、升級或者是采用種種優(yōu)惠政策等，正因為有了這樣的車型，我們才有機會用更低的價錢買到更優(yōu)秀的產(chǎn)品，所以你說我怎么能不喜歡呢？

● 相關(guān)鏈接

● 全文總結(jié)

　　雖然去年的緊湊型SUV市場被小型SUV搶了不少風(fēng)頭，但依舊有不少讓人印象深刻的車型。像侯云峰喜歡的奔馳GLA，就有點劍走偏鋒的意思，感覺更像是跨界車；羅浩喜歡的奇駿看似平庸，實則平均，各方面都很均衡；李祥喜歡的CS75在去年可謂大放光彩，品質(zhì)出色，整體表現(xiàn)在自主品牌中數(shù)一數(shù)二。這是一篇很感性的文章，編輯完全根據(jù)自身喜好來選擇車型，縱使這款車有這樣那樣的不足，但誰讓我喜歡呢，就這么任性。（文/汽車之家 侯云峰、羅浩、李祥）

查看同類文章：

SUV導(dǎo)購

編輯選車

更多精彩內(nèi)容：

知新車

小型車導(dǎo)購

>>選車不再是件麻煩事兒 點擊進入選車導(dǎo)購頻道<<