李祥喜歡的車型——長(zhǎng)安CS75 
喜歡理由1——驚艷的外形設(shè)計(jì)

　　2014年上市的緊湊型SUV并不多，各大汽車廠商把主要精力都放在了更為火爆的小型SUV市場(chǎng)，但是去年長(zhǎng)安卻在緊湊型SUV市場(chǎng)發(fā)布了一款重量級(jí)產(chǎn)品，那就是CS75，先不說(shuō)別的，光這個(gè)外形設(shè)計(jì)就夠吸引眼球的了。而且我覺得長(zhǎng)安這幾年進(jìn)步非常快，致尚XT、CS75、悅翔V7幾乎每一款都能給我們帶來(lái)驚喜。

　　CS75的前臉線條粗壯，碩大的品牌拼音標(biāo)識(shí)非常醒目，可能有人會(huì)說(shuō)它有路虎的影子，但我覺得CS75的原創(chuàng)程度還是挺高的，而且看上去非常順眼。大燈內(nèi)的藍(lán)色裝飾圈成了吸睛利器，把車停在路邊，經(jīng)常會(huì)有人走到車前來(lái)研究這個(gè)大燈，在車身尺寸方面，CS75在同級(jí)別車型里也具有優(yōu)勢(shì)。

喜歡的理由2——精致的內(nèi)飾和實(shí)用的多媒體系統(tǒng)

　　CS75采用全黑的內(nèi)飾配色，整體風(fēng)格時(shí)尚且有活力，材質(zhì)受于成本限制，全部使用的是硬塑料，但是做工細(xì)致，基本挑不出什么問(wèn)題，按鍵的手感和旋鈕的阻尼反饋適中，在細(xì)節(jié)方面，CS75表現(xiàn)的非常不錯(cuò)。

　　中控臺(tái)上的7英寸觸摸屏，分辨率不錯(cuò)，除了常規(guī)的多媒體系統(tǒng)外，還能通過(guò)外后視鏡下的攝像頭來(lái)呈現(xiàn)車輛右側(cè)車輪的位置信息，這個(gè)功能對(duì)側(cè)方停車幫助非常大。

喜歡理由3——寬敞的乘坐空間和人性化的儲(chǔ)物空間

　　購(gòu)買這么一輛城市SUV除了稍微高一點(diǎn)的離地間隙外，想要的無(wú)非就是寬敞的空間，CS75在乘坐空間方面的表現(xiàn)完全不用擔(dān)心，后排中間地板沒(méi)有凸起，而且座椅靠背還能進(jìn)行角度調(diào)節(jié)，舒適性表現(xiàn)不錯(cuò)。

　　車內(nèi)儲(chǔ)物空間的設(shè)計(jì)也很人性化，我最喜歡的是中控臺(tái)下方的儲(chǔ)物格，上車后我一般都會(huì)把手機(jī)錢包從褲兜里掏出來(lái)，有了這樣一個(gè)儲(chǔ)物格，放這些東西會(huì)方便很多。CS75的常規(guī)后備廂空間為590L，滿足日常需求完全不成問(wèn)題，如果想要搬運(yùn)大件行李，可以將后排座椅放倒，這時(shí)后備廂容積會(huì)擴(kuò)展到1560L。

喜歡的理由4——?jiǎng)恿ζヅ涑墒?/strong>

　　CS75有2.0L和1.8T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可以選擇，發(fā)動(dòng)機(jī)排量上雖然沒(méi)有最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手哈弗H6豐富，但1.8T車型配備了6速手自一體變速箱，對(duì)于不想開手動(dòng)擋車型的我來(lái)說(shuō)，非常有誘惑力。

『2.0L車型』

　　2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率158馬力/5500-6000rpm，最大扭矩200�！っ�/4000-4500rpm，油門反應(yīng)適中，離合器結(jié)合點(diǎn)位置清晰，配合6速手動(dòng)變速箱，很容易上手，但這臺(tái)手動(dòng)變速箱換擋行程較長(zhǎng)，入擋時(shí)會(huì)略微覺得有些生澀。

『1.8T車型』

　　1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率177馬力/5000-5500rpm，最大扭矩230�！っ�/1700-5000rpm，這臺(tái)1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)并不是那么搶眼，即使地板油下去，也不會(huì)帶來(lái)明顯的推背感。但是發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的匹配很好，日常駕駛時(shí)，變速箱換擋平順，當(dāng)平穩(wěn)加速時(shí)，為保證最佳的燃油經(jīng)濟(jì)性，變速箱升擋積極，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一般被控制在2000rpm以下，而在需要加速超車時(shí)，只需稍微深踩油門，變速箱就會(huì)領(lǐng)會(huì)到你的意圖，立馬完成降擋動(dòng)作，CS75上的這臺(tái)1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)和6AT變速箱的匹配確實(shí)不錯(cuò)。為新車裝上一臺(tái)自動(dòng)變速箱并不難，如何讓發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱完美匹配才最考驗(yàn)廠商的實(shí)力。

　　 其實(shí)我喜歡CS75除了上面講到的4個(gè)因素外，還有一個(gè)原因，那就是它給哈弗H6帶來(lái)了前所未有的壓力（雖然現(xiàn)在CS75的銷量還遠(yuǎn)不及H6，但很大的因素要?dú)w結(jié)于CS75的產(chǎn)能問(wèn)題）。以前如果有朋友問(wèn)我裸車12萬(wàn)左右想買輛SUV，要選哪個(gè)？我一般都會(huì)說(shuō)那就選H6吧，因?yàn)檫@個(gè)價(jià)位確實(shí)也沒(méi)什么有競(jìng)爭(zhēng)力的車型可以選擇，但當(dāng)我感受過(guò)CS75后，我就知道H6的日子不會(huì)像以前那么風(fēng)光了。我喜歡這樣挑戰(zhàn)標(biāo)桿甚至創(chuàng)造標(biāo)桿的車型，正是因?yàn)樗鼈兊拇嬖�，各家廠商才會(huì)對(duì)自己的產(chǎn)品進(jìn)行不斷改進(jìn)、升級(jí)或者是采用種種優(yōu)惠政策等，正因?yàn)橛辛诉@樣的車型，我們才有機(jī)會(huì)用更低的價(jià)錢買到更優(yōu)秀的產(chǎn)品，所以你說(shuō)我怎么能不喜歡呢？

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● 全文總結(jié)

　　雖然去年的緊湊型SUV市場(chǎng)被小型SUV搶了不少風(fēng)頭，但依舊有不少讓人印象深刻的車型。像侯云峰喜歡的奔馳GLA，就有點(diǎn)劍走偏鋒的意思，感覺更像是跨界車；羅浩喜歡的奇駿看似平庸，實(shí)則平均，各方面都很均衡；李祥喜歡的CS75在去年可謂大放光彩，品質(zhì)出色，整體表現(xiàn)在自主品牌中數(shù)一數(shù)二。這是一篇很感性的文章，編輯完全根據(jù)自身喜好來(lái)選擇車型，縱使這款車有這樣那樣的不足，但誰(shuí)讓我喜歡呢，就這么任性。（文/汽車之家 侯云峰、羅浩、李祥）

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