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駕駛品質(zhì)出色 測試長安CS75 1.8T自動擋

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  [汽車之家 專業(yè)評測]  三個(gè)月前的北京車展上,備受關(guān)注的長安CS75正式宣布上市,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT兩種動力組合。在前期的試駕活動上,我的同事胡正暘詳細(xì)體驗(yàn)了CS75的2.0L車型,并對其駕駛品質(zhì)給予了極高的評價(jià)。而此次我們又獨(dú)家拿到了CS75 1.8T的測試車,和手動擋車型相比,這款搭載渦輪增壓發(fā)動機(jī)的自動擋車型顯然讓我們對它的表現(xiàn)更加期待。

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● 外觀內(nèi)飾的簡單介紹:

  在外觀方面,我們似乎沒有任何辦法來區(qū)分1.8T與2.0L車型,長安并未給1.8T車型增加特有的標(biāo)識,甚至連一個(gè)小尾標(biāo)都沒有。對于購買了2.0L車型的消費(fèi)者來說這或許是一件挺爽的事兒,但1.8T車主可能會對此有一些不滿。

長安汽車 長安CS75 2014款 1.8T 自動尊貴型

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長安汽車 長安CS75 2014款 1.8T 自動尊貴型

車身尺寸對比
車型長安CS75奇瑞瑞虎5奔騰X80哈弗H6
4650450645864649
1850184118201852
1705174016951710
軸距2700261026752680

  CS75的長寬高分別為4650mm×1850mm×1705mm,軸距為2700mm,相比他的主要競爭對手奇瑞瑞虎5、奔騰X80以及哈弗H6,CS75還是相當(dāng)有競爭力的,它的軸距和長度最大,寬度僅次于哈弗H6,高度相比瑞虎5矮了35mm。

長安汽車 長安CS75 2014款 1.8T 自動尊貴型

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  在外部配置上,我們實(shí)測的這臺1.8T自動尊貴型配備了前后共6顆駐車?yán)走_(dá)以及倒車影像系統(tǒng),并且在副駕駛的反光鏡下方也配備了一顆攝像頭,方便在狹小的路況下觀察車輛右側(cè)死角。另外,這臺頂配的CS75僅提供帶有透鏡的鹵素大燈,雖然大燈總成內(nèi)一圈藍(lán)色的裝飾環(huán)能營造出不錯(cuò)的視覺效果,但氙氣大燈與日間行車燈的缺席使得它在這一范疇內(nèi)相比主要對手毫無競爭力。

長安汽車 長安CS75 2014款 1.8T 自動尊貴型

  CS75 1.8T車型的輪胎規(guī)格與2.0L車型完全一致,都為225/65 R17的鄧祿普敢越客系列產(chǎn)品,市場售價(jià)約為700元/條,在同級別中算是很厚道的配備了。此外,備胎也采用了同規(guī)格同型號的全尺寸產(chǎn)品,只是輪圈被替換為鐵輪圈,還是倆字——厚道。

長安汽車 長安CS75 2014款 1.8T 自動尊貴型

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  車尾設(shè)計(jì)依舊延續(xù)了整車硬朗的造型風(fēng)格,凌厲的線條將尾部勾勒得肌肉感十足,寬大的黑色塑料下包圍上頗有新意的搭配了一塊銀色飾板,看起來更有層次感。

長安汽車 長安CS75 2014款 1.8T 自動尊貴型

長安汽車 長安CS75 2014款 1.8T 自動尊貴型

長安汽車 長安CS75 2014款 2.0L 手動領(lǐng)先型

  以往自主品牌往往給人以裝配工藝粗糙、設(shè)計(jì)毫無新意、用料也很一般等不好的印象。不過近年來,各家自主品牌的進(jìn)步大家也同樣有目共睹,長安便是其一,CS75的內(nèi)飾部分即便用非常挑剔的目光去審視,也很難找出它的缺點(diǎn),按鍵、旋鈕的阻尼適中,手感很不錯(cuò)。

長安汽車 長安CS75 2014款 1.8T 自動尊貴型

  CS75在中控臺頂端安裝了一塊7英寸的電阻屏,分辨率和反應(yīng)速度都還不錯(cuò),不過在功能性上它只提供基本的導(dǎo)航、DVD、電臺、倒車影像及藍(lán)牙功能,并且無法直接用USB讀取手機(jī)中的音樂,至少iOS與安卓系統(tǒng)的手機(jī)是無法被讀取的,這在之前2.0L車型的試駕文章中也有提到,但是廠家對此并沒有改進(jìn),如果要播放這兩種系統(tǒng)手機(jī)中的音樂只能使用藍(lán)牙播放。但是,在藍(lán)牙播放音樂的界面中無法顯示歌名以及音樂播放進(jìn)度,同時(shí)設(shè)備名稱也無法顯示完整,在用戶體驗(yàn)上還有提升空間。

長安汽車 長安CS75 2014款 1.8T 自動尊貴型

長安汽車 長安CS75 2014款 1.8T 自動尊貴型

長安汽車 長安CS75 2014款 1.8T 自動尊貴型

  不過,在一些細(xì)節(jié)處理上,CS75依然還有一部分表現(xiàn)無法令人滿意。比如在擋把前方的儲物格,雖然“看似”做了類似防滑的顆粒狀處理,不過這塊材質(zhì)卻為硬塑料,實(shí)際上根本無法達(dá)到防滑的效果。另外,主副駕駛遮陽板都配備了化妝鏡照明燈,這點(diǎn)值得表揚(yáng),但必須手動摁下開關(guān)才能點(diǎn)亮。

長安汽車 長安CS75 2014款 1.8T 自動尊貴型

長安汽車 長安CS75 2014款 1.8T 自動尊貴型 長安汽車 長安CS75 2014款 1.8T 自動尊貴型

  這臺頂配的CS75配備了皮革座椅,黑色皮革面料配上紅色縫線能夠營造出不錯(cuò)的視覺效果。座椅填充物軟硬適中,剛剛好,并不會軟到開久了腰疼,也不至于硬到硌(gè)人。除此之外,包裹性表現(xiàn)也很不錯(cuò),即便激烈駕駛也能夠較好的將駕駛者固定在座椅中。另外,主駕駛配備了6向電動座椅調(diào)節(jié)以及手動腰部支撐調(diào)節(jié)

長安汽車 長安CS75 2014款 1.8T 自動尊貴型

長安汽車 長安CS75 2014款 1.8T 自動尊貴型

  車內(nèi)乘坐空間表現(xiàn)上,身高180cm的編輯身處前排,頭部約有一拳左右的空間,此時(shí)移身至后排,則同樣可以獲得兩拳左右的腿部空間和一拳超過的頭部空間。作為一臺緊湊型SUV車型,這樣的空間表現(xiàn)在同級別內(nèi)可以說算是不錯(cuò)的了。

長安汽車 長安CS75 2014款 2.0L 手動領(lǐng)先型

長安汽車 長安CS75 2014款 1.8T 自動尊貴型

  來到后備廂,長安官方給出的容積數(shù)據(jù)為590-1560L,表現(xiàn)中規(guī)中矩。不過值得一提的是后備廂的蓋板與座椅之間設(shè)置了一塊皮革遮蓋布,雖然功能性并不是很強(qiáng)但能夠很有效地提升視覺效果,增加消費(fèi)者對于整車的好感度。

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  • 長安CS75 2015款 1.8T 自動四驅(qū)尊貴型 國IV 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    12.46 40.64 10.50
    測試文章:多方位升級 測試長安CS75自動四驅(qū)版
    評測編輯-張子儀:

    我原本以為長安CS75這次只是增加了四驅(qū)系統(tǒng)而已,卻沒想到廠家還有針對性的提升了動力和后懸架。盡管加速成績比兩驅(qū)版慢了一點(diǎn),但日常駕駛是感覺不出來的。除此之外,長安還一口氣給這款車增加了很多配置,許多配置都是在豪華車上才能見到的,這無疑會打動一部分消費(fèi)者。然而讓我比較擔(dān)心的是,四驅(qū)版的油耗比兩驅(qū)版更高了,而且每百公里高了1L左右。以長安CS75的定位來看,購買它的消費(fèi)者可能并不太在意車輛的脫困能力,但他們一定會在意油耗。這么看來,還是兩驅(qū)版的性價(jià)比更高一些。

    評測編輯-張郁達(dá):

    加入了四驅(qū)系統(tǒng)的CS75在配置上也有了更新,比如LED日間行車燈就很提氣,有點(diǎn)像寶馬的天使眼,視覺效果出眾,另外氙氣大燈、全景倒車影像、主副駕駛通風(fēng)/加熱座椅等等,駕駛感受也不錯(cuò),就產(chǎn)品性能來說相當(dāng)不錯(cuò),在同級別中當(dāng)標(biāo)桿沒問題,不過這款車售價(jià)達(dá)到了16萬多,買之前還是需要多考慮考慮的,你真的有那份勇氣么。

    評測編輯-李佳:

    1.8T自動四驅(qū)版,動力感受還不錯(cuò),特別是在中低轉(zhuǎn)速下提速,會感覺車身非常輕快。變速箱的表現(xiàn)中規(guī)中矩,沒什么亮點(diǎn),但看著也不會太煩。配置相當(dāng)高,包括日間行車燈、氙氣大燈、并線輔助等,還是挺吸引人的。不過比前驅(qū)版貴了兩萬元,我還是覺得稍有些不值,我不否認(rèn)四驅(qū)在某些時(shí)候會有些幫助,但對于這樣一款車,性價(jià)比更重要。

  • 長安CS75 2014款 2.0L 手動領(lǐng)先型 國V 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    12.81 42.93 9.20
    測試文章:自主SUV新標(biāo)桿 測試長安CS75 2.0L手動
    評測編輯-苑璐:

    CS75在動力的表現(xiàn)上不算強(qiáng)勁,但發(fā)動機(jī)的低轉(zhuǎn)速扭矩輸出不錯(cuò),車子底盤也很扎實(shí)。電動助力的方向盤力度合適,只是在有低速到高速的轉(zhuǎn)變還不夠線性。其它靜態(tài)部分的表現(xiàn)找不到明顯的瑕疵,它的實(shí)力足以成為該級別的新一代標(biāo)桿車型。

    評測編輯-鄭宇:

    原創(chuàng)且出色的外形設(shè)計(jì)是長安CS75搶先誘人之處。時(shí)尚且做工精致的內(nèi)飾已經(jīng)可以作為同級別的標(biāo)桿水平,加上不錯(cuò)的空間表現(xiàn)、合理的動態(tài)性能以及不算高的油耗水平,CS75完全有理由成為同級別里最值得考慮的車型之一。

    評測編輯-胡正暘:

    外觀大氣,內(nèi)飾做工精良,空間和配置都令人滿意,同時(shí)懸架給人跟扎實(shí)的感覺,高速穩(wěn)定性超出預(yù)期,開起來是個(gè)到位的車,整體實(shí)力不輸哈弗H6,是個(gè)相當(dāng)有競爭力的產(chǎn)品。變速箱有些小問題,2擋齒比不是很合適,起步之后1擋升2擋總有些給不上力,另外它的換擋手感不夠細(xì)膩。

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長安CS75 2014款 1.8T 自動尊貴型 國V

指導(dǎo)價(jià):14.48萬
級別:緊湊型SUV
發(fā)動機(jī):1.8T 177馬力...
變速箱:6擋手自一體