■ 進(jìn)口起亞-索蘭托

　　體驗(yàn)車(chē)型：2013款 2.2T 7座柴油至尊版
　　指導(dǎo)售價(jià)：28.78萬(wàn)元

　　第二款車(chē)型依舊是一款韓系車(chē)，只不過(guò)上市時(shí)間要比全新勝達(dá)更久一些。索蘭托是一款來(lái)自起亞汽車(chē)的進(jìn)口SUV，即便如此，但憑借豐富的車(chē)型配置、提供柴油動(dòng)力和7座車(chē)型等優(yōu)勢(shì)，這款車(chē)型還是受到許多消費(fèi)者青睞的。目前在索蘭托龐大的車(chē)系家族中，竟然共有15款不同配置的7座車(chē)型在售，可別挑花了眼。

● 天窗尺寸和車(chē)內(nèi)實(shí)際乘坐空間：

　　和全新勝達(dá)一樣，索蘭托也配備了全景天窗，尺寸上甚至比全新勝達(dá)還要略大一些，長(zhǎng)為135cm，寬為75cm，不過(guò)在可開(kāi)啟的縱深長(zhǎng)度上不如全新勝達(dá)，僅有45cm。

　　前兩排的乘坐空間方面，索蘭托的駕駛席表現(xiàn)顯然要比全新勝達(dá)出色不少，不僅坐姿高，視野開(kāi)闊，并且頭部空間達(dá)到了一拳。在第二排座椅上，索蘭托不提供前后移動(dòng)功能，這種情況下，編輯所獲得的腿部空間約為兩拳，但是頭部空間就比較差了，幾乎等同于直接頂在車(chē)頂上。

　　相比之下，第三排座椅的空間也受到第二排座椅無(wú)法移動(dòng)的影響，不僅頂頭，而且腿部空間也僅有兩指左右，略微的放松坐姿也就基本上呈蜷縮狀了，只能提供一些日常短途乘坐的用途。

● 第二/三排設(shè)計(jì)亮點(diǎn)及空間布局

　　基本安全性配備方面，第二排中間座椅沒(méi)有任何問(wèn)題，三點(diǎn)式安全帶和可升降中間頭枕都有已經(jīng)配備。第二排空調(diào)出風(fēng)口和全新勝達(dá)一樣被安置在B柱的位置上，但是索蘭托沒(méi)有提供第三排空調(diào)出風(fēng)口，這個(gè)比較讓人失望。

　　座椅放倒方式上，索蘭托和全新勝達(dá)一樣，都采用了第二排座椅4/6放倒和第三排座椅5/5放倒的設(shè)計(jì)。不過(guò)從數(shù)據(jù)上我們不難發(fā)現(xiàn)，索蘭托的行李廂最小縱深十分有限，也就是說(shuō)當(dāng)車(chē)內(nèi)滿載7人的時(shí)候，行李廂的實(shí)用性就十分有限了。

★ 索蘭托總結(jié)：

　　同為韓系SUV，作為進(jìn)口車(chē)的起亞索蘭托顯然沒(méi)有全新勝達(dá)在細(xì)節(jié)上那么講究，人性化方面也要略遜一些。不過(guò)這些都只是相對(duì)的，這款車(chē)的配置相當(dāng)豐富，如果您對(duì)最后一排座位的需求不是太高的話，光是全景天窗、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和進(jìn)口車(chē)的身份就足以讓人為它埋單了。