■ 菲亞特菲躍/道奇酷威

　　體驗車型：2012款 2.4L 豪華導航版（菲躍）
　　　　　　2013款 2.4L 兩驅尊尚版（酷威）
　　指導售價：29.48萬元（菲躍）/29.19萬元（酷威）

　　之所以將這兩款車型放在一起寫，其實很多人都知道它們之間的關系。菲亞特菲躍和道奇酷威實際上就是從同一工廠的同一條流水線上下來的掛著不同車標的親兄弟，它們之間除了車標和細節(jié)配置不同之外，其余完全一致，所以今天我們把這兩臺車放在一起呈現(xiàn)給大家。

● 天窗尺寸和車內實際乘坐空間：

　　在天窗尺寸上，這兩款車型和我們之前提到的三菱歐藍德基本完全一致，連同尺寸都驚人的接近，基本上都屬于有比沒有好的情況。不過相比歐藍德，酷威的天窗之所以設計的那么小，實際上是為后排空調的位置讓路。

　　前兩排乘坐空間方面也比較中規(guī)中矩，前排乘客頭部空間約三指左右，而第二排座椅不提供前后移動功能，實際體驗后頭部約有三指左右，腿部則在兩拳。

　　第三排座椅的空間比較小，腿部基本上已經(jīng)沒有空間了，不過頭部空間竟然還很寬敞，達到了一拳以上，比其他車型都要好，坐入第三排空間后壓抑感明顯比其他幾款空間局促的車型好很多。

● 第二/三排設計亮點及空間布局

　　和漢蘭達一樣，道奇酷威和菲亞特菲躍也為后排乘客提供了自動空調，并且第二、第三排都有空調出風口，非常實用。于此同時第二排座椅還精心設計了儲物盒，并且可巧妙的變身為兒童安全座椅，第三排座椅的靠背也可進行調節(jié)，細節(jié)設計上可謂是集各家之所長。

　　空間布局方面，我們又看到這兩款車型采用了和科帕奇一樣的副駕駛完全放倒設計，為運載超長物品提供了方便。并且得益于接近5米的車身尺寸，行李廂的空間相當大，從數(shù)據(jù)來看在縱深度上是文中所有車型中最大的。

★ 菲亞特菲躍/道奇酷威總結：

　　雖然掛著不同的車標，但這兩款車型在車內空間的表現(xiàn)上其實是完全一致的。并且因為這兩款車型本身并沒有5人座版本，所以在細節(jié)設計上我們看到的是集各家之所長，將第二、第三排乘客都照顧到位。此外，由于車身尺寸較長，所以在載物能力上，菲躍和酷威也有更出色的表現(xiàn)，配合它們進口車的身份和不錯的性價比，還是很值得推薦的。

● 全文總結：

　　經(jīng)過文中7款不同品牌的7座SUV對比之后，我們得出了下表中的對比數(shù)據(jù)，從中我們不難發(fā)現(xiàn)全新勝達、漢蘭達、菲亞特菲躍/道奇酷威這4款車型表現(xiàn)相對出色。

　　其中全新勝達擁有全景天窗和可移動的第二排座椅，并且第三排乘坐空間表現(xiàn)也不錯；漢蘭達憑借自己寬大的車身和巧妙的空間設計，擁有最佳的第二、第三排乘坐空間和舒適性，獨立的后排自動空調實用性和檔次感都很不錯；菲亞特菲躍/道奇酷威是同一平臺的車型，較長的車身為其帶來了相當好的載物空間，第二排座椅的功能性設計也給人留下了深刻印象，并且它也同樣配備了后排自動空調。

　　除此之外的幾款車型中，如果您對柴油車很感興趣的話，索蘭托絕對是個性價比很高的選擇；而科帕奇車型較老使它在競爭力上有所缺乏能讓人理解，但這款車的7座版本入門價格還不到20萬；對比之下，最不值得推薦的便是三菱歐藍德了，既然是一款新車，除了進口身份之外其他方面的競爭力著實太有限了。（文/圖/攝 汽車之家 黃正橋）

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