● 上海大眾斯柯達-晶銳
官方指導(dǎo)價:7.89—11.46萬
優(yōu)惠幅度:4千—1.2萬
適合人群:對車輛品質(zhì)要求較高,同時更加注重性價比的消費者
除了大眾POLO,同品牌旗下的兄弟斯柯達晶銳在此時也同樣給出了不小的優(yōu)惠幅度,在北京的朋友購買斯柯達晶銳的朋友,經(jīng)銷商給出的優(yōu)惠幅度基本都是全系8.8折,也就是說,指導(dǎo)價越高我們所得到的優(yōu)惠幅度也就越高,頂配車型的優(yōu)惠幅度已經(jīng)接近了1.4萬元,北京的朋友現(xiàn)在購買晶銳相比POLO要更加劃算。現(xiàn)車方面,經(jīng)銷商也表現(xiàn)現(xiàn)在的庫存比較充裕,有可挑選的余地。
晶銳和POLO采用了相同的平臺,包括動力系統(tǒng)也是完全一樣的。不過,晶銳在空間上的表現(xiàn)于POLO則完全不同,POLO給人更多的感覺更加適合兩個人乘坐,后排在空間上的表現(xiàn)實在有些拿不出手,而同平臺的晶銳則不會出現(xiàn)以上的問題。
即使我們編輯部身高185cm的小伙子坐在車里,也不會覺得過于壓抑?臻g表現(xiàn)已經(jīng)相當(dāng)于更高一個級別的車型了,所以購買晶銳的朋友完全不用擔(dān)心空間上的問題。
上海大眾斯柯達-晶銳 | |||
市場 | 北京市場 | 上海市場 | 廣州市場 |
優(yōu)惠幅度 | 全系車型8.8折 | 8000-9000元 | 4000-6000元 |
現(xiàn)車狀況 | 現(xiàn)車比較充足 | 現(xiàn)車比較充足 | 現(xiàn)車較少 |
購買推薦指數(shù) | ★★★★ | ★★★ | ★★ |
相比之下,上海市場的貨源也同樣充足,只是優(yōu)惠的幅度在8000-9000之間,相比北京要小了一些。在廣州,晶銳的優(yōu)惠幅度更小,只有4000-6000元,并且現(xiàn)車很少,如果廣州的朋友想購買晶銳的話,建議可以觀望一段時間。
◆ 導(dǎo)購編輯-鄭宇 有話要說:
相比POLO來說,晶銳是同本質(zhì)但性價比更高的車型。同樣配置檔次的車型售價比POLO更低,而且后排空間更大。如果不是特別在意品牌的話,我覺得可以更多的考慮晶銳。現(xiàn)在的這個優(yōu)惠幅度一直維持的很長一段時間,除了廣州地區(qū)不太給力外,北京和上海都是值得出手的。
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● 東風(fēng)悅達起亞-秀爾
官方指導(dǎo)價:10.38—12.78萬
優(yōu)惠幅度:1—1.5萬
適合人群:對于車內(nèi)縱向和垂直空間都有較高要求,喜歡新穎時尚設(shè)計的年輕人
起亞品牌在國內(nèi)市場一直憑借著高性價比有著不錯的表現(xiàn),該品牌旗下的小眾車型秀爾最近給出的價格優(yōu)勢還是很明顯的。秀爾由于外形設(shè)計比較獨特,再加上較高的定價讓它表現(xiàn)的不溫不火。
秀爾在外形上給人煥然一新的感覺,如果看膩了路上各種熟悉的面孔,當(dāng)你開著秀爾走在路上一定會引來更多關(guān)注的目光。除了車外,車內(nèi)的設(shè)計同樣有著與眾不同的感覺,秀爾車門揚聲器上帶有可以隨著音樂的起伏而閃爍的氛圍燈,再加上內(nèi)飾的顏色我們也可以有多種選擇,這樣的設(shè)計非常符合他們的口味。
相比之前幾款車型,秀爾在空間上的表現(xiàn),我認為是最好的,當(dāng)然這與它平直的舍身線條也有著一定的關(guān)系,較高的車身不但可以給駕乘者帶來更好的頭部空間,開起來也多少有些小型SUV的感覺。
現(xiàn)在起亞秀爾在北上廣三地的優(yōu)惠幅度都不小,在北京的優(yōu)惠幅度基本都在1.5萬元,部分經(jīng)銷商表示這個價格還有商量的余地,上海的優(yōu)惠幅度和北京非常接近在1.2-1.4萬元,廣州給出的優(yōu)惠幅度有所不同,是以打折扣的形勢,與之前北京市場斯柯達的優(yōu)惠形式相同,全車系給出了9折的優(yōu)惠幅度,計算之后,優(yōu)惠價格也基本在1-1.2萬元。
東風(fēng)悅達起亞-秀爾 | |||
市場 | 北京市場 | 上海市場 | 廣州市場 |
優(yōu)惠幅度 | 1.5萬元左右 | 1.2-1.4萬元 | 全系車型9折 |
現(xiàn)車狀況 | 有1.6L頂配 (白色) | 有1.6L頂配 (白色/橙色) | 現(xiàn)車較少 |
購買推薦指數(shù) | ★★★★ | ★★★ | ★★ |
在這三地,屬北京和上海的現(xiàn)車狀況表現(xiàn)良好,并且基本都是1.6L頂配車型,車身顏色方面則是白色居多,入門級和其它顏色的基本都處于沒有車的狀態(tài)。頂配車型在配置方面優(yōu)勢明顯,一鍵啟動、車內(nèi)氛圍燈以及自動空調(diào)在同級別車型中還是不多見的,再加上它較高車身的優(yōu)勢,乘坐空間也自然不是問題,更加寬敞的空間表現(xiàn)讓它更加適合家用,再加上很強的個性色彩,也符合年輕人追求與眾不同的特點。
◆ 導(dǎo)購編輯-鄭宇 有話要說:
秀爾憑借自己獨特的身材和設(shè)計元素成為小型車中絕對的另類個性車型,而且路上可見到的頻率不高,非常符合那些追求自我風(fēng)格的年輕人。同時秀爾內(nèi)部空間很大,實用性比一般小型車要高很多。但是現(xiàn)在各地的現(xiàn)車量不算充裕,要想有的挑就要早點去經(jīng)銷商那看看。
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● 奔馳(進口)-奔馳A級
官方指導(dǎo)價:23.8—27.8萬
優(yōu)惠幅度:4—7萬
適合人群:準備購買第二輛車,且主要在城市內(nèi)使用并在意品牌形象的消費者
奔馳A級雖然也放在了這里介紹,但它的價格于前面這幾款車型有著天壤之別。對于工薪階層想要購買到這樣一款車型,可能更多的也只是想想,到了自己真正購買的時候,考慮的機濾不會很大。不過,現(xiàn)在奔馳A級給出的優(yōu)惠幅度,絕對可以讓你感到驚訝,更低的價格讓這個當(dāng)年高高在上的豪華品牌現(xiàn)如今也同樣可以走進百姓家。
奔馳A級作為奔馳品牌中,身材最小的車型(這里指的是懸掛奔馳三叉星車標(biāo),不包括smart),這與人們心目中大氣、沉穩(wěn)的“大奔”有著不小的距離,所以我覺得單憑這個車標(biāo)和小巧的身材就足以吸引其他人的關(guān)注了。
我覺得奔馳A級除了可以滿足我們的日常使用外,高配車型還配備了自動泊車系統(tǒng),讓很多女性駕駛者在面對側(cè)方停車的時候,可以非常輕松的應(yīng)對。
奔馳A級在國內(nèi)有A160和A180兩款車型,售價分別為23.8萬元和27.8萬元,對于這樣的售價,您認為它會有多少錢的優(yōu)惠,3萬?4萬?如果您打電話問,這樣的優(yōu)惠幅度是肯定的,但當(dāng)你真正的去經(jīng)銷商那里談,優(yōu)惠幅度絕對可以讓您大吃一驚。
奔馳(進口)-奔馳A級 | |||
市場 | 北京市場 | 上海市場 | 廣州市場 |
優(yōu)惠幅度 | 7萬元 | 5-6萬元 | 4萬元 |
現(xiàn)車狀況 | A160有現(xiàn)車 | 貨源緊張 | 貨源緊張 |
購買推薦指數(shù) | ★★★★ | ★★ | ★★ |
據(jù)我們了解,奔馳A級在北京最高的優(yōu)惠幅度可以談到7萬以上,在上海也同樣可以有5-6萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠,廣州相對于要少一些,但也在4萬以上。不過,上海和廣州兩地的現(xiàn)車很少,但經(jīng)銷商表示年后會有現(xiàn)車到店,到時候想要購買這款車的朋友就可以選擇了。在北京這邊,A160的現(xiàn)車狀況表現(xiàn)良好,可挑選的余地也不小,只是A180沒有車,我覺得奔馳A級買A160已經(jīng)足以了,它們之間只是相差在了真皮坐椅和自動泊車這兩項配置上,為了這兩項配置多花費4萬元,我覺得不值。考慮到優(yōu)惠幅度,A160的成交價在17萬以內(nèi),現(xiàn)在購買絕對是個不錯的時機。
◆ 導(dǎo)購編輯-鄭宇 有話要說:
16萬就能買到奔馳,這不是虛構(gòu)的夢想。記得當(dāng)初奔馳A級來到編輯部時,我們的體驗文章的標(biāo)題就叫《向你走來的夢想》。而現(xiàn)在再來看,這個夢想不是走來的而是正在百米沖刺的跑來。不過你別以為奔馳A級只是靠品牌支撐的車型,它也有自己的實際優(yōu)勢,比如精致的做工、舒適的后排空間和細致入微的人性化設(shè)計,這些可都體現(xiàn)出高端品牌的內(nèi)涵。
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好評理由:
差評理由: