● 其他——兩種不同性格的動力

　　外觀和內飾都已經介紹過了，也標明了COOPER S和EXCITEMENT兩款車型在細節(jié)上的差別，接下來會揭示它們的本質區(qū)別。

　　前后雙天窗的設計具有一定的實用性，前面的天窗面積很大，打開后天窗劃出車頂，并不會侵占后排乘客的頭部空間，對此我們表示認可和滿意。

　　COOPER S車型使用1.6T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率135kW（184Ps），最大扭矩240N·m，發(fā)動機電腦具有超增壓模式，在該模式下可額外增加20N·m的扭力，達到260N·m，對于這臺車來說已經算暴烈了。另一款車型為EXCITEMENT，搭載1.6L自然吸氣發(fā)動機，最大功率88kW（120Ps），最大扭矩160N·m，更適合低調平和的駕駛方式。發(fā)動機是兩款車本質不同點的其中之一。

　　兩款車使用了同樣的6擋手自一體變速箱，緊密的物理結構對于燃油經濟性以及動力的表現都有所幫助，變速箱與發(fā)動機的配合毋庸置疑。但是EXCITEMENT車型擋把上缺少了提神的紅絲“S”標識。

　　 兩款車另一點不同就是驅動結構，COOPER S車型車身側面的ALL4正是代表其有著4輪驅動的能力，4驅中央多片離合器結構，在系統(tǒng)檢測到前輪有打滑時刻最多將50%的動力分配至后輪，輪間帶有電子限滑輔助以提升通過性。不過COUNTRYMAN雖然為SUV，但是其車型定位顯然不是讓我們去越野的，四驅也只是提升通過性和安全性罷了。

車型定位以及導購推薦：

　　依然屬于個性一派的MINI COUNTRYMAN雖然身份是SUV，但是由于較為小眾的定位，在國內已經大紅大紫的SUV市場中它注定不能推起很大的競爭波瀾，因為它并沒有一個明確的對手。腦子里將所有的SUV進行分類，一部分是依靠強悍的實力，一部分是依靠寬敞適合家用的空間，一部分是靠中庸樸實平均的表現，而COUNTRYMAN呢？似乎這些都不屬于它，它更像是一個35萬的大玩具。

　　35萬去為自己選一個大玩具顯然不適合所有消費者，殷實的實力或者有一個殷實實力的另一半油然重要。至于如何去選擇這兩款車，我想首先就可以將四驅放在一邊，完全從外觀和發(fā)動機來選擇，因為四驅對于這樣一臺車來說實在不是重點。相比之下動力倒是占有更大的比重。個人認為1.6L自然吸氣更適合女性，女性不急不躁的駕駛風格1.6L發(fā)動機就已經可以滿足了，在擁堵的城市中駕駛還會有較低的保養(yǎng)費用。而1.6T澎湃的動力更符合小伙子。不過這也并非一成不變的規(guī)律，因為世界變化快。（圖文 汽車之家 張可）