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一輛就夠了 一專多能的家用車型推薦

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  豐田逸致配備了第三排座椅,但是在空間上會(huì)讓人覺(jué)得過(guò)于局促。對(duì)于家庭人口較多的朋友來(lái)說(shuō),豐田逸致的表現(xiàn)可能不會(huì)讓您滿意,既然這樣,我們?cè)賮?lái)看看這款車,它無(wú)論是在第三排座椅的空間上,還是車身尺寸上都要表現(xiàn)的更大,空間大了乘坐的舒適度自然就得到了提高。

豐田(進(jìn)口)-豐田WISH

  售價(jià):27.80萬(wàn)元  

  豐田WISH這款車并沒(méi)有在大陸正式上市,廠家只是通過(guò)小批量的引進(jìn)在汽車市場(chǎng)試試水。其實(shí)它是來(lái)自臺(tái)灣豐田而并非是純進(jìn)口車型,由于只有很少的進(jìn)口經(jīng)銷商在銷售這款車,再加它剛剛進(jìn)入大陸市場(chǎng),消費(fèi)者對(duì)這種車型的認(rèn)知度還并不高,所以大家在路上很少見(jiàn)到它的身影。

汽車之家 豐田(進(jìn)口) 豐田WISH 2010款 基本型

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  如果在路上見(jiàn)到這款車時(shí),它的外觀一定會(huì)讓您聯(lián)想到更高級(jí)別MPV普瑞維亞,在車身尺寸上,豐田WISH只有長(zhǎng)度上超越了逸致,其它尺寸都很接近,長(zhǎng)度上的增加可以給車內(nèi)的乘客帶來(lái)更寬裕的腿部空間,這也是逸致所表現(xiàn)不足的地方。

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  先來(lái)看看我們最關(guān)心的第三排座椅,豐田WISH的第二排座椅通過(guò)一只手就可以完成將座椅前移的操作,進(jìn)入第三排變得很方便。第三排的空間較逸致寬敞了不少,但是整體的表現(xiàn)多少還是有些局促,只能作為乘坐空間的臨時(shí)擴(kuò)展,畢竟我們購(gòu)買的不是商務(wù)MPV,空間稍有局促還是可以接受的。

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  豐田WISH的第二排座椅不但可以進(jìn)行前后移動(dòng),而且靠背的角度同樣可以調(diào)整,腳下的地板也相當(dāng)?shù)钠秸,大大提高了第二排乘客的乘坐舒適性,要是中間的位置有個(gè)頭枕就更好了,在舒適性上,座椅表現(xiàn)的也很不錯(cuò),但座墊的長(zhǎng)度感覺(jué)有些短,對(duì)腿部的支撐稍差了一些。

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  豐田WISH在后備箱內(nèi)側(cè)設(shè)計(jì)了四個(gè)拉環(huán),方便載物時(shí)用繩子固定行李,細(xì)節(jié)考慮的很周到。將它的第二排的座椅放倒,和后備箱的地板形成一個(gè)平面,此時(shí)MPV的優(yōu)勢(shì)充分的體現(xiàn)出來(lái),但是對(duì)于這樣一款售價(jià)接近30萬(wàn)元的車來(lái)說(shuō),沒(méi)有天窗,讓人感覺(jué)有些不值。

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  豐田WISH的內(nèi)飾設(shè)計(jì)保持了豐田一貫簡(jiǎn)潔的風(fēng)格,變速桿位于中控臺(tái)上,這樣的設(shè)計(jì)在很多MPV上都可以見(jiàn)到。它的儀表并沒(méi)有設(shè)計(jì)在中控臺(tái)中間,黑底白字的儀表讀取信息時(shí)很清晰、方便;空調(diào)控制面板的按鍵很大、手感也不錯(cuò),功能標(biāo)示很清晰,操作起來(lái)非常容易上手。

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  豐田WISH在車內(nèi)為第二排乘客設(shè)計(jì)了獨(dú)立的空調(diào)系統(tǒng),其實(shí)這只是一個(gè)簡(jiǎn)單的送風(fēng)機(jī),通過(guò)顯示屏上面的出風(fēng)口,將冷熱風(fēng)送至后排,讓車內(nèi)前后的溫度盡量保持一致,這種設(shè)計(jì)既為后排乘客考慮又不會(huì)過(guò)高的增加成本,廠家考慮的很全面。

汽車之家 豐田(進(jìn)口) 豐田WISH 2010款 基本型

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  豐田WISH搭載的是與卡羅拉相同的2.0升3ZR-FE發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率141馬力,最大扭矩189Nm,具有雙VVT可變氣門正時(shí)技術(shù),怠速時(shí)相當(dāng)?shù)陌察o;與之搭配的是一臺(tái)4速手自一體變速箱,在技術(shù)含量上讓人感覺(jué)有些落后了,但在實(shí)際的使用中,換擋表現(xiàn)的很平順,發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力也夠用,符合它家用MPV的定位。

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  豐田WISH開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)和以往的日系車截然不同,方向偏沉,整體懸架調(diào)校的更加硬朗,經(jīng)過(guò)顛簸路面時(shí),將震動(dòng)過(guò)濾的比較干凈,多少帶來(lái)一些歐系車的感覺(jué)。

汽車之家

汽車之家

小結(jié):  

  豐田WISH的車身尺寸適中,乘坐空間寬敞,動(dòng)力談不上強(qiáng)勁但也夠用,在整體的表現(xiàn)上非常適合家用,由于從臺(tái)灣過(guò)來(lái)的車型也存在關(guān)稅的問(wèn)題,所以在定價(jià)上會(huì)略高,不過(guò)接近30萬(wàn)元的售價(jià)也確實(shí)有點(diǎn)過(guò)高,如果將來(lái)可以國(guó)產(chǎn)的話,性價(jià)比肯定會(huì)更好。

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    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    Passat旅行版2.0T車型兼顧動(dòng)力性、舒適性和空間實(shí)用性,其實(shí)它不僅適用于長(zhǎng)途旅行,日常家用也是非常合適的,只可惜在中國(guó),旅行版向來(lái)是叫好不叫座的角色,另外進(jìn)口車較貴的價(jià)格也限制了它的普及。

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    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    國(guó)內(nèi)不流行,但確實(shí)很實(shí)用的旅行版邁騰以進(jìn)口的身份出現(xiàn)了。當(dāng)然尾箱并不是它的重點(diǎn),更重要的東西在發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)里——VR6發(fā)動(dòng)機(jī)。動(dòng)力性和實(shí)用性都不用說(shuō),樣子還很低調(diào)。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    用“個(gè)性”形容R36都已經(jīng)不準(zhǔn)確了,對(duì)于它來(lái)說(shuō),或許只有極為重品味的大眾粉絲才會(huì)看到其魅力所在!再加上不俗的性能,R36得10分那是毋庸置疑的了,只可惜R36 Variant(旅行版)在剎車測(cè)試上表現(xiàn)的太一般了。

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