盡管在人們的印象里，美國車一直是寬大舒適卻帶點粗糙的，而這一次鋒哲卻徹底打破了我腦海里往日的主觀，在一些細節(jié)問題上體現了出乎我意料的細致與周到。

　　洗過車后，買了一聽可樂，隨手放在了手剎旁邊的杯座上，時而喝上一口。因為這個杯座其實是可以選擇制冷和加熱功能的，就在扶手箱的立面上有兩個按鍵可以進行操作。在炎熱的夏天，一杯冰涼的可樂放在上面，輕松按一下“雪花”鍵，就可以一直享用冰鎮(zhèn)口感，何等愜意！

　　在中控臺的右端，一般車型上的手套箱位置，在鋒哲這里成為一個專門的飲料柜，常規(guī)可樂罐大小的罐裝飲料可以放四個，內設空調出風口，并可以進行調節(jié)，其實就相當是一個小冰箱。可能有的人會說，誰沒事會在車里放那么多飲料罐呢？可是，要知道對于經常長途駕駛的人來說，這個功能是非常實用的。因為并不是所有的路都是有服務區(qū)的高速路，走國道、省級公路，或是走夜路的時候，裝幾罐紅牛冰著，解渴又提神，嗯，還是很不錯的！

　　手套箱的位置因此而向下移動了一部分，比較靠近小腿部位，容積也比較有限，比較適合放一些簡單的文件或隨身物品。

　　鋒哲的后車門板上也設計了單獨放飲料瓶的儲物格，平穩(wěn)性還可以，而在前車門板上并沒有，這當然是因為前排放飲料的地方已經非常多了。后排中央扶手上也設計了常規(guī)性的杯座，放置瓶類和罐類的飲料都沒有什么問題。

　　剛一坐進鋒哲的時候，并沒有什么太良好的印象，因為它實在是太過于直來直去了。目光所及、觸手可及之處，幾乎都是那么的直那么的硬。我坐在后排很不快地想，這樣的乘坐氛圍真的很難談到舒適，最起碼我的身體接收到的信號就不夠柔軟舒適。這時，同事在旁邊說，鋒哲的設計還挺不錯的，你看前排座椅背面的內凹式都包了邊框，看上去很整齊。仔細看了一下，正駕駛背面有儲物袋，副駕駛背面則沒有。這說明副駕駛的座椅是可以放倒的。

　　前排座椅背部內凹部分由硬塑料材質包裹，雖然觸碰感覺硬邦邦的并不好，但是放倒好便形成了一個很平的小桌面，這個設計的用處還是蠻多的。比如說，坐得累了可以把腿擱在上面伸直放松一下，需要用手提電腦時也不用再捧在大腿上了，完全可以放在平坦的小桌面上，臨時辦公的同時享受寬松的環(huán)境。如果是長途旅行時，只要不是滿員乘坐，就可以在中途休息時將準備好的食物拿出來放在上面，當成簡易餐桌，面積不小平整度也完全夠。

　　當然，在人性化設計方面也有較為明顯的缺失，比如前排副駕駛位置沒有拉手，這個問題在一些克萊斯勒的車型上也同樣存在，比如300C。而前車門的開啟角度非常巨大，這一點不能算什么缺點，只是坐在駕駛位上關車門時有點感覺費勁，不過估計換成男性的話會好很多。