和外觀一樣，進(jìn)入鋒哲的車內(nèi)，所有直線與棱角組成的造型更有一種現(xiàn)代建筑的元素，讓人不得不認(rèn)為這是一個男人的世界，因為它確實充滿了陽剛之氣。

　　深/淺灰搭配出一種簡潔雅致的效果，而處處顯露出的直線與棱角一時間會給你造成一種生硬的印象。確實，從中控臺的造型到中控面板的上下梯形，沒有一絲圓滑的象征，中控面板與鉑銳如出一轍，大面積的金屬裝飾有一種現(xiàn)代而冷硬的效果，我甚至有點擔(dān)心如此分明的棱角會不經(jīng)意間碰傷自己。

　　四幅式方向盤的樣式很平實，由于中間部位面積較大，顯得整個方向盤都很碩大，不過實際駕駛握在手里并沒有感覺不適，粗細(xì)與操作感覺都很適中。正如其他克萊斯勒旗下的車型一樣，鋒哲的多功能鍵也設(shè)計在了方向盤的背面，剛好是食指方便操作的位置，用起來很順手。

　　儀表盤為炮筒狀，盡管造型很沖擊，但純白底色表盤的樣式卻清閑淡雅，一圈淺褐色的刻度配上細(xì)長的紅色指針，素凈而簡潔。

　　車內(nèi)閱讀燈的樣子小巧而新穎，黑框白色的小燈本身就是開關(guān)，彈起時則點亮，按下時關(guān)閉，燈光柔和，可以向前后左右四個方向調(diào)整角度，既精致又很人性化。

　　在這輛30萬元的進(jìn)口中型車上，在安全方面的配置還是比較豐富的，例如ESP、側(cè)氣囊、頭部氣簾、大燈高度可調(diào)，還有定速巡航等等，但是有兩樣?xùn)|西的缺失卻令人感到很是費解。

　　一是卻沒有裝備倒車?yán)走_(dá)這個最簡單的安全配置。難道說美國停車空間很大或駕駛技術(shù)都很一流，所以并不需要倒車?yán)走_(dá)這種泊車輔助裝置？

　　第二，在中控面板上顯示為DVD機(jī)，但卻沒有相應(yīng)的顯示屏，不明白這個DVD的標(biāo)識意指什么。

　　『采用了BOSTON（美國波士頓）的揚聲器，低音效果相當(dāng)震撼』

　　應(yīng)該說，鋒哲的內(nèi)部做工水平并沒有給我留下什么深刻的感受，沒有明顯的瑕疵，也沒有讓人感覺格外精致或細(xì)膩。絕大多數(shù)的材質(zhì)都是硬邦邦的，坐在里面身體會不自覺地產(chǎn)生緊張感，過硬的材質(zhì)確實不容易令人放松。