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鋒芒畢露中有驚喜有遺憾 體驗道奇鋒哲

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人性化設(shè)計——有驚喜有缺失

  盡管在人們的印象里,美國車一直是寬大舒適卻帶點粗糙的,而這一次鋒哲卻徹底打破了我腦海里往日的主觀,在一些細節(jié)問題上體現(xiàn)了出乎我意料的細致與周到。

汽車之家 道奇 鋒哲 2.4 SXT

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  洗過車后,買了一聽可樂,隨手放在了手剎旁邊的杯座上,時而喝上一口。因為這個杯座其實是可以選擇制冷和加熱功能的,就在扶手箱的立面上有兩個按鍵可以進行操作。在炎熱的夏天,一杯冰涼的可樂放在上面,輕松按一下“雪花”鍵,就可以一直享用冰鎮(zhèn)口感,何等愜意!

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  在中控臺的右端,一般車型上的手套箱位置,在鋒哲這里成為一個專門的飲料柜,常規(guī)可樂罐大小的罐裝飲料可以放四個,內(nèi)設(shè)空調(diào)出風口,并可以進行調(diào)節(jié),其實就相當是一個小冰箱?赡苡械娜藭f,誰沒事會在車里放那么多飲料罐呢?可是,要知道對于經(jīng)常長途駕駛的人來說,這個功能是非常實用的。因為并不是所有的路都是有服務(wù)區(qū)的高速路,走國道、省級公路,或是走夜路的時候,裝幾罐紅牛冰著,解渴又提神,嗯,還是很不錯的!

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  手套箱的位置因此而向下移動了一部分,比較靠近小腿部位,容積也比較有限,比較適合放一些簡單的文件或隨身物品。

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  鋒哲的后車門板上也設(shè)計了單獨放飲料瓶的儲物格,平穩(wěn)性還可以,而在前車門板上并沒有,這當然是因為前排放飲料的地方已經(jīng)非常多了。后排中央扶手上也設(shè)計了常規(guī)性的杯座,放置瓶類和罐類的飲料都沒有什么問題。

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  剛一坐進鋒哲的時候,并沒有什么太良好的印象,因為它實在是太過于直來直去了。目光所及、觸手可及之處,幾乎都是那么的直那么的硬。我坐在后排很不快地想,這樣的乘坐氛圍真的很難談到舒適,最起碼我的身體接收到的信號就不夠柔軟舒適。這時,同事在旁邊說,鋒哲的設(shè)計還挺不錯的,你看前排座椅背面的內(nèi)凹式都包了邊框,看上去很整齊。仔細看了一下,正駕駛背面有儲物袋,副駕駛背面則沒有。這說明副駕駛的座椅是可以放倒的。

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  前排座椅背部內(nèi)凹部分由硬塑料材質(zhì)包裹,雖然觸碰感覺硬邦邦的并不好,但是放倒好便形成了一個很平的小桌面,這個設(shè)計的用處還是蠻多的。比如說,坐得累了可以把腿擱在上面伸直放松一下,需要用手提電腦時也不用再捧在大腿上了,完全可以放在平坦的小桌面上,臨時辦公的同時享受寬松的環(huán)境。如果是長途旅行時,只要不是滿員乘坐,就可以在中途休息時將準備好的食物拿出來放在上面,當成簡易餐桌,面積不小平整度也完全夠。

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  當然,在人性化設(shè)計方面也有較為明顯的缺失,比如前排副駕駛位置沒有拉手,這個問題在一些克萊斯勒的車型上也同樣存在,比如300C。而前車門的開啟角度非常巨大,這一點不能算什么缺點,只是坐在駕駛位上關(guān)車門時有點感覺費勁,不過估計換成男性的話會好很多。

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  • 鋒哲 2007款 2.4 SXT 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.10 42.50 --
    測試文章:外表硬朗內(nèi)心柔和 測試道奇鋒哲2.4
    評測編輯-韓路:

    美國車,地道美國車,沒有任何妥協(xié)、也沒有任何圓潤,肌肉的感覺!我個人對美國產(chǎn)品并沒有太多的興趣,并且好像這種車型也不太符合中國用戶選車購車的取向。最后說一句,如果你很喜歡這車,那就別在乎什么配置之類的,沉浸在這種粗獷的風格中就好了。

    評測編輯-王苦公:

    鋒哲這款車給我的感覺總是有些偏離主流。消費者關(guān)注先進的技術(shù),它卻在使用4AT變速箱;消費者想要操控表現(xiàn),它不如歐洲車那么凌厲;消費者需要豐富的配置,它有獨到之處,但還是配不上它30萬的身價。鋒哲最特別的是它粗獷彪悍的外型,但似乎也只能迎合一小部分人的審美。

    評測編輯-孟慶嘉:

    沒想到一貫走粗纊路線的美國車能如此細膩,鋒哲便給了我這種耳目一新的感覺。在人性化設(shè)計方面,它的表現(xiàn)還是令人滿意的,其中最有好感的就是車內(nèi)的多個杯架以及副駕座椅變小桌的功能,新穎且實用!然而,中規(guī)中矩的動力表現(xiàn)以及外形還是讓它缺乏瞬間吸引人的能力。

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鋒哲 2007款 2.4 SXT

指導價:24.80萬
級別:中型車
發(fā)動機:2.4L 170馬力...
變速箱:4擋手自一體