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“大家來找茬”質(zhì)檢員告訴你新車怎么挑

2016-05-1956.4萬0

三個月份評論：
有的縫隙可以調(diào)，有的調(diào)不了。
更加便捷本田展示車輛非接觸充電系統(tǒng)

2014-06-2030.2萬0

小刀不磨評論：
剛看了無線充電，電磁感應(yīng)效率有90%（理想狀態(tài)），這還比線纜...
都買電動車你可知道電池衰退怎么辦？

2016-07-1248.6萬0

北京車友4498180評論：
說的跟你開過似的。。。。我電車保養(yǎng)1W一次，前四次免費，第五...
首搭艾瑞澤7 淺析奇瑞插電混動系統(tǒng)

2015-04-2325.3萬0

小學(xué)生V5評論：
可以把重量降下來，1.6噸的小車用一臺1.6L發(fā)動機(jī)來帶動頗...
智能泊車+底盤技術(shù) 體驗長安技術(shù)嘉年華

2015-06-1174.0萬0

歐陽征評論：
生銹太厲害了，不知道能用多久？
油耗再降5% 豐田開發(fā)新材料控制芯片

2014-05-2615.6萬0

cangyue007評論：
頭疼什么，正面回答就是了，一共3個問題而已
燃油/混動/電動同平臺長城新平臺解析

2020-07-2042.8萬0

幕后黑手K評論：
最新的好像是V6發(fā)動機(jī)
照得更亮/尺寸更小解讀寶馬i8激光大燈

2014-04-2388.8萬0

a我叫小盆盆評論：
CREE高端的還不清楚但是中低端的產(chǎn)品都不是很好
柴油技術(shù)替代品？解析奧迪g-tron技術(shù)

2015-10-0473.6萬0

畫心歲月評論：
左拐，左拐，左拐，原來是個圈奧。
模塊化開發(fā)理念吉利未來新車特點揭秘

2018-07-2620.1萬0

來自陜西渭北高原評論：
吉利遠(yuǎn)景SUV1.8手動兩年4萬多公里，總體感覺還可以，就是...
一汽-大眾奧迪如何用新工藝武裝全新A4L

2016-12-2269.3萬0

Nowho評論：
c一看就是小姑娘開的車
五年內(nèi)量產(chǎn)上市海外體驗奧迪自動駕駛

2015-01-05105.4萬0

合肥車友6116394評論：
正常駕駛或拐彎的時候的時候如果前面出現(xiàn)道路濕滑路面...
i8技術(shù)下放？淺析寶馬X5混合動力技術(shù)

2015-04-2225.1萬0

本溪車友0850628評論：
什么時候電瓶能跑千里就行了
背后的巨人：魯冠球與他的萬向集團(tuán)

2017-11-0973.2萬0

濰坊車友6591377評論：
杭有賣果者，善藏柑，涉寒暑不潰。出之燁然，玉質(zhì)而金色。置于市...
百公里油耗不到1L 全面解讀大眾XL1

2013-02-28125.6萬0

liuweihua1206評論：
所以要抵制就什么都不要買了
夠強(qiáng)更輕日產(chǎn)將推1.2GPa冷軋加工鋼材

2013-07-2213.7萬0

保持敬畏評論：
這個質(zhì)量有多方面的. 你說的是可靠性,就是不容易出問題, 或...
搭載L2自動駕駛吉利繽瑞亮相成都車展

2018-09-0225.7萬0

美年慈銘體檢艷姐姐評論：
這車內(nèi)飾6啊，跟榮威的i6plus有得一比。
有幾點變化聊第三代哈弗H6的發(fā)動機(jī)

2020-08-1145.4萬0

鹽城良好市民評論：
（發(fā)動機(jī)裝配車間）從上向下第7張圖片里的右上角，貨架亂七八糟...
小透明的重要性全新名爵6座椅拆解

2017-11-0270.5萬0

我叫小白你呢評論：
名爵的電動座椅高低調(diào)節(jié)都是兩向的，而大部分車型的高低都是四向...
安全技術(shù)大躍進(jìn) 體驗采埃孚最新技術(shù)

2015-07-14141.4萬0

長春西環(huán)評論：
跟911用的后輪轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)是一樣的，牛逼
主攻電動化/自動駕駛看看本田的新變化

2017-06-1075.4萬0

華成數(shù)碼評論：
你一年前說的這句話，現(xiàn)在看了是什么感想？
這種電動車竟用一層“膜”甩掉充電樁？

2016-07-0334.0萬0

綿陽車友2186436評論：
漢能？講故事的公司，把綿陽害得不輕。
新一代奔馳S級或?qū)⒋钶d3D光場顯示系統(tǒng)

2020-05-1346.2萬0

55機(jī)增托森全時四驅(qū)評論：
如果同時出復(fù)古的虎頭奔，我選虎頭奔不選21款S[色]
源自采埃孚搶先揭秘領(lǐng)克01轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

2017-06-2254.9萬0

lv85h0wn評論：
車子的誠意是不錯，最后就看定價的誠意了！
輪胎被扎不可怕體驗米其林自修復(fù)技術(shù)

2014-11-1688.8萬0

珠海車友4400451評論：
涂層是一層不干的膠體，釘子進(jìn)去后膠體會緊貼在釘子上，由于內(nèi)壓...
平臺化系列解讀第一期：揭秘大眾平臺化

2017-02-1252.3萬0

寧波車友3433363評論：
大眾排氣門就是平臺的產(chǎn)物，要作弊就一起作弊，如今這把達(dá)摩克利...
怪人=天才?聊日產(chǎn)可變壓縮比背后的大師

2019-01-2924.2萬0

caifx評論：
不能，可變壓縮比調(diào)節(jié)的是在壓縮沖程結(jié)束后，活塞上止點位置時，...
充斥匠味文化豐田大本營研究院探秘

2013-09-1942.6萬0

注電工評論：
什么時候中國有自己的豐田？
技術(shù)源自電子產(chǎn)品奧迪推出OLED車燈

2013-01-3035.1萬0

東莞車友8643618評論：
不會，因為OLED不屬于功能性照明光源，OLED只是具有主動...
奧迪成為“燈廠”的背后英雄是誰？

2018-02-2253.7萬0

20051031評論：
寶馬新7系的豬鼻子快吐了

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