北京事業(yè)部已撤銷 長(zhǎng)安馬自達(dá)總部南遷

2012-02-143.5萬(wàn)0

2014年投產(chǎn) 上海通用第四基地落戶武漢

2012-02-144.0萬(wàn)0

產(chǎn)多款SUV/小型車 廣汽三菱或9月成立

2012-02-1031.6萬(wàn)0

奔馳將重返第一 戴姆勒或加入中國(guó)股東

2012-02-092.1萬(wàn)0

長(zhǎng)安集團(tuán)整合走入死局 馬自達(dá)單飛成疑

2012-02-058.8萬(wàn)0

初期產(chǎn)能12萬(wàn) 東風(fēng)本田第二工廠7月投產(chǎn)

2012-02-044.2萬(wàn)0

不包含核心技術(shù) 青年汽車重啟薩博收購(gòu)

2012-01-312.4萬(wàn)0

賓利看好在華利潤(rùn)前景 提前收回代理權(quán)

2012-01-313.6萬(wàn)0

尋求合作伙伴 沃爾沃將打造多款小車

2012-01-2517.1萬(wàn)0

推"自主帕拉丁" 鄭州日產(chǎn)短期規(guī)劃解讀

2012-01-1115.1萬(wàn)0

銷售持續(xù)低迷 道奇決定停產(chǎn)酷搏車型

2011-12-2712.5萬(wàn)0

奇瑞/捷豹路虎簽署合資公司諒解備忘錄

2011-12-2683450

北京奔馳首批轎車出口 進(jìn)軍南美市場(chǎng)

2011-12-202.6萬(wàn)0

2016年建廠 雷諾或與東風(fēng)建立合資公司

2011-12-1911.5萬(wàn)0

日企發(fā)重生宣言 東京車展上演科技盛宴

2011-12-071.5萬(wàn)0

為平衡老東家 龐大收薩博股比有望加大

2011-11-2974890

或無(wú)后續(xù)車型 傳奔馳將關(guān)閉邁巴赫品牌

2011-11-2629.2萬(wàn)0

前期主推DS 長(zhǎng)安標(biāo)致雪鐵龍發(fā)展計(jì)劃

2011-11-264.6萬(wàn)0

理由極荒唐 乘聯(lián)會(huì)炮轟合資自主品牌

2011-11-113.2萬(wàn)0

前途未卜 國(guó)產(chǎn)車企事件回顧/車型展望

2011-11-037.4萬(wàn)0