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年產(chǎn)200萬(wàn)條 東洋輪胎張家港工廠竣工

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  [汽車之家 資訊]  東洋橡膠工業(yè)株式會(huì)社在江蘇省張家港市舉行了輪胎新工廠(東洋輪胎張家港有限公司)的竣工儀式。據(jù)東洋橡膠工業(yè)株式會(huì)社社長(zhǎng)中倉(cāng)健二先生介紹,該工廠今后將重點(diǎn)從事乘用車及輕卡輪胎的生產(chǎn)。包括中國(guó)橡膠工業(yè)會(huì)主任 侯鳳霞、張家港市市長(zhǎng)張家港保稅區(qū)管委會(huì)主任姚林榮以及當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)人士、地區(qū)代表、合作伙伴在內(nèi),共約350名嘉賓出席了該儀式。

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『東洋橡膠工業(yè)株式會(huì)社社長(zhǎng)中倉(cāng)健二先生』

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  在儀式上東洋輪胎張家港有限公司董事長(zhǎng)一柳滿先生介紹,此次竣工的東洋輪胎張家港工廠為東洋輪胎在日本以外的第二家獨(dú)資工廠,注冊(cè)資金7000萬(wàn)美元(約合人民幣4.43億元),預(yù)計(jì)年生產(chǎn)能力為200萬(wàn)條輪胎,主要從事制造轎車及中型貨車用輪胎。

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『東洋輪胎張家港有限公司董事長(zhǎng)一柳滿先生』

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『東洋輪胎張家港有限公司第一只下線輪胎』

  東洋輪胎張家港有限公司的建廠理念為“節(jié)省資源、高品質(zhì)、高生產(chǎn)率、易上手”。新工廠非常注重低能耗和環(huán)保,能耗相比日本本土工廠降低30%。生產(chǎn)技術(shù)方面,張家港工廠引入了與東洋輪胎美國(guó)工廠相同的A.T.O.M工藝,這項(xiàng)工藝將有助于縮短生產(chǎn)周期、削減生產(chǎn)工序,實(shí)現(xiàn)高效生產(chǎn)。此外A.T.O.M工藝還可有效提升輪胎生產(chǎn)質(zhì)量并實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)輪胎質(zhì)量。同時(shí),東洋輪胎張家港工廠還將為工人提供更加優(yōu)越而安全的工作環(huán)境,和高自動(dòng)化的生產(chǎn)線,以降低對(duì)工人的技術(shù)要求。

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『竣工儀式現(xiàn)場(chǎng)展示東洋輪胎旗下主力輪胎產(chǎn)品』

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  在竣工儀式上,中倉(cāng)健二先生還提到了東洋輪胎未來(lái)幾年的發(fā)展計(jì)劃。到2015年,東洋輪胎將力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)全球4,500萬(wàn)條規(guī)模的生產(chǎn)供應(yīng)體制。預(yù)計(jì)輪胎銷售額將為3100億日元,利潤(rùn)將達(dá)到240億日元。東洋輪胎張家港有限公司將作為在華乘用車、輕卡輪胎的主要生產(chǎn)基地。此外,東洋輪胎還將逐步增加在國(guó)內(nèi)的輪胎直營(yíng)店的數(shù)量,并將與國(guó)內(nèi)汽車廠商合作供給中高端車輛原配輪胎。

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  儀式結(jié)束后,東洋輪胎邀請(qǐng)與會(huì)人員短暫參觀了張家港新工廠,廠房?jī)?nèi)整潔的工作環(huán)境以及極具現(xiàn)代化的生產(chǎn)設(shè)備給人們留下了極為深刻的印象,工人還為參觀者演示了輪胎加硫設(shè)備的操作。

  東洋輪胎簡(jiǎn)介:

  東洋輪胎率屬于東洋橡膠工業(yè)株式會(huì)社,東洋橡膠工業(yè)株式會(huì)社于1954年建立至今在全球100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)擁有業(yè)務(wù)。目前旗下主要業(yè)務(wù)包括輪胎化工業(yè)務(wù)和非輪胎化工業(yè)務(wù)。輪胎化工業(yè)務(wù)以生產(chǎn)乘用車輪胎為主,以TOYO TIRES和NITTO兩個(gè)品牌為核心分別展開(kāi)針對(duì)各自目標(biāo)消費(fèi)群體的品牌戰(zhàn)略。東洋輪胎的最新產(chǎn)品NanoEnergy輪胎被評(píng)為日本環(huán)保性能最高標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品,將于明年2月率先在日本上市,隨后會(huì)逐步在其他國(guó)家上市。

  非輪胎化工事業(yè)則以防振橡膠和空氣彈簧為主,主要產(chǎn)品包括汽車防振橡膠產(chǎn)品、鐵路車輛專用空氣彈簧等產(chǎn)品,這些產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于汽車和鐵路工業(yè)。

  編者語(yǔ):東洋輪胎進(jìn)入國(guó)內(nèi)較晚,但是東洋輪胎在全球范圍內(nèi)卻擁有著非常不錯(cuò)的產(chǎn)品和知名度,但是想要全球輪胎廠商齊聚且競(jìng)爭(zhēng)極為激烈的中國(guó)市場(chǎng)有所作為,還需要很長(zhǎng)的路要走。(編譯/汽車之家 章寧)

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