● 噪音和油耗

    途昂在噪音的計測環(huán)節(jié)中獲得了全面的勝利，不管是怠速還是行進(jìn)間的表現(xiàn)，都是三車中最好的，而漢蘭達(dá)的表現(xiàn)是三車中最差的，原因是發(fā)動機(jī)的噪聲非常明顯，且音色非常粗糙。另外，在加速的過程中，你還可以從漢蘭達(dá)的方向盤和底盤感受到陣陣的振動傳進(jìn)車內(nèi)。探險者的表現(xiàn)雖然屈居第二，但是在車內(nèi)的感受并不差，而且發(fā)動機(jī)聲浪不算難聽。

    油耗測試的結(jié)果和我們預(yù)想的結(jié)果一樣，漢蘭達(dá)果然拿下此環(huán)節(jié)的勝利，而且和其它兩車?yán)�開極大的差距。

● 油耗測試—— 途昂更省油

    同樣的測試條件與行駛距離和路況，兩款車的表顯油耗很接近分別為9.2L/100km（昂科旗）和9.3L/100km（途昂）。但實際加油測算后得出的結(jié)論卻并不相同，昂科旗行駛100.5公里消耗10.47升燃油，核算綜合平均油耗為10.4L/100km，比表顯更高，表顯數(shù)字不準(zhǔn)這個問題在別克產(chǎn)品上出現(xiàn)情況較多，理應(yīng)優(yōu)化；而途昂行駛相同距離消耗9.27升燃油，核算綜合平均油耗為9.2L/100km，途昂油耗測試勝出。

    最終兩款車的AH-100動力部分得分正如前面的測試結(jié)果一樣，途昂拿下一局。高效的動力系統(tǒng)保證途昂具有更強(qiáng)的加速能力以及更低的油耗表現(xiàn)，但在平順性以及油門響應(yīng)上，昂科旗的表現(xiàn)則略占優(yōu)勢，途昂的發(fā)動機(jī)輸出以及變速箱換擋動作的平順性不如昂科旗。

● 油耗測試

    油耗測試，從加油站出發(fā)，兩車就一路并肩前行，最終行駛里程達(dá)到了113km左右，平均時速均控制在28km/h，并且全程開啟空調(diào)。途昂最終成績?yōu)?1.7L/100km，而榮威RX8則得到了14.3L/100km的成績。

    油耗測試是這些車型的用戶非常關(guān)注的，從上圖中的結(jié)果你們也可以看出，途昂的油耗更低。不過需要強(qiáng)調(diào)的是，途昂需要加注95號汽油，而探險者則只需加注92號汽油。如果按照上述差異折算成本的話，那么每跑100km，途昂可以比探險者節(jié)省大約5元的燃油費。

●油耗測試

   本次油耗測試共行駛了128公里，各種路況都有涉及，模擬日常使用的工況。整個過程中，沒有遇到堵到?jīng)]法兒走的路況（手機(jī)地圖APP上的深紅色），整體偏暢通，全程開啟空調(diào)，最終的平均時速是32km/h，表顯油耗8.6L/100km，實測的油耗成績是9.0L/100km。