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中控方向盤賓利-歐陸

實(shí)測(cè)
加速時(shí)間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

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   對(duì)于內(nèi)飾豪華的定義不能僅僅停留在用料材質(zhì)的選擇上,設(shè)計(jì)感、功能性、色彩搭配、觸覺(jué)甚至嗅覺(jué)上都要經(jīng)得起考驗(yàn),真正做到領(lǐng)先于時(shí)代才能真正稱得起豪華。

賓利 歐陸 2018款 6.0T GT W12

賓利 歐陸 2018款 6.0T GT W12

   全新歐陸GT的內(nèi)飾應(yīng)用了更多的實(shí)木飾板,這讓人有了一種更為親近自然的感覺(jué),手工打磨與安裝不僅是對(duì)加工工藝的講究,更是對(duì)自然和勞動(dòng)的尊重,無(wú)論這些車售賣到何處,它都值得車主們的倍加珍惜。

賓利 歐陸 2018款 6.0T GT W12

賓利 歐陸 2018款 6.0T GT W12

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   中控臺(tái)上的12.3英寸多媒體顯示屏在車輛熄火狀態(tài)時(shí)會(huì)翻轉(zhuǎn)成與內(nèi)飾木板完全相同的平面,還可以翻轉(zhuǎn)成為三個(gè)模擬表盤,分別為車外溫度、指南針和計(jì)時(shí)器。這個(gè)翻轉(zhuǎn)屏系統(tǒng)展示了賓利對(duì)于傳統(tǒng)與現(xiàn)代設(shè)計(jì)元素的完美融合,也帶來(lái)了新的奢華體驗(yàn)。

賓利 歐陸 2018款 6.0T GT W12

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   這是該技術(shù)首次被應(yīng)用于汽車行業(yè),在厚度僅有0.6毫米的鋁片上從一側(cè)到另一側(cè)加工線形圖案。每行紋路僅有5毫米寬,在一定角度下,形成真正的三維表面效果。

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● 內(nèi)飾設(shè)計(jì)

賓利 歐陸 2018款 6.0T GT W12

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賓利 歐陸 2018款 6.0T GT W12

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   全新歐陸GT內(nèi)飾的工程設(shè)計(jì)與工藝,彰顯出賓利對(duì)每一處細(xì)節(jié)的精雕細(xì)琢。10平米的內(nèi)飾木飾面板用料面積,9張北歐公牛皮以及控制在0.1毫米的容差,無(wú)處不體現(xiàn)出全新歐陸GT在內(nèi)飾奢華感的營(yíng)造方面的極致追求。

賓利 歐陸 2018款 6.0T GT W12

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奢華格調(diào)和前沿科技的完美融合

賓利 歐陸 2018款 6.0T GT W12

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    以上便是我對(duì)全新歐陸GT感受最深的地方,至于內(nèi)飾的設(shè)計(jì),它還是符合賓利一貫的上乘水準(zhǔn)。觸目所及不是手縫真皮,便是滾花墜飾,所有能觸碰到的東西都是那么富有質(zhì)感。除此之外,車廂內(nèi)還有一些科技層面的進(jìn)步,譬如可以三面翻轉(zhuǎn)的中控屏幕(可以選擇傳統(tǒng)時(shí)鐘、單純木飾或12.3英寸觸摸屏幕)、全液晶儀表、抬頭顯示和一系列常見(jiàn)的主動(dòng)安全裝備,但整體氣氛依舊富麗堂皇,這分明就是一件用心的藝術(shù)品。

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● 內(nèi)飾變化

    內(nèi)飾設(shè)計(jì)則沒(méi)有發(fā)生變化,簡(jiǎn)潔又不失奢華。另外,賓利也為極速版車型提供了專屬的深色鋁制面板和碳纖維面板兩種更偏運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的內(nèi)飾材質(zhì)。雖然說(shuō)是專屬設(shè)計(jì),但對(duì)于提供高度定制設(shè)計(jì)的賓利車系來(lái)說(shuō),我想客戶如果想要在GT V8或者普通版W12車型上選擇這兩款材質(zhì)的裝飾面板,應(yīng)該也不是什么難事。

賓利賓利歐陸2013款 GT Speed

賓利賓利歐陸2013款 GT Speed

賓利賓利歐陸2013款 GT Speed

    此外,歐陸GT極速版也擁有17種顏色的頂級(jí)皮革內(nèi)飾拼接樣式,內(nèi)部裝飾也都采用雙色拼接,這和其他歐陸系列都是一致的。配置方面,車內(nèi)則新增了一塊8英寸高分辨率觸摸屏,包含了30GB信息娛樂(lè)系統(tǒng)和Personal Points of Interest衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。

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賓利 賓利 歐陸 2012 GTC 6.0

賓利 賓利 歐陸 2012 GTC 6.0  賓利 賓利 歐陸 2012 GTC 6.0

    三輻式多功能方向盤手感毋庸置疑,無(wú)論是飛翼標(biāo)微還是換擋撥片都給坐在駕駛座的人超強(qiáng)的滿足感。冰藍(lán)色的儀表顯示清新質(zhì)樸,在許多普通家用轎車上都看到過(guò),所以并沒(méi)有眼前一亮的感覺(jué),設(shè)計(jì)師必須得再花點(diǎn)心思了。

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    打開(kāi)車門,歐陸Supersports內(nèi)飾依舊延續(xù)著賓利的奢華路線。車內(nèi)飾除了少許碳纖維飾板以外,精致漂亮的皮革包裹了車門、方向盤、以及中控臺(tái)的大部分面積。精細(xì)的做工襯托出奢華的內(nèi)飾氣氛,車內(nèi)提供的奢華、舒適感受和運(yùn)動(dòng)的外表實(shí)在靠不上邊。

汽車之家 賓利 歐陸 2010款 Supersports 6.0

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    四個(gè)圓形儀表盤的設(shè)計(jì)比較傳統(tǒng),賓利在此處也難以有所突破了。340km/h的車速表底時(shí)速看著讓人興奮,而廠方也給出了329km/h的最高車速。4向電動(dòng)調(diào)節(jié)方向盤的后方換擋撥片,并沒(méi)有集成在方向盤上,這意味著在轉(zhuǎn)向的時(shí)候,撥片與方向盤不能同時(shí)位移。

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    中控臺(tái)上方典雅的小時(shí)鐘延續(xù)著賓利車型一貫的高貴品味,空調(diào)出風(fēng)口金屬質(zhì)感很強(qiáng),兩個(gè)小拉桿控制著出風(fēng)口的開(kāi)關(guān)。

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    中控臺(tái)面板的控制區(qū)域由上至下可分為3個(gè)部分,分別是自動(dòng)空調(diào)控制按鍵、類似iDrive系統(tǒng)的液晶屏幕和功能按鍵、多媒體控制系統(tǒng)按鍵。6碟CD機(jī)和導(dǎo)航模塊別安置在手套箱中。

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    與6.0升的W12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是ZF(德國(guó)采埃孚)型號(hào)為6HP26A的6擋Tiptronic手/自一體變速箱,除了在賓利歐陸Supersports車型上使用外,他還一直服務(wù)于進(jìn)口大眾輝騰車型上;另外,奧迪S6和RS6、以及歐陸GT也采用這款變速箱。

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    發(fā)動(dòng)機(jī)一鍵式啟動(dòng)、座椅加熱以及懸掛升降等調(diào)節(jié)按鍵均被安設(shè)在擋把后方。變速箱擋把前方左右兩側(cè)分別是電子手剎和電動(dòng)后視鏡按鍵和旋鈕。

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