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減了肥更紳士靜態(tài)體驗(yàn)賓利全新歐陸GT

孔晨星

2017年09月12日 14:43 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車圖解] 作為賓利的入門車型，歐陸GT是我們?cè)诖蠼稚献畛？匆姷馁e利，雖然兩三年就出個(gè)新款，但它大體的輪廓沒有什么變化，甚至已經(jīng)十幾年沒換代了。就在車展前不久，賓利官方剛剛發(fā)布全新歐陸GT的官圖，最深的印象就是它用了EXP 10 Speed 6 概念車的車身和一個(gè)類似于添越的前臉，精致奢華的內(nèi)飾讓人看了又看。它搭載一臺(tái)6.0TSI W12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率達(dá)到了635馬力，峰值扭矩為900�！っ祝ヅ涞氖且慌_(tái)8速雙離合變速箱。這樣的動(dòng)力系統(tǒng)，性能方面當(dāng)然差不了，全新歐陸GT從靜止加速到100km/h只需3.7秒，最高時(shí)速可達(dá)333km/h……本次法蘭克福車展，全新歐陸GT作為首發(fā)車亮相，我們有機(jī)會(huì)近距離體驗(yàn)它，屏幕前的你，不如花幾分鐘了解一下？

賓利歐陸 2018款基本型

文章標(biāo)簽： 100萬以上車型導(dǎo)購海外車展新車圖解

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歐陸 2015款 4.0T GT3-R 閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
3.56秒	38.00米	--升
測(cè)試文章：撕裂你的靈魂測(cè)試賓利歐陸 4.0T GT3-R
評(píng)測(cè)編輯-于晗：	對(duì)于這輛車我的心情還挺復(fù)雜的，3.56秒的0-100km/h加速成績(jī)，沒什么可以挑剔的地方，但是一輛跑車并不是只有塊而已，操控也是非常重要的事情，并非它的操控不好，而是賓利沒有把它調(diào)校得過度激進(jìn)（也就是硬派），對(duì)我而言有點(diǎn)不夠刺激，但或許買的起它的人，會(huì)喜歡這種好開又容易掌控的感覺吧。
評(píng)測(cè)編輯-張子儀：	縱使這臺(tái)賓利有著500多萬的身價(jià)，而且全球限量只有300臺(tái)，但我依然無法對(duì)它產(chǎn)生濃厚的興趣。因?yàn)樗亲永镞€是一臺(tái)奧迪RS 7，盡管這臺(tái)GT3-R加入了大量碳纖維元素，并在剎車等多處環(huán)節(jié)做了強(qiáng)化，但超過2.2噸的重量還是嚴(yán)重影響了操控。不可否認(rèn)，這是一臺(tái)非常快且相當(dāng)奢華的賓利，但是你不覺得歐陸GT V8 S就已經(jīng)足夠好了嗎？而且內(nèi)飾的實(shí)木裝飾比碳纖維更符合賓利的氣質(zhì)。
評(píng)測(cè)編輯-侯云峰：	這雖然是一輛輕量化的賽道版車型，但別忘了名字里還是帶著歐陸兩個(gè)字，所以骨子里那份紳士氣息依然存在。這是一輛可以作為日常代步使用的車，也是一輛非�？�、非常貴的車，不過其實(shí)我覺得普通的4.0T車型就夠用了，為了加速快一點(diǎn)去多花好幾百萬，不值。

歐陸 2018款 6.0T GT W12

指導(dǎo)價(jià)：312.80萬

級(jí)別：跑車

發(fā)動(dòng)機(jī)：6.0T 635馬力...

變速箱：8擋濕式雙離合...

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