底盤細(xì)節(jié)一汽奧迪-奧迪A6L

實(shí)測: 加速時間; 剎車距離; 油耗/能耗; 噪音
內(nèi)裝: 中控方向盤; 乘坐空間; 天窗規(guī)格; 儲物空間; 后備廂
結(jié)構(gòu): 車身尺寸; 車輪輪胎; 動力系統(tǒng); 電動機(jī); 電池組; 車輛懸架; 底盤細(xì)節(jié); 防撞梁; 涉水性
四驅(qū): 四驅(qū)結(jié)構(gòu); 四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù): 保養(yǎng)周期; 保養(yǎng)費(fèi)用

相關(guān)車型：奧迪A6L 2011款 2.0 TFSI 手動基本型

新款奧迪A6L在底盤的細(xì)節(jié)處理上已經(jīng)向更高一級的A8靠攏，它們都把“地毯”鋪到了車底下。原先的A6L雖然也采用了塑料護(hù)板來保證底盤的完整性，而這次底護(hù)板所使用的材質(zhì)還兼顧到了隔音能力。在其它方面，例如選用了更高級別的輪胎，備胎棄用了原尺寸輪胎則多少有些遺憾，好在應(yīng)急胎除了尺寸另類點(diǎn)兒，功能上可以做到盡職盡責(zé)，當(dāng)然，我們會盡全力為你展示那些不太容易看到的地方。

● 車底護(hù)板覆蓋