打造中國風改裝榮威iMAX8改裝日志

曹昊旻

2021年03月10日 22:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　呂竹設計部分進展的同時，另一邊iMAX8已經(jīng)來到改裝店進行拆解工作，除了內(nèi)飾加入設計元素外，我們也會對一些部分的材質和功能進行升級和施工，以達到更好的視覺效果。

　　改裝店的師傅們也是第一次拆卸iMAX8，施工的時候都很小心，在拆卸的過程中我們也看得到一些隱藏的細節(jié)。而且我們這臺是上了正式牌照的量產(chǎn)商品車，和您購買的車型是一樣的。

　　 iMAX8內(nèi)飾板等部分很難拆卸，它的固定卡扣非常多，而這樣的設計除了成本高外可以讓內(nèi)飾板更嚴絲合縫，減少異響發(fā)生的可能性。在頂棚和A柱等位置內(nèi)部都有隔音材料，對比GL8等同級車型它更厚實，內(nèi)部走線也很規(guī)整。

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文章標簽：外觀改裝改裝圖賞

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榮威iMAX8 2021款 400TGI Supreme系列至尊版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.27秒	38.71米	8.50升
測試文章：家用MPV新選擇測試榮威iMAX8 400TGI
評測編輯-周翱：	榮威iMAX8在同價位中還是有著十分不錯的整體表現(xiàn)，空間，動力，配置，舒適性各方面都頗為均衡，油耗也不高。很難相信這是榮威品牌推出的首款MPV產(chǎn)品。雖然還有些不足之處，但不影響它成為許多家庭的選擇。
評測編輯-曹昊旻：	榮威iMAX8最值得稱道的除了配置外，就數(shù)它的動力系統(tǒng)，發(fā)動機和變速箱配合的非常默契，測試成績也可圈可點。配合它十分完備的駕駛輔助系統(tǒng)，應該會有不少消費者被打動。
評測編輯-祁子鑫：	新車有著十分吸引人的外觀，內(nèi)飾配置也比較豐富，魔屏和魔吧都是十分新穎且有趣的創(chuàng)新，車輛的空間在同級別中也算不錯，作為榮威品牌推出的首款MPV車型，它的成績還是非常讓人滿意的。

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