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打造中國(guó)風(fēng)改裝榮威iMAX8改裝日志

曹昊旻

2021年03月10日 22:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

　　呂竹設(shè)計(jì)部分進(jìn)展的同時(shí)，另一邊iMAX8已經(jīng)來到改裝店進(jìn)行拆解工作，除了內(nèi)飾加入設(shè)計(jì)元素外，我們也會(huì)對(duì)一些部分的材質(zhì)和功能進(jìn)行升級(jí)和施工，以達(dá)到更好的視覺效果。

　　改裝店的師傅們也是第一次拆卸iMAX8，施工的時(shí)候都很小心，在拆卸的過程中我們也看得到一些隱藏的細(xì)節(jié)。而且我們這臺(tái)是上了正式牌照的量產(chǎn)商品車，和您購買的車型是一樣的。

　　 iMAX8內(nèi)飾板等部分很難拆卸，它的固定卡扣非常多，而這樣的設(shè)計(jì)除了成本高外可以讓內(nèi)飾板更嚴(yán)絲合縫，減少異響發(fā)生的可能性。在頂棚和A柱等位置內(nèi)部都有隔音材料，對(duì)比GL8等同級(jí)車型它更厚實(shí)，內(nèi)部走線也很規(guī)整。

向編輯曹昊旻提問

文章標(biāo)簽：外觀改裝改裝圖賞

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榮威iMAX8 2021款 400TGI Supreme系列至尊版閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
9.27秒	38.71米	8.50升
測(cè)試文章：家用MPV新選擇測(cè)試榮威iMAX8 400TGI
評(píng)測(cè)編輯-周翱：	榮威iMAX8在同價(jià)位中還是有著十分不錯(cuò)的整體表現(xiàn)，空間，動(dòng)力，配置，舒適性各方面都頗為均衡，油耗也不高。很難相信這是榮威品牌推出的首款MPV產(chǎn)品。雖然還有些不足之處，但不影響它成為許多家庭的選擇。
評(píng)測(cè)編輯-曹昊旻：	榮威iMAX8最值得稱道的除了配置外，就數(shù)它的動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱配合的非常默契，測(cè)試成績(jī)也可圈可點(diǎn)。配合它十分完備的駕駛輔助系統(tǒng)，應(yīng)該會(huì)有不少消費(fèi)者被打動(dòng)。
評(píng)測(cè)編輯-祁子鑫：	新車有著十分吸引人的外觀，內(nèi)飾配置也比較豐富，魔屏和魔吧都是十分新穎且有趣的創(chuàng)新，車輛的空間在同級(jí)別中也算不錯(cuò)，作為榮威品牌推出的首款MPV車型，它的成績(jī)還是非常讓人滿意的。

榮威iMAX8

指導(dǎo)價(jià)：18.58-25.58萬

級(jí)別：中大型MPV

詢底價(jià)

車型推薦

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