8月31日，CEC中國汽車耐力錦標賽第三站國家組的正賽在上海上汽國際賽車場開跑，整個周末的比賽分為兩階段共280分鐘，今天首先進行的是第一階段140分鐘的比賽。國家組本站面臨的最大挑戰(zhàn)已經(jīng)不是天氣了，43臺賽車以“勒芒”式在發(fā)車區(qū)排成兩列，如何在洶涌的車流中突出重圍，才是今天車手和車隊們關心的問題。

　　在前一天的排位賽中，利奧車隊的盧啟峰駕駛54號馬自達MX5拿下桿位，首次參加CEC的國貴賽車科技車隊國家B組38號孫輝/陳滬平/翁志元/田洪宇車組僅以2秒差距拿下同排發(fā)車位。擁有多年GT3經(jīng)驗的車手盧啟峰在賽前對話中說，“這次40多臺車同場的情況很有挑戰(zhàn)性，就算開了這么多年也還是會緊張。”

　　 綠燈亮起，車陣沖過起跑線，混亂的車流在所難免，在激烈沖撞中搏到良好位置非常艱難，發(fā)車后不到一分鐘，在6號彎位置就發(fā)生了多車碰撞。第5位發(fā)車的奎星樓擼串車隊28號D. Cappo/R. Cappo /楊國浩車組由于爆胎剎車失控，與38號孫輝/陳滬平/翁志元/田洪宇車組發(fā)生碰撞，在之后經(jīng)過車隊技師搶修后28號賽車回到場內(nèi)，但失去了頭排發(fā)車的優(yōu)勢；GYT Racing 車隊87號王俊堯/趙林/徐銃/張寒煦車組駕駛豐田86升上第二位，緊跟在上到首位的利奧車隊54號盧啟峰/彭立昕/徐錦/楊小偉車組之后。

　　 開賽不到10分鐘，賽道上已經(jīng)出現(xiàn)了的很多賽車碎屑，賽會再次出動安全車保證賽道安全。數(shù)量龐大的車流雖然給車手帶來很大障礙，但同時上演了許多精彩的攻防戰(zhàn)�？v橫名將車隊37號尹明劼/梁勇潮車組駕駛雷諾克里歐在超越87號車之后，與緊守第一的54號盧啟峰/彭立昕/徐錦/楊小偉車組展開了精彩的攻防戰(zhàn)，54號車組暫時保住了首位優(yōu)勢，緊張的貼身攻防讓觀眾大呼過癮。

　　 賽程進入中段，經(jīng)過賽車進出站后，排名表再次洗牌，從37位發(fā)車的縱橫名將車隊27號賀兮兮/朱執(zhí)鑰車組駕駛雷諾克里歐一度沖到全場第四；奎星樓擼串車隊20號姜佳偉/葉鵬程/Hajime.O /周圍車組駕駛本田思域連續(xù)超車，來到首位54號盧啟峰/彭立昕/徐錦/楊小偉車組身后；駕駛本田GK5的ASR車隊61號 Juan/David B/Julien車組也穩(wěn)步超越，來到了前方集團；23位發(fā)車的利奧車隊67號黃偉夫/段潮/李麟/劉琦車組突出亂流，不斷提升排名。

　　 比賽還剩1小時，場上形勢再次風云變幻，一直在首位的54號馬自達MX5減速進站，車手彭立昕下車后虛脫，賽車回到場上后損失了首位；同時20號賽車姜佳偉/葉鵬程/Hajime.O /周圍車組遇到故障突然減慢速度排名下滑，至此一直統(tǒng)領前兩名的兩輛賽車排名暫退。The Force Racing 車隊111號劉子辰/樓端/張政車組駕駛豐田86看準時機一舉發(fā)力，開始領跑。

　　 比賽結束前半小時，場上名次依然在不斷切換。駕駛北京現(xiàn)代瑞納的縱橫名將車隊19號楊帆/田利英車組一直穩(wěn)步前進，來到頭位111號劉子辰/樓端/張政車組身后，和111號展開了頭位之爭。一直在前排競爭的37號尹明劼/梁勇潮車組與87號王俊堯/趙林/徐銃/張寒煦車組也在緊張攻防中。國家B組的縱橫名將車隊98號吳曉峰/張佳琪/夏怡立車組、利奧車隊419號謝旸/林昊/趙琛/羅北罡車組也來到了前方車陣。

　　 在比賽還剩17分鐘時，縱橫名將車隊29號曹杉/李俊/史乃杰車組停在賽道，觸發(fā)安全車。在安全車帶領了14分鐘后，比賽重新開啟，所有賽車開始了最后的沖刺。111號賽車最后突然減慢車速，掉到第10位，國家B組縱橫名將車隊19號楊帆/田利英車組以49圈的成績率先沖線，國家A組 GYT Racing87號王俊堯/趙林/徐銃/張寒煦車組緊隨其后。ASR車隊61號 Juan/David B/Julien車組第三位沖線。