SS8：SAN JUAN DE MARCONA-PISCO

　　比賽逐漸進(jìn)入尾聲，SS8賽段全長(zhǎng)575km，其中特殊賽段360km。其實(shí)第八賽段是第二賽段的反向使用，賽段內(nèi)全部是細(xì)軟的沙子。組委會(huì)在之前的宣傳中提到的這將是本屆比賽最難的一天。

　　WRC九冠王勒布再次用自己的實(shí)力證明了自己是達(dá)喀爾中最快的車(chē)手，由于組委會(huì)將摩托車(chē)和卡車(chē)安排了在前面發(fā)車(chē)，所以他要比彼得漢塞爾晚2個(gè)小時(shí)才發(fā)車(chē)。

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　　不過(guò)第11位發(fā)車(chē)的勒布絲毫沒(méi)有受到任何影響，從一開(kāi)始就瘋狂趕超，在倒數(shù)第二個(gè)打卡點(diǎn)攀升至賽段第一，以3小時(shí)54分的成績(jī)拿下了他本屆達(dá)喀爾第四個(gè)賽段冠軍。

　　排在勒布身后的是豐田車(chē)手Attiyah，在比賽前半段，這位卡塔爾人一直領(lǐng)跑著組別，在賽段中由于撞到了沙丘，輪胎出現(xiàn)了慢撒氣的情況，不過(guò)這并沒(méi)有產(chǎn)生多少影響，最終在勒布身后7分27秒沖線(xiàn)。

　　相比之下，MINI Buggy軍團(tuán)在這個(gè)賽段整體都遇到了不同的問(wèn)題。彼得漢塞爾在賽段前半部分非常的快，在超越了幾輛摩托之后，便陷入了沙丘，這讓他花費(fèi)了大約10幾分鐘，好不容易出來(lái)之后，沒(méi)過(guò)一會(huì)兒又陷車(chē)了。

　　由于這個(gè)賽段的沙子非常的軟，前面的摩托車(chē)車(chē)并沒(méi)有留下什么清晰的車(chē)轍，也就無(wú)法判斷前方是否存在危險(xiǎn)。最終，彼得漢塞爾以第八名的成績(jī)結(jié)束了本賽段。

　　另外兩名MINI Buggy車(chē)手德普雷和賽恩斯都遇到了不同的陷車(chē)問(wèn)題，看來(lái)今年“達(dá)喀爾天團(tuán)”的整體表現(xiàn)都非常的不理想。

　　MINI軍團(tuán)中，在本賽段表現(xiàn)最好的是駕駛四驅(qū)車(chē)的羅馬，在本賽段他僅落后冠軍勒布15分鐘左右，而在總成績(jī)上，羅馬現(xiàn)在截至SS8賽段僅落后Attiyah大約46分鐘。

　　在中國(guó)車(chē)手方面，318號(hào)車(chē)組韓魏/廖岷賽車(chē)的球籠再一次出現(xiàn)故障，而上一次球籠出現(xiàn)故障就是在這個(gè)線(xiàn)路相同的SS2賽段。好在這一次韓魏隨車(chē)帶足了配件，經(jīng)過(guò)一段艱苦的維修之后，他們以第41名的成績(jī)達(dá)到了終點(diǎn)，而在總成績(jī)上影響也不大。

　　勇之隊(duì)386號(hào)梁鈺祥/寇洪濤車(chē)組，依然保持著不緊不慢的節(jié)奏，享受著達(dá)喀爾帶來(lái)的各種折磨和感悟，最終以38位的賽段成績(jī)完成伊卡沙漠的征程。386號(hào)車(chē)組給大家樹(shù)立了一個(gè)極好的榜樣：平和的心態(tài)，是成功走出困境的最佳途徑。目前梁伯的總成績(jī)暫列31位。

　　在摩托車(chē)組，SS8發(fā)生大事了！在總成績(jī)上領(lǐng)先的本田車(chē)手Brabec在進(jìn)入賽道56km后由于發(fā)動(dòng)機(jī)故障退賽了。

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　　這是本田車(chē)隊(duì)第三個(gè)退賽的車(chē)手：開(kāi)賽第二天Joan Barreda因?yàn)橄蒈?chē)退賽，兩天后Paulo Goncalves摔倒并受傷退賽。比賽進(jìn)行到了最后的階段，原本有著領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)的Brabec也退賽了�，F(xiàn)在，原本“人丁興旺”的本田車(chē)隊(duì)只有Jose Ignacio Cornejo一人留在了前10名里，爭(zhēng)冠已經(jīng)無(wú)望。

　　相比之下，KTM的車(chē)手們就幸運(yùn)的多了，1號(hào)車(chē)Walkner第10位發(fā)車(chē)，一路高歌猛進(jìn)，最終以45秒的優(yōu)勢(shì)力壓HUSQVARNA車(chē)手P.Quintanilla，奪得SS8賽段的摩托車(chē)組冠軍。另一名KTM車(chē)手Price在Walkner身后1分13秒沖過(guò)終點(diǎn)線(xiàn)，他現(xiàn)在以領(lǐng)先Quintanilla 1分03秒的時(shí)間，在總成績(jī)上排名第一，優(yōu)勢(shì)不是非常明顯。

　　在總成績(jī)上的第3名是Walkner，他落后Price大約有6分35秒的時(shí)間。隨后是雅馬哈車(chē)手van Beveren，他在第2個(gè)賽段之后的表現(xiàn)一直一般，現(xiàn)在落后Price有9分54秒。

　　再來(lái)看一下中國(guó)摩托車(chē)手的狀態(tài)。趙宏義和張敏兩個(gè)車(chē)手前后搭檔，相互照應(yīng)著以55位和56位的成績(jī)順利完成這個(gè)艱難的賽段。趙宏義目前總排名暫列65位，無(wú)后援組上升為第8位。張敏總成績(jī)上升至46位。

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　　在卡車(chē)組，514號(hào)卡瑪茲賽車(chē)拿下本賽段冠軍，他身后是依維柯的509號(hào)賽車(chē)。而在總成績(jī)上，514和500號(hào)卡瑪茲賽車(chē)?yán)卫握紦?jù)著前兩名。唯一能威脅到他們的是來(lái)自依維柯的503號(hào)賽車(chē)，不過(guò)他們距離第一名有著1小時(shí)7分鐘的差距。（編輯/汽車(chē)之家 郭楓）