兩次賽道對(duì)決編輯挑戰(zhàn)職業(yè)車手程叢夫

許云鶴

2014年06月19日 20:00 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

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● 更加專業(yè)化的賽道練習(xí)

● 圈速計(jì)時(shí)/沖出賽道

　　制動(dòng)系統(tǒng)失效可謂是有驚無(wú)險(xiǎn)，回想起來(lái)當(dāng)時(shí)沖出去的時(shí)候還真的很淡定沒(méi)有慌張。塞翁失馬焉知非福，這樣的經(jīng)歷對(duì)于駕駛經(jīng)驗(yàn)方面的豐富恐怕是無(wú)可比擬的。2天的教學(xué)內(nèi)容需要時(shí)間消化，我也在不停的翻看錄制的視頻，尋找錯(cuò)誤的地方和失誤的地方。下個(gè)月就要挑戰(zhàn)冠軍車手程叢夫先生了，其實(shí)細(xì)想起來(lái)這真是一件不可能的任務(wù)，我們也僅僅是借此機(jī)會(huì)提高自己的駕駛技巧而已吧。程叢夫先生，下個(gè)月上海賽車場(chǎng)，不見(jiàn)不散。（文/汽車之家許云鶴）

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　　http://m.bjhplwc.com/tuning/201406/817007.html

文章標(biāo)簽：汽車賽事觀賽記

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評(píng)測(cè)編輯-：	在老對(duì)手們通通為自己的高性能轎車搭載四驅(qū)后，Audi Sport的直線加速優(yōu)勢(shì)不再明顯了，但事實(shí)上這代RS 7在日常使用舒適性和實(shí)用性上更上一層樓。我相信真正了解過(guò)自己需求的買家會(huì)清楚自己應(yīng)該怎么選的。
評(píng)測(cè)編輯-張益嘉：	奧迪A7可以算是奧迪品牌下設(shè)計(jì)最優(yōu)雅的車型，而RS 7則是在優(yōu)雅之上添加了幾分暴力，沒(méi)錯(cuò)，是暴力不是動(dòng)感。雖然暴力但并不難駕馭，0難度上手的性能車，快就完了。
評(píng)測(cè)編輯-：	4.0T V8 600馬力，雖然性能炸裂，但是日常開(kāi)不會(huì)給你那種大排量后驅(qū)車型害怕的感覺(jué)，穩(wěn)、易駕馭是它給我的直觀感受。

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加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
3.57秒	36.95米	--升
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評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	RS 7的直線加速性能實(shí)在太強(qiáng)了，0-100km/h加速成績(jī)竟然直逼邁凱倫12C！僅憑這一點(diǎn)，我覺(jué)得它就是一款非常值得購(gòu)買的車型。
評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá)：	0-100km/h加速時(shí)間為3.57秒絕對(duì)是一個(gè)超跑水準(zhǔn)的成績(jī)，但奧迪RS 7相比那些超跑還多出了2個(gè)后座以及一個(gè)535升實(shí)用性超級(jí)棒的后備廂，這些就是奧迪RS 7存在的理由。
評(píng)測(cè)編輯-梁巍：	RS7是個(gè)挺可怕的車，表面上像個(gè)挺動(dòng)感的紳士，初次接觸它表現(xiàn)得也很友好，你可以安安穩(wěn)穩(wěn)的開(kāi)著它在路上游蕩，可一旦你打算觸及它的底線時(shí)，那種力量會(huì)讓你感到恐懼，一個(gè)擁有和超級(jí)跑車一樣加速性能的豪華座駕，值得擁有。當(dāng)然，前提是你只是用它來(lái)跑直線，玩操控，它滿足不了你。

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