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周末改裝車集錦第135期 寶馬M與奔馳AMG

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BRABUS打造800馬力奔馳C63 AMG

  BRABUS作為奔馳的御用改裝品牌之一,在2012年北京車展上展出過多輛800馬力改裝作品。下面繼續(xù)為大家介紹一輛BRABUS暴改的奔馳C63 AMG。動力方面,這輛車摒棄了原廠的6.2升V8發(fā)動機(jī),換裝一臺AMG V12雙渦輪增壓發(fā)動機(jī),并把排量增至6.3升。最大功率升至800馬力,峰值扭矩為1420N·m。

汽車之家 奔馳AMG 奔馳C級AMG 2012款 C 63 AMG Coupe 動感型

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  這輛車從0加速至100km/h只需3.7秒,0至200km/h也僅需9.8秒,最高極速更是達(dá)到了370km/h。其它方面,BRABUS還提供了一套全新的空力套件,以及一套能夠有效降低車身重心的懸掛系統(tǒng)。此外,還對輪圈和制動系統(tǒng)進(jìn)行了升級。整車的售價約為45萬歐元(約合人民幣360萬元)。


☆ Wimmer RS推出601馬力奔馳C63 AMG

  大家可能對來自德國的Wimmer RS改裝公司比較陌生,他們推出了一款名為“BlueGreen Eliminator”的改裝版奔馳C63 AMG。動力方面,通過更換他們的頂級動力升級套件,使這輛車從原來的487馬力和600N·m提升至601馬力和720N·m。

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  外觀是這輛車最大的特點,車身左右兩側(cè)分別采用綠色和藍(lán)色涂裝,中間用黑色賽車條紋隔開,看起來非常新穎獨特。除此之外,這輛車還更換了一套時下非常流行的KW絞牙減震器,輪圈升級為19寸,制動系統(tǒng)采用MOVIT陶瓷套裝。

文章標(biāo)簽: 周末改裝車集錦
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  • 寶馬M3 2009款 M3雙門轎跑車 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    4.90 36.60 --
    測試文章:可怕而復(fù)雜的火箭起步模式 測試寶馬M3
    評測編輯-韓路:

    M3的性能發(fā)揮比較的晦澀,火箭彈射模式起碼需要設(shè)置個10多分鐘,一般人不看“寶典”還真不會,同時過重的V8車頭讓M3對前輪胎的性能要求太苛刻,稍微情況差點的輪胎就讓M3連操控特性都改變了?傮w來講,100-130萬這個價位還有奔馳C 63 AMG、GTR、CTS-V、911卡雷拉,如果是我我不選M3。

    評測編輯-孟慶嘉:

    不可否認(rèn)M3是好車,再說什么速度性能之類的東西已經(jīng)沒什么意義,數(shù)字都擺在那里。但你需要悉心照顧它,復(fù)雜的電子設(shè)置,嬌氣的變速箱,還有對輪胎的要求,這些都會成為M3車主最大的痛苦。本來是可以玩得很爽的車,卻因有如此多的羈絆,實在是很讓人沮喪。

    評測編輯-梁。

    寶馬E92 M3讓我印象最深的并不是性能上的數(shù)字,繁瑣的火箭起步模式才是其中的看點,如果從男人與玩具的層面上理解它確實有點意思,但從性能車角度出發(fā),這種復(fù)雜、脆弱的秘籍就有些缺乏優(yōu)勢了。

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寶馬M3 2012款 M3 Competition Edition

指導(dǎo)價:暫無報價
級別:中型車
發(fā)動機(jī):0T 0
變速箱:-