紅牛F1賽車
參與賽事：F1一級(jí)方程式錦標(biāo)賽
賽車亮點(diǎn)：紅牛冠軍賽車

更多精彩視頻，盡在汽車之家視頻平臺(tái)

　　在英菲尼迪的展臺(tái)上，我們看到了一臺(tái)紅牛飲料涂裝的F1賽車，而這臺(tái)賽車正是幫助紅牛車隊(duì)贏得眾多比賽冠軍的RB系列“火星車”。由于英菲尼迪是紅牛車隊(duì)的贊助商，因此我們可以在賽車上看到許多相關(guān)LOGO。

　　F1賽車與民用車有很多不同之處，它的駕駛艙是底盤的一部分，被稱為單體殼結(jié)構(gòu)。單體殼由碳纖維復(fù)合材料（兩層碳纖維中間夾鋁質(zhì)蜂窩板）制成，能夠經(jīng)受巨大的沖擊。駕駛艙的前后部分則是吸能區(qū)，受到撞擊時(shí)會(huì)變成碎片，從而分散沖擊力。

　　F1賽車采用中置后驅(qū)布局，搭載2.4升V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出約750馬力，油耗則高達(dá)70升每百公里。F1的發(fā)動(dòng)機(jī)由鎂鈦合金制成，重量只有約90公斤。懸架部分是雙叉臂結(jié)構(gòu)，碳纖維材料的支臂能夠支持發(fā)動(dòng)機(jī)傳遞給輪胎的巨大動(dòng)力，同時(shí)承受高速時(shí)的下壓力和過彎時(shí)的離心力。

改裝車：“風(fēng)火輪”特別版科邁羅

　　雪佛蘭展臺(tái)上的綠色科邁羅是一款玩具特別版概念車，它的設(shè)計(jì)靈感來自于1968年“風(fēng)火輪”玩具品牌推出的一款車模。該車采用亮綠色鏡面烤漆，空氣動(dòng)力學(xué)套件則是亞光黑色。進(jìn)氣格柵和前翼子板上都有“風(fēng)火輪”的紀(jì)念LOGO。

　　“風(fēng)火輪”特別版科邁羅搭載了通用的LS3 6.2L V8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出最大550馬力。20英寸的合金輪圈與BREMBO的六活塞制動(dòng)卡鉗延續(xù)了科邁羅ZL1的配備。不過，雪佛蘭并沒有準(zhǔn)備將“風(fēng)火輪”特別版科邁羅投入量產(chǎn)。

后記：

　　美式賽車文化就如同美國人的性格一樣，講究大馬力、直線條的簡單粗暴，帶來的確是更加直接的感官刺激。在未來，將會(huì)有包括納斯卡、印地賽車等比賽進(jìn)入到國內(nèi)，到時(shí)候我們就可以更加近距離的感受這些美式賽車帶給我們的刺激和震撼了。（文/汽車之家 許俊）

更多相關(guān)閱讀：