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大馬力/粗線條 2012底特律車展賽車集錦

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馬自達(dá)RX-8 Grand-Am賽車
參與賽事:Grand-Am系列賽
賽車亮點(diǎn):采用轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)

  在本屆底特律車展上,馬自達(dá)帶來(lái)了其RX-8 Grand-Am系列賽的賽車。Grand-Am系列賽是一項(xiàng)立足于美國(guó)的汽車耐力賽事系列,從1999年創(chuàng)辦以來(lái),至今已經(jīng)發(fā)展成為擁有眾多組別和規(guī)則的美國(guó)系列房車耐力賽事集合。

馬自達(dá) 馬自達(dá)(進(jìn)口) 馬自達(dá)RX-8 以往經(jīng)典版

馬自達(dá) 馬自達(dá)(進(jìn)口) 馬自達(dá)RX-8 2010款 基本型

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馬自達(dá) 馬自達(dá)(進(jìn)口) 馬自達(dá)RX-8 2010款 基本型

  這輛賽車保留了馬自達(dá)RX-8車型的轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī),其轉(zhuǎn)速可以輕松突破9000大關(guān)。這輛GT賽車內(nèi)部已經(jīng)由防滾架組裝,參與到Grand-Am系列賽的RX8將會(huì)同法拉利458、奧迪R8等車型同場(chǎng)競(jìng)技。

斯巴魯2011款WRX STI Isle of Man TT賽車
參與賽事:Isle of Man TT格蘭披治人島TT比賽
賽車亮點(diǎn):打破21年未曾改變的記錄

  在本屆底特律車展中,斯巴魯帶來(lái)了2011款WRX STI Isle of Man TT賽車,Isle of Man TT名為格蘭披治人島TT比賽,在2011年,WRX STI在挑戰(zhàn)此項(xiàng)賽事時(shí)創(chuàng)造了歷史最好成績(jī)。

斯巴魯 斯巴魯 翼豹 2009款 2.5T WRX STI

斯巴魯 斯巴魯 翼豹 2009款 2.5T WRX STI

斯巴魯 斯巴魯 翼豹 2011款 2.5T WRX STI三廂


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  人島是位于英格蘭和愛爾蘭之間的小島,人島TT賽在每年6月份在這島上舉行,比賽的賽道是圍繞島外圍的公路,全長(zhǎng)60公里,彎位有200個(gè)以上,是全世界最長(zhǎng)的賽道。賽道穿過市街地、山路等,十分多元化。由於比賽的時(shí)間十分長(zhǎng),參賽者的耐力和集中力相當(dāng)重要。這項(xiàng)比賽1907年首次在人島舉辦。據(jù)統(tǒng)計(jì),從1907年到2009年,共有237人在這項(xiàng)賽事中喪生,其中包括不少的參賽車手,因此,這項(xiàng)比賽也有著迄今最危險(xiǎn)車賽的稱號(hào)。

斯巴魯 斯巴魯 翼豹 2011款 2.5T WRX STI三廂

斯巴魯 斯巴魯 翼豹 2009款 2.5T WRX STI

  這輛2011年款的斯巴魯WRX STI動(dòng)力并沒有經(jīng)過大幅度改裝,最大輸出仍然為300馬力,而懸掛、底盤等也沒有經(jīng)過改裝,匹配了普通道路版的倍耐力P Zero Trofeo輪胎。據(jù)駕駛員Mark Higgins表示,他的每一次飛躍都非常注意,以盡量避免損壞懸掛系統(tǒng)。

斯巴魯 斯巴魯 翼豹 2011款 2.5T WRX STI三廂

斯巴魯 斯巴魯 翼豹 2009款 2.5T WRX STI

  事實(shí)上,Isle of Man TT的紀(jì)錄已經(jīng)有21年沒人破了,它是在1990年6月6日,由已故車手Tony Pond駕著Rover 827 Vitesse所創(chuàng)下的。所以這部WRX STI打破記錄是有著非常大的轟動(dòng)效應(yīng)的。另外還有一點(diǎn)花絮,在WRX STI打破記錄的過程中,賽車曾經(jīng)在241km/h的高速中失控,但經(jīng)驗(yàn)豐富的Mark Higgins在極限狀態(tài)下憑借精確的操控救回了賽車。

文章標(biāo)簽: 汽車賽事
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