[汽車(chē)之家 新鮮技術(shù)解讀] 在2022達(dá)喀爾拉力賽場(chǎng)上,奧迪的參賽車(chē)輛奧迪RS Q e-tron高光表現(xiàn)著實(shí)不少,雖然整車(chē)研發(fā)時(shí)間僅為12個(gè)月,卻拿到了1個(gè)冠軍、2個(gè)亞軍和3個(gè)季軍的賽段好成績(jī)。值得一提的是奧迪RS Q e-tron搭載的是一套增程式動(dòng)力系統(tǒng),它在非鋪裝路面的0-100km/h加速為4.5s,最高時(shí)速為170km/h。馳騁在環(huán)境惡劣的高溫沙漠中,它有哪些技術(shù)值得一看呢?跟隨著本文,一起來(lái)欣賞奧迪RS Q e-tron的亮眼表現(xiàn)吧。
搭載增程式動(dòng)力系統(tǒng)
首先我們來(lái)看看奧迪RS Q e-tron的車(chē)型命名,我們都知道RS代表的是高性能,Q代表的是SUV車(chē)型,e-tron代表的是新能源車(chē),綜合來(lái)看奧迪RS Q e-tron是一輛高性能新能源SUV車(chē)型。
為何奧迪放著純電動(dòng)力系統(tǒng)不用,反而使用一套增程式動(dòng)力系統(tǒng)呢?其中除了有探索、研發(fā)的因素外,也有一部分是比賽場(chǎng)地的原因。
因此既能發(fā)揮電驅(qū)動(dòng)力系統(tǒng)的高性能優(yōu)勢(shì),又不必過(guò)分擔(dān)心車(chē)輛的續(xù)航問(wèn)題,增程式動(dòng)力系統(tǒng)就成了很合適的選擇。
“三明治”結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)是為了保障高壓電池包的安全性,同時(shí)也可以保護(hù)油箱。奧迪RS Q e-tron為了節(jié)約電量配備有能量回收系統(tǒng),當(dāng)車(chē)輛開(kāi)始制動(dòng)時(shí),前后軸的驅(qū)動(dòng)電機(jī)會(huì)將車(chē)輪旋轉(zhuǎn)的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能,隨后儲(chǔ)存在高壓電池包中。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: