[汽車之家 新鮮技術解讀] 上一期咱們聊了假人的發(fā)展歷程,也提到了假人的價格是非常昂貴的,那么這一期咱們就來聊聊假人為什么這么貴?您認為它貴的是否有道理?
★ 碰撞假人的結(jié)構(gòu)
目前絕大多數(shù)假人都是由金屬、塑料和橡膠外皮制成的,其中胸部由鋼制成,肩胛骨由鋁制成,盆骨則由塑料制成,并且外形和骨骼完全效仿歐美人(至于為什么效仿歐美人,咱們后面說)。
假人身上的傳感器數(shù)量越多,價格就越高,價值千萬的假人已逐漸成為主流,畢竟傳感器是極其精密的設備,價格自然也就水漲船高。
以Hybrid III系列假人為例,一般在假人身上具備三種傳感器,分別為加速度傳感器,受力傳感器和運動傳感器,這些傳感器位于假人的頭部、胸部、腹部以及腿部等位置。
墊片具備調(diào)節(jié)頸部與胸部之間相對角度的功能,而墊片上面的“窟窿”可以起到定位的作用,假人的胳膊和胸部之間也有“鎖骨”,可以使胳膊實現(xiàn)與真人相同的自由度。
雖然假人的胸部模擬看上去萬無一失,但實際碰撞工況往往比模擬要復雜得多。由于安全帶對人體的載荷本身就是非對稱性的,在事故發(fā)生時人體所受載荷實際上是局部侵入,通俗的來講就是非正非側(cè)的位置,因此僅標定胸部正面和側(cè)面的假人就會有一定的局限性,這也是未來碰撞測試需要改進的地方。
以上便是Hrbrid III系列假人的生理結(jié)構(gòu),其實還是與真人相差甚遠的,而且假人的標定也有一定的缺陷,并不能100%模擬真實事故。如果細究咱們平時看到的碰撞測試星級,只能說具有一定的參考意義。在咱們?nèi)粘q{車出行時,依然還是要小心再小心,安全還是要把握在自己的手中。
好評理由:
差評理由: