[汽車之家 新鮮技術(shù)解讀]  交通擁堵是人們生活中面臨的一大難題，特別是每天上下班的早晚高峰，有時(shí)候開車堵路上一個(gè)小時(shí)才挪動(dòng)幾百米，換作是誰多多少少都會(huì)有點(diǎn)崩潰。每每遇到這種情況，相信許多人都會(huì)在心中默念“汽車要是能長(zhǎng)出翅膀會(huì)飛就好了”。如果汽車真的長(zhǎng)了雙“翅膀”，能在天空中飛來飛去把人送到目的地，你會(huì)對(duì)它感興趣嗎？

　　飛行汽車這一科技感滿滿的詞匯，出現(xiàn)在大眾視線中的頻率越來越高。像奧迪、吉利、豐田、凱迪拉克、小鵬等知名車企，磐拓航空、峰飛航空等本就專注研發(fā)飛行汽車的企業(yè)，甚至還有空客、波音這種專業(yè)研發(fā)飛機(jī)的巨頭，都相繼加入這條賽道中。今天，我們就來看看哪家公司研發(fā)的產(chǎn)品，最符合你想象中的飛行汽車。

PANTALA Concept H

　　10月8日，國(guó)內(nèi)的磐拓航空發(fā)布了PANTALA Concept H官方視頻，這是一款電動(dòng)垂直起降載人飛行器（eVTOL）。

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　　有沒有覺得PANTALA Concept H的形態(tài)有點(diǎn)眼熟？喜歡看軍事的朋友或許已經(jīng)看出來了，它和許多年前蘇聯(lián)研發(fā)的“里海怪物”有些神似。

　　值得一提的是，座艙內(nèi)部的內(nèi)飾設(shè)計(jì)是由Studiokurbos公司來研發(fā)的，這是一家長(zhǎng)期為奔馳、保時(shí)捷提供人機(jī)交互研發(fā)設(shè)計(jì)服務(wù)的公司。

　　飛行汽車各項(xiàng)技術(shù)的研發(fā)目前還不成熟，在五年甚至十年后才有可能被量產(chǎn)發(fā)售。如今人們對(duì)智能座艙的要求越來越嚴(yán)格，對(duì)于多年后才有可能量產(chǎn)的PANTALA Concept H，在內(nèi)飾設(shè)計(jì)和人機(jī)交互的營(yíng)造上是一項(xiàng)異常艱難的任務(wù)。

小鵬匯天飛行汽車

　　要說國(guó)內(nèi)研發(fā)飛行汽車熱度較高的企業(yè)，小鵬汽車應(yīng)該是能排上榜的。由何小鵬和小鵬汽車投資、控股的航空高科技創(chuàng)新型企業(yè)—小鵬匯天，它在近些年亮相新品的頻率很是頻繁。

　　在參數(shù)上面，旅航者X1可載重200公斤，可以抗住5-6級(jí)大風(fēng)，最高飛行速度為120km/h，續(xù)航時(shí)間為18-25分鐘；旅航者X2除了最高飛行速度提升至130km/h，續(xù)航時(shí)間提升至35分鐘外，它還配備有自動(dòng)駕駛系統(tǒng)和整機(jī)彈射降落傘等配置。

　　在剛剛過去不久的10月份，小鵬匯天第六代飛行汽車官圖公布，這是一款在陸地上可以開、在空中可以飛的兩棲車型。

　　輕量化車身、高能量密度電池、集成式機(jī)械結(jié)構(gòu)等都應(yīng)用在這代產(chǎn)品上了，總重量約為小鵬P7的一半，也就是960公斤。在座艙內(nèi)部配備有方向盤，根據(jù)需求可以選擇手動(dòng)控制，或者是使用智能輔助駕駛來自動(dòng)控制。

億航AVV

　　中國(guó)自動(dòng)駕駛飛行器科技企業(yè)億航智能在2018年2月，發(fā)布了自主研發(fā)的單人座版的純電力低空中短途自動(dòng)駕駛飛行器—億航184，如今經(jīng)過升級(jí)迭代的億航216，可以同時(shí)乘坐兩位乘客。

　　億航216的最大巡航速度為130km/h，最大荷載量為220公斤，滿載狀態(tài)下續(xù)航里程為35公里，使用工業(yè)電源380V充電，最快1小時(shí)就能把電量充滿。它使用了自動(dòng)駕駛技術(shù)，同時(shí)還配備有專業(yè)的地面調(diào)度指揮中心，來保障乘客的出行路線安全。