[汽車之家 技術(shù)]  汽車正常行駛過程中不可避免的會(huì)出現(xiàn)損耗，因此需要定期更換一些零部件、油液。不過這些損耗品都有不同的壽命，與機(jī)油相比，變速箱油就像是老壽星�，F(xiàn)在很多廠家宣稱自己的變速箱油免更換，這到底是不是真的？如果更換的話，多久換一次？是否能更換其他的品牌？這次我們就通過一項(xiàng)長期測(cè)試答疑解惑。

● 變速箱油能通用嗎？

　　發(fā)動(dòng)機(jī)的物理特性催生了變速箱誕生，任何發(fā)動(dòng)機(jī)都有峰值轉(zhuǎn)速，最大功率與最大扭矩都會(huì)在一定區(qū)間內(nèi)存在。變速箱可以在車輛行駛過程中，根據(jù)實(shí)際情況改變速比，從而控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。機(jī)械在正常工作的過程中都會(huì)發(fā)熱、磨損，變速箱也不例外。變速箱油就有傳遞熱量、降低磨損等作用。

　　現(xiàn)在市面上的自動(dòng)變速箱種類繁多，變速箱油不可混用。DCT、AT以及MT在工作的過程中，齒輪是不斷嚙合的。這就意味著每個(gè)嚙合動(dòng)作，必須重新建立支撐油膜，潤滑過程是斷續(xù)的。換言之，變速箱油工作的過程您可以簡單理解為不斷在齒面上形成化學(xué)保護(hù)膜。

● 它的組成和雞尾酒類似？

　　雖然各類自動(dòng)變速箱用油不同，但包括變速箱油在內(nèi)的現(xiàn)代潤滑劑都是由若干成分構(gòu)成，簡單說其中包含了基礎(chǔ)油和添加劑兩大部分。基礎(chǔ)油一般由礦物型基礎(chǔ)油，和機(jī)油類似，變速箱油也有粘度指數(shù)。

　　變速箱油的特性在很大程度上會(huì)受到到添加劑或者添加劑包的形象，說添加劑包是因?yàn)橹高@其中是由多種添加劑構(gòu)成，其數(shù)量約占總體積的2%-10%。最常見的添加劑包含有：

★ EP（極壓）抗磨添加劑，它可以改善高壓性能；

★ 防銹劑：它可以防止形成鐵銹、銅銹和類似的有害氧化產(chǎn)物；

★ 清潔/分散添加劑：它能祛除污物；

★ 摩擦改進(jìn)劑：它的作用是降低摩擦和磨損；

★ 粘度指數(shù)改進(jìn)劑：它肩負(fù)改進(jìn)潤滑油高、低溫性能的職責(zé)；

　　以上這些僅僅是添加劑包中的一小部分，根據(jù)不同變速箱工作特點(diǎn)，成分會(huì)有所更改，這也是不能通用的原因之一。工程師通過改動(dòng)相關(guān)添加劑，就能使整個(gè)潤滑油具有不同的特性，更重要的是這些成分之間并不是沖突，而是互補(bǔ)。

● 除了潤滑還能干啥？

　　對(duì)于我們普通消費(fèi)者而言，成分的改變并不重要，我們看中的是實(shí)際效果。從使用角度講，大家都希望自己的變速箱油潤滑效果更好，更換間隔里程更長，但這僅僅是變速箱油的任務(wù)之一。

　　近些年節(jié)能減排是汽車開發(fā)的大趨勢(shì)，改進(jìn)方法之一就是車輛整體輕量化。除去大家熟悉的車身結(jié)構(gòu)、材料外，變速箱亦是工作重點(diǎn)之一。

　　換言之現(xiàn)在的開發(fā)趨勢(shì)就是降低變速箱油重量，另一方面使用者還希望在車輛整個(gè)生命周期內(nèi)減少，甚至不必更換變速箱油。這些苛刻的需求就是擺在工程師面前兼得魚與熊掌的問題，屏幕前的您一定更關(guān)心具體效果，因此我們借著國際知名變速箱油供應(yīng)商雪佛龍新品投放前的實(shí)際道路試驗(yàn)的機(jī)會(huì)，對(duì)變速箱油進(jìn)行一次長期測(cè)試。

● 這次怎么測(cè)？

　　開啟測(cè)試前，我們從汽車之家論壇中收集并統(tǒng)計(jì)了大家對(duì)變速箱油更換方面的問題，發(fā)現(xiàn)絕大多數(shù)朋友對(duì)于更換時(shí)間、頻率以及更換效果等情況十分關(guān)心。這次我們選用了目前國內(nèi)自動(dòng)變速箱里市場(chǎng)占有率更高的雙離合變速箱，同時(shí)為了減少單一樣本因?yàn)閭�(gè)體原因影響結(jié)果，所以一共找到了4臺(tái)里程相對(duì)接近的測(cè)試車。

　　這四臺(tái)測(cè)試車將在后續(xù)的半年內(nèi)，每個(gè)月至少行駛1萬公里，為貼近大家平時(shí)的使用環(huán)境，它們也將在市區(qū)、郊區(qū)以及高速等路況下完成測(cè)試。測(cè)試開始前，車輛將用循環(huán)機(jī)更換全新變速箱油，在隨后的7萬公里測(cè)試結(jié)束前，所有車輛都不會(huì)更換變速箱油。當(dāng)測(cè)試車行駛到2萬、4萬、6萬、7萬公里的節(jié)點(diǎn)時(shí)提取油樣進(jìn)行分析。

　　此前我們實(shí)際體驗(yàn)了循環(huán)機(jī)更換變速箱油，對(duì)更換效果以及成本感興趣的朋友可以點(diǎn)擊《換就換得徹底 循環(huán)機(jī)更換自動(dòng)變速箱油》閱讀，部分內(nèi)容就不占篇幅贅述了。

　　單看文字有些枯燥，我們將整個(gè)過程拍攝了視頻，對(duì)這部分內(nèi)容感興趣的朋友您可以點(diǎn)擊觀看，非Wifi模式觀看請(qǐng)注意流量。

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全文總結(jié)：

　　除了潤滑外，變速箱油還承載著傳力、冷卻甚至密封的作用，因此可以說它的狀態(tài)會(huì)直接影響到變速箱的發(fā)揮。經(jīng)過一段時(shí)間的使用后，都不可避免的會(huì)出現(xiàn)性能衰減情況，更換是必須的，不同的只是替換里程。這次咱們的測(cè)試就是看看在一個(gè)很長的周期里到底會(huì)發(fā)生什么。對(duì)它感興趣的朋友請(qǐng)繼續(xù)關(guān)注我們的文章，如果您還有其他的建議與想法不妨在文章下方給我們留言。（文/圖 汽車之家 唐朝）

　　[汽車之家 技術(shù)]  買車一時(shí)爽，但用車煩惱可不少。變速箱就是一個(gè)平時(shí)不需要操心，但不能掉以輕心的核心。變速箱油到底該不該換？多久換一次？不換有什么后果？為了得到真實(shí)的答案，我們開啟了為其一年的長期測(cè)試，現(xiàn)在是時(shí)候揭曉答案了。

○ 濕式雙離合器變速箱需要定期更換變速箱油，油液供應(yīng)商一般規(guī)定產(chǎn)品壽命在6年左右；

○ 不同類型的變速箱油不能混用；

　　經(jīng)過了接近一年的實(shí)際道路行駛，測(cè)試車達(dá)到了此前預(yù)設(shè)的70000km的目標(biāo)，檢測(cè)報(bào)告顯示其變速箱油均出現(xiàn)了一定程度的衰減。雖總體性能仍滿足性能指標(biāo)，但如繼續(xù)長期使用，會(huì)影響變速箱整體表現(xiàn)。

　　這些年中國乘用車市場(chǎng)中，手動(dòng)變速箱的占比江河日下。AT、DCT、CVT占比快速提升，又以DCT雙離合變速箱最甚。

　　目前市面上的雙離合變速箱分為干、濕式兩種，其中的濕式雙離合變速箱中變速箱油既要肩負(fù)潤滑、傳力的作用，同時(shí)又是滑閥箱中油壓控制所需的介質(zhì)，它的狀態(tài)會(huì)直接影響到車輛整體表現(xiàn)等因素，最終我們這次選擇測(cè)試濕式雙離合變速箱油。

　　通過測(cè)試不難發(fā)現(xiàn)，雖然零部件磨損狀態(tài)均處于正常范圍，但油液粘度降低，銅、鐵雜質(zhì)含量均比測(cè)試前有明顯升高。這反映出濕式雙離合變速箱油在正常使用過程中會(huì)衰減，需要定期更換。

對(duì)于更換變速箱油我們的建議是：

　　1 根據(jù)車輛使用手冊(cè)上注明的標(biāo)準(zhǔn)，定期檢查以及更換變速箱油； 

　　2 如果使用手冊(cè)上沒有注明更換標(biāo)準(zhǔn)，那么請(qǐng)參考變速箱油標(biāo)注的內(nèi)容進(jìn)行檢查以及更換。

　　當(dāng)然，知其然還要知其所以然。想了解為什么要定期更換變速箱油，還有不換有什么后果？那得大概了解下變速箱結(jié)構(gòu)。

　　對(duì)于濕式雙離合器變速箱而言，變速箱油不僅承擔(dān)了潤滑、散熱的職責(zé)，它還負(fù)責(zé)著傳遞動(dòng)力，此外控制機(jī)構(gòu)中的液壓結(jié)構(gòu)也使用變速箱油。換言之，超過設(shè)計(jì)使用極限后仍不更換變速箱油將會(huì)影響變速箱眾多機(jī)構(gòu)的表現(xiàn)。

　　濕式雙離合器中，離合器部件在工作中始終浸泡在變速箱油中，這樣便可在減少摩擦的同時(shí)限制熱量的產(chǎn)生，而離合器片摩擦的過程中散發(fā)出的熱量也會(huì)加速油液老化，最終影響變速箱換擋品質(zhì)和蠕行工況下的動(dòng)力平順性。另一方面，由于離合器片的壓緊也是通過油液推動(dòng)的，因此油液品質(zhì)的變化將直接影響整個(gè)變速箱動(dòng)力傳遞速度。

　　本次的試驗(yàn)，僅能代表部分濕式雙離合器變速箱油的表現(xiàn)。當(dāng)然，AT、CVT等變速箱油也需要定期更換，原因同樣在于它在整個(gè)變速箱工作中扮演了重要的角色。

○ 目前國內(nèi)的自動(dòng)變速箱中，市場(chǎng)份額最大的不是近些年廠家主推的雙離合，而仍舊是傳統(tǒng)的AT自動(dòng)變速箱；

○ 混動(dòng)車型即使發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱工作的時(shí)間相對(duì)較少，也要定期更換；

○ 變速箱油也會(huì)有不同顏色，主要原因是防止加注過程中的錯(cuò)加，您可以理解為是傻瓜式的防錯(cuò)設(shè)計(jì)，這與其性能需求并無關(guān)聯(lián)；

○ 隨著排放法規(guī)進(jìn)一步升級(jí)，變速箱油和機(jī)油一樣，也向著更低粘度發(fā)展。這種情況下如何保證潤滑、散熱以及傳力效果是個(gè)不小挑戰(zhàn)。目前包括雪佛龍?jiān)趦?nèi)的一線大廠已開始與主機(jī)廠共同開發(fā)下一代產(chǎn)品。

寫在后面的話：

　　發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱就像是一對(duì)配合默契的搭檔，動(dòng)力輸出再兇猛的發(fā)動(dòng)機(jī)沒有優(yōu)秀的變速箱匹配，也無法施展全身本領(lǐng)。為變速箱服務(wù)的變速箱油承載著潤滑、傳力的責(zé)任，它的狀態(tài)直接影響整個(gè)變速箱，乃至動(dòng)力總成的表現(xiàn)。試驗(yàn)結(jié)果證明，經(jīng)過了長時(shí)間使用，其確實(shí)存在衰減現(xiàn)象，因此我們建議您在行駛一定里程，或到達(dá)變速箱油的保質(zhì)期后進(jìn)行油液更換。當(dāng)然，這次的試驗(yàn)僅僅是個(gè)開始，如果您有更多想看、想了解的話題請(qǐng)?jiān)谙路浇o我留言。（文/圖 汽車之家 唐朝 數(shù)據(jù)來源：雪佛龍官方）