[汽車之家 技術(shù)]  汽車正常行駛過程中不可避免的會(huì)出現(xiàn)損耗，因此需要定期更換一些零部件、油液。不過這些損耗品都有不同的壽命，與機(jī)油相比，變速箱油就像是老壽星�，F(xiàn)在很多廠家宣稱自己的變速箱油免更換，這到底是不是真的？如果更換的話，多久換一次？是否能更換其他的品牌？這次我們就通過一項(xiàng)長(zhǎng)期測(cè)試答疑解惑。

● 變速箱油能通用嗎？

　　發(fā)動(dòng)機(jī)的物理特性催生了變速箱誕生，任何發(fā)動(dòng)機(jī)都有峰值轉(zhuǎn)速，最大功率與最大扭矩都會(huì)在一定區(qū)間內(nèi)存在。變速箱可以在車輛行駛過程中，根據(jù)實(shí)際情況改變速比，從而控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。機(jī)械在正常工作的過程中都會(huì)發(fā)熱、磨損，變速箱也不例外。變速箱油就有傳遞熱量、降低磨損等作用。

　　現(xiàn)在市面上的自動(dòng)變速箱種類繁多，變速箱油不可混用。DCT、AT以及MT在工作的過程中，齒輪是不斷嚙合的。這就意味著每個(gè)嚙合動(dòng)作，必須重新建立支撐油膜，潤(rùn)滑過程是斷續(xù)的。換言之，變速箱油工作的過程您可以簡(jiǎn)單理解為不斷在齒面上形成化學(xué)保護(hù)膜。

● 它的組成和雞尾酒類似？

　　雖然各類自動(dòng)變速箱用油不同，但包括變速箱油在內(nèi)的現(xiàn)代潤(rùn)滑劑都是由若干成分構(gòu)成，簡(jiǎn)單說其中包含了基礎(chǔ)油和添加劑兩大部分。基礎(chǔ)油一般由礦物型基礎(chǔ)油，和機(jī)油類似，變速箱油也有粘度指數(shù)。

　　變速箱油的特性在很大程度上會(huì)受到到添加劑或者添加劑包的形象，說添加劑包是因?yàn)橹高@其中是由多種添加劑構(gòu)成，其數(shù)量約占總體積的2%-10%。最常見的添加劑包含有：

★ EP（極壓）抗磨添加劑，它可以改善高壓性能；

★ 防銹劑：它可以防止形成鐵銹、銅銹和類似的有害氧化產(chǎn)物；

★ 清潔/分散添加劑：它能祛除污物；

★ 摩擦改進(jìn)劑：它的作用是降低摩擦和磨損；

★ 粘度指數(shù)改進(jìn)劑：它肩負(fù)改進(jìn)潤(rùn)滑油高、低溫性能的職責(zé)；

　　以上這些僅僅是添加劑包中的一小部分，根據(jù)不同變速箱工作特點(diǎn)，成分會(huì)有所更改，這也是不能通用的原因之一。工程師通過改動(dòng)相關(guān)添加劑，就能使整個(gè)潤(rùn)滑油具有不同的特性，更重要的是這些成分之間并不是沖突，而是互補(bǔ)。

● 除了潤(rùn)滑還能干啥？

　　對(duì)于我們普通消費(fèi)者而言，成分的改變并不重要，我們看中的是實(shí)際效果。從使用角度講，大家都希望自己的變速箱油潤(rùn)滑效果更好，更換間隔里程更長(zhǎng)，但這僅僅是變速箱油的任務(wù)之一。

　　近些年節(jié)能減排是汽車開發(fā)的大趨勢(shì)，改進(jìn)方法之一就是車輛整體輕量化。除去大家熟悉的車身結(jié)構(gòu)、材料外，變速箱亦是工作重點(diǎn)之一。

　　換言之現(xiàn)在的開發(fā)趨勢(shì)就是降低變速箱油重量，另一方面使用者還希望在車輛整個(gè)生命周期內(nèi)減少，甚至不必更換變速箱油。這些苛刻的需求就是擺在工程師面前兼得魚與熊掌的問題，屏幕前的您一定更關(guān)心具體效果，因此我們借著國(guó)際知名變速箱油供應(yīng)商雪佛龍新品投放前的實(shí)際道路試驗(yàn)的機(jī)會(huì)，對(duì)變速箱油進(jìn)行一次長(zhǎng)期測(cè)試。