浪尖上的藝術(shù) 上汽大通G50設(shè)計(jì)解讀
■ 外觀造型設(shè)計(jì)詳細(xì)解讀
車(chē)頭部分往往是一臺(tái)車(chē)最具代表性的個(gè)性展示，上汽大通G50(參數(shù)|詢(xún)價(jià))在前臉處采用了很有辨識(shí)度的“智聚八方”的八邊形家族前格柵。前格柵與前大燈相結(jié)合，這種設(shè)計(jì)手法與當(dāng)下最流行的橫向拉寬的設(shè)計(jì)要素相統(tǒng)一。另外，在格柵的樣式方面，其還提供了幾種不同的紋理和車(chē)標(biāo)可供選擇。
一臺(tái)車(chē)的造型是否美觀，最重要的在于車(chē)身的比例。在車(chē)身比例“搭建”好的基礎(chǔ)上，通過(guò)車(chē)身側(cè)面幾根線條穿插的手法。魚(yú)是離不開(kāi)水的，車(chē)側(cè)勾勒出的線條應(yīng)用，猶如穿插的浪花，也可以稱(chēng)其為一種“浪尖上的藝術(shù)”，而不必拘泥于“大眾化”的一根長(zhǎng)腰線條從車(chē)頭拉到車(chē)尾。
將車(chē)體雕塑的手法應(yīng)用在車(chē)身上，從前到后可以看到光影的起伏變化，使整個(gè)“金龍魚(yú)”的車(chē)身造型在陽(yáng)光下有種跳躍的感覺(jué)。另外，這也是黃斌先生在滑板運(yùn)動(dòng)上的些許心得和感悟。
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