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欠一點溫柔 測試2019款上汽大通G50

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  [汽車之家 專業(yè)測試提到MPV,相信大多數(shù)人腦子里會出現(xiàn)本田奧德賽、別克GL8這樣的名字,毫無疑問,它們是國內(nèi)MPV市場的標桿級產(chǎn)品。不過,如果將預算縮減至10-15萬元,那么可選的合資產(chǎn)品就少之又少了,這一價位幾乎是中國品牌的天下,除了廣汽傳祺GM6、吉利嘉際之外,還有一位新晉選手——上汽大通G50(參數(shù)|詢價)。

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  針對上汽大通G50,廠商推出一套名為蜘蛛智選的智能定制服務,通俗點說就是選裝服務,與一些豪華品牌的定制選裝非常類似。選裝項目相當豐富,從外觀樣式、內(nèi)飾材質(zhì)、功能配置都可自行選擇,在官網(wǎng)上定制完成后,廠家會在兩個月后交付車輛。對于上汽大通G50來說,這也是它的一大優(yōu)勢。

● 外觀

上汽大通MAXUS 上汽大通G50 2019款 1.5T 自動豪華版

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  大通G50提供4種中網(wǎng)樣式,消費者可根據(jù)喜好進行選裝,除了亮銀色橫格柵之外,其余3款均需要支付一定費用。設計方面,G50保留了部分家族風格,但更加年輕富有活力,家用屬性更強。

上汽大通MAXUS 上汽大通G50 2019款 1.5T 自動豪華版

相關車型尺寸對比
車型長(mm)寬(mm)高(mm)軸距(mm)
大通G504825182517782800
吉利嘉際4706190916902805
傳祺GM64780186017652810
長安歐尚COSMOS4840186018902820

  在同價位的MPV中,大通G50的尺寸屬于中上等水準,車身高度、長度都還不錯。它并不像嘉際、GM6那樣追求流線設計,而是保留了比較方正的造型,對于車內(nèi)空間來說會有一定幫助。另外,在接近1.8米的車身高度的襯托下,17英寸的輪圈比較顯小,側(cè)面比例稍有失衡,廠商也并不提供更大尺寸輪圈的選擇。

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  配置方面,試駕車帶有360°全景影像、前后泊車雷達、雙前門無鑰匙進入、自動大燈、LED大燈等配置,結(jié)合它的定價來看,還是比較優(yōu)秀的。

● 內(nèi)飾   

上汽大通MAXUS 上汽大通G50 2019款 1.5T 自動豪華版

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  中控臺采用了轎車化的設計形式,強調(diào)環(huán)抱感,功能布局比較傳統(tǒng),很好上手。中控臺的用料不錯,上方大量軟性材質(zhì),但工藝水平一般,按鍵、旋鈕的手感都有些粗糙。當然,內(nèi)飾同樣提供多種選裝方案,主要針對座椅材質(zhì)、顏色和飾板顏色。

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  全系中高配車型標配了12.3英寸的中控大屏幕,內(nèi)置斑馬智行系統(tǒng),這套系統(tǒng)不算陌生,在上汽的大部分車型中都有搭載。屏幕顯示效果挺好,界面設計也比較入時,但操作表現(xiàn)并不好,觸控反應慢,界面切換也不太流暢,語音識別的響應速度和準確性都很一般。

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  配置方面,試駕車帶有一鍵啟動、7英寸液晶儀表、四門車窗一鍵升降、自動空調(diào)、手機無線充電、全景天窗、胎壓顯示、自動駐車等功能,整體表現(xiàn)依舊出色。

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  • 大通G50 2019款 1.5T 自動豪華版 國V 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.61 38.68 9.60
    測試文章:欠一點溫柔 測試2019款上汽大通G50
    評測編輯-鄭雷:

    上汽大通G50車身尺寸接近本田奧德賽,這使得它有著不錯的乘坐空間,日常家用的話可以滿足大部分人的空間需求。不過,它的行駛表現(xiàn)確實弱了一些,動力響應慢、變速箱平順性較差,這兩點是它急需提升的。

    評測編輯-謝玥:

    新車整體的造型設計還是很年輕的,車內(nèi)的配置和空間對于一個家庭用車而言很不錯。當然需要在未來改進的地方也很多,主要集中在兩點,第一是行駛的質(zhì)感,第二是做工細節(jié),我相信這些問題改進之后,它會贏得更多消費者的青睞。

    評測編輯-梁奇:

    同價位的MPV產(chǎn)品也是不少,廣汽傳祺GM6、吉利嘉際等產(chǎn)品都有著很高人氣。相比之下,上汽大通G50在熱度上并無優(yōu)勢,想要殺出重圍并非易事。整體來看,大通G50的優(yōu)勢在于空間和性價比,除此之外,它還可以兼顧一定的商務用途,這也是其它對手并不具備的特質(zhì)。

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大通G50 2019款 1.5T 自動豪華版 國V

指導價:12.38萬
級別:緊湊型MPV
發(fā)動機:1.5T 169馬力...
變速箱:7擋干式雙離合...