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新手VS老司機(jī)！T-ROC探歌/逍客底盤拆解

夏志猛

2018年08月29日 20:00 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

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● 底盤其它細(xì)節(jié)對(duì)比

○ 傳動(dòng)半軸設(shè)計(jì)：解決扭矩轉(zhuǎn)向的方式不同

○ 懸架襯套對(duì)比：因成本所限差距不大

○ 車身護(hù)板對(duì)比：探歌實(shí)在多了

○ 剎車系統(tǒng)對(duì)比

-前剎車系統(tǒng)

-后剎車系統(tǒng)

　　探歌在駐車系統(tǒng)方面要比逍客配置更高，它全系標(biāo)配了電子駐車功能，而逍客依舊是全系采用機(jī)械式手剎。逍客的后剎車系統(tǒng)采用“盤鼓結(jié)合”方式，行駛減速時(shí)用反應(yīng)更快的盤式剎車，而在駐車時(shí)采用制動(dòng)力更大的鼓剎。

○ 輪胎對(duì)比

　　從兩車的輪胎選型來(lái)看，都選擇了偏重運(yùn)動(dòng)型的“鞋子”，逍客的DUELER H/P SPORT利用特殊的花紋設(shè)計(jì)，能夠承受轉(zhuǎn)彎時(shí)產(chǎn)生的較大橫向慣力，改善了SUV高重心轉(zhuǎn)向時(shí)的抓地性以及高速穩(wěn)定性；而探歌的SP SPORT MAXX是一款典型的運(yùn)動(dòng)型轎車輪胎。

文章標(biāo)簽：底盤解析

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