● 底盤其它細節(jié)對比
○ 傳動半軸設(shè)計:解決扭矩轉(zhuǎn)向的方式不同
○ 懸架襯套對比:因成本所限差距不大
○ 車身護板對比:探歌實在多了
○ 剎車系統(tǒng)對比
-前剎車系統(tǒng)
-后剎車系統(tǒng)
探歌在駐車系統(tǒng)方面要比逍客配置更高,它全系標配了電子駐車功能,而逍客依舊是全系采用機械式手剎。逍客的后剎車系統(tǒng)采用“盤鼓結(jié)合”方式,行駛減速時用反應(yīng)更快的盤式剎車,而在駐車時采用制動力更大的鼓剎。
○ 輪胎對比
從兩車的輪胎選型來看,都選擇了偏重運動型的“鞋子”,逍客的DUELER H/P SPORT利用特殊的花紋設(shè)計,能夠承受轉(zhuǎn)彎時產(chǎn)生的較大橫向慣力,改善了SUV高重心轉(zhuǎn)向時的抓地性以及高速穩(wěn)定性;而探歌的SP SPORT MAXX是一款典型的運動型轎車輪胎。
好評理由:
差評理由: